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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,行车记录仪取电,在点烟器保险丝上取电就可以,您说的这种情况,多数是行车记录仪本身有问题导致的无法正常启动。可以去安装的地方,要求重新更换一个行车记录仪 车辆无法启动,确实和电瓶有关系,车辆几年了?
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靓**车辆两年多了
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靓**他们给我弄行车记录仪时是接在保险盒上的,他们乱插了保险盒上接口,开始还导致中控不显示并且很多故障码
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技师高长振这个中控不显示有很多故障码,是属于线路干扰
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靓**后面弄了中控能显示了,然后第二天就无法启动车辆,然后告诉我电源不行了,
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技师高长振这个也有可能插错了,保险丝造成的车辆漏电
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靓**中控不显示时他们还要叫我换中控,被我刁他们,我说我就弄个倒车雷达,你们给我弄来中控不显示还想叫我自费换中控,现在又想叫我换电源,也是自费,真正的原因他们没搞懂,应该就是保险盒上他们插错了,上面每一个插口对应控制车辆的,每一个插口额定电流还不一样
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靓**师傅,你帮我看看这种具体原因,车辆弄好了我给你发大红包
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技师高长振至于电瓶有没有问题?这个只能您再跑一段时间观察一下,应该是之前插错了,保险丝造成的漏电 还有您这个行车记录仪的问题,正常情况下,接点烟器是没有任何问题的,除非是行车记录仪本身有问题,所以才会出现不显示的情况
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技师高长振如果重新导换到正常的别的保险丝电瓶没问题的话,这个就可以确定电瓶是好的,
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靓**行车记录仪不是插在点烟器哪里,是接到保险盒上的
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技师高长振我明白您的意思,行车记录仪是直接保险丝取电的,这个直接插到点烟器的保险丝上就可以
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靓**保险盒上保险丝每一个额定电流多少 4s店的清楚的嘛?
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技师高长振因为这个是ACC保险丝,也就是说车辆点火以后自动通电,熄火以后自动断电
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技师高长振这个额定电流就是保险丝承受的电流范围以内,多少安的保险丝就是多少的额定电流
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靓**昨天他们把行车记录仪插在他们说原来的插口处,居然车辆没启动,连钥匙都没插,行车记录仪都是亮的
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技师高长振这个很明显,就是电路有干扰了
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靓**他们修车的一个劲叫我换电源
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技师高长振因为标志408这款车型对相关的电压还有电流的要求是比较严格的,这款车的通讯控制比较多,相关的控制模块也比较多,
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技师高长振您说的是换电瓶吧?
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技师高长振电瓶暂时不需要更换,正常情况下,如果您的车正常开的话,电瓶使用3到4年没有问题
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靓**他们开始把中控弄的不显示后,把保险盒上保险取下来好几个,后面乱插回去,后面就导致第二天无法启动车辆
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技师高长振那这种情况漏电的可能性是最大的
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技师高长振和保险丝的正常插拔,没有直接关系
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靓**保险丝哪里不是每一个额定电流不一样吗?有没有可能是他们取下多个保险丝后再次插回去时位置插错了?
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靓**位置插错后,导致漏电?
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靓**这种保险丝没插对然后导致的漏电,单独换电瓶并没有解决根本问题对吧?
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靓**新电瓶比原来的电瓶容量满,原来的旧电瓶有损耗,单独换了新电瓶在漏电的情况下比旧电瓶待机时间长,因为车辆每天都要使用,旧电瓶在漏电的情况下无法待机到第二天,而新电瓶在一段时间内能待机到第二天,这样第二天能启动,但是没有解决根本问题
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技师高长振保险是即使位置插错,也不会漏电的,您大可放心,就是额定电流不一样,最多就是收保险丝
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技师高长振保险是即使位置插错,也不会漏电的,您大可放心,就是额定电流不一样,最多就是烧保险丝
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靓**那这种漏电原因如何查?
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靓**这个保险差错会不会导致损坏电瓶?
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技师高长振漏电的话,需要用万用表检查,这个检查步骤是比较麻烦的,需要找专门的电工
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技师高长振保险插错,不会造成电瓶损坏
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靓**开去4s店一样的就检测了下电瓶 然后其它有没有漏电这些他们没检测
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靓**具体有没有漏电跑电没检测
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靓**
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靓**我想咨询你 如果这个电瓶耗电耗完后 如果没有怎么充电 检测的话这个电瓶损耗跟很好的充电后检测结果是否一样?
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靓**我的行车记录仪还是没有安装
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靓**有三条线,有一条接
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靓**
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靓**
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靓**有一条接保险盒F6上
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靓**还有一条不知道该接在保险盒上哪一个保险丝上
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靓**
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靓**
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技师高长振漏电检测,可以要求他们检测一下,如果不漏电,测量一下静电流就可以测量出来的,
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技师高长振电瓶检测,都是检测启动电压,如果启动电压正常,就说明电瓶没问题
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技师高长振我不确定具体你安装的哪种行车记录仪,是24小时监控的吗?还是车辆发动机启动后才会通电的那种。
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技师高长振行车记录仪接线说明有吧???
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靓**车辆发动机启动后才通电
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靓**行车记录仪是买的时候就安装好的
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靓**
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靓**这个电瓶检测电压是正常的吧?
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靓**还有这个408电瓶原厂的是哪一种?价格不是在4s店换的话价格是多少?或者哪一种品牌的电池好点
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靓**这个电瓶检测测试值低于额定值,不过电池电压是正常的,这个测试值低是啥原因?汽车今天早上搭电启动的,没有开多久
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靓**现在就是有点搞不懂,不管是外面修车的还是4s店的,都告诉我保险盒上保险可以乱插不同电流的保险,我叫帮我检测下有没有漏电,他们就测电瓶,漏电检测他们就不懂还是咋的
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技师高长振漏电检测,就是测量电瓶负极和桩头位置的静电流的,朋友
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技师高长振电池,骆驼,博世,风帆,都可以
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靓**瓦尔塔的电瓶如何?
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靓**
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靓**这个测试结果是电池不能用了吗?电池电压是正常的
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靓**漏电检测检测的话结果是怎么样的就说明漏电了?
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靓**他们就只知道叫我更换电瓶,漏电检测这些他们没做,保险盒上保险有没有插错他们也不知道
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技师高长振测试值和额定值偏差很大,确实是电瓶亏电!
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靓**意思这种只能更换电瓶才能解决了吗?
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靓**就是奇怪,原来好好的,修车的弄过后第二天就这样了
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大师们好!!我想问问,新车出过交通事故的车,目前3500公里,只有前防撞横梁向发动机方向弯曲,前保险杆损坏,左右大灯没事,水箱稍微后移,更换损坏部件后,方向向右跑偏!做了四轮定位后,还稍微有点跑偏!这样的车能要吗?是不是以后的油耗都会增加!
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你好,2013款408,下雨天后,开车下陡坡刹车后发动机灯黄色马上闪烁,中控台查看报警记录,显示远光灯也故障,但打开远光灯2个都正常,前挡风集雨板漏水还未及时更换,请问这是雨水造成的吗,现在检测仪还能读取到相关故障码?正时换了多久?具体要看读取的故障码!发动机工作怠速平稳,动力正常?这个是要看读取到故障码来判断的!发动仓内电瓶右侧有个继电器控制盒与发动机ECu!主驾位这边发动机仓内,建议你到法系车专修维修店检查!
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你好!我的408前天去加油后就发动机抖动(修理厂说是油车),故障诊断是什么电磁阀故障,换了缸盖电磁阀后没有抖动了,但是怠速有时不稳了。以前仪表显示百公里油耗十点左右,现在显示十三点几了,请问这是怎么回事呢?清洗油路,用专业电脑匹配节气门,更换火花塞。
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东风标致408车头事故要换那些原件您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个东风标致408车头出了事故要更换配件的话,他们一般出了事故之后,他的前杠以及前杠中网还有前杠,下格珊以及内部的防撞梁,还有水箱散热器以及风扇,还有前大灯都是需要更换的,如果说是比较严重的话,那么大梁以及左右叶子板还有引擎盖也是需要更换的。
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车辆前面两个门玻璃经常无缘无故就不升降了,比如我现在正常的,熄火然后点火后前面两个玻璃不工作(不是每次都这样,但也算比较频繁了),然后跑一会后又突然开始工作,时间不定~(重置玻璃升降也没用)老早之前车子有升降异音的问题,4s店给我换了一个左前升降机,也不知道是不是这个的问题,然后找4s店看了一次,给我换了一个左前控制面板,还是没用。。。到底咋回事啊,还有想问下车子刚过三年,这些东西还能保修吗?这种情况需要检查玻璃升降器电机以及控制开关的线路,插头是否存在接触不良,虚接等情况。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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1年的车,被撞如图,走的保险,前后左侧车门拆门子后效果,4s说切割更换侧围底盘往20公分,下槛往上的部分,就是下图白车红圈的部分,4s说钣金弄了,以后肯定会开裂,只能换。麻烦看下,能钣金回来吗?不想切割,怕担心整体性,担心ab柱受力有影响。还有就是切了是不是就是事故车了,2手平台也不让卖了。4s说用气体保护焊接,除了切割焊接没有别的不伤害车的办法吗?【图片】【图片】【图片】根据照片及描述,车身侧围受损严重,需要切割更换侧围受损部分。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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标致新款408,2015年9月份买的,一直没有发生过问题,最近一次去中石化加油,加完油出来开了30米,转速盘就报STOP,显示发动机故障请停车,后面就没开,请保险公司拖到4S店,店里就说要换氧传感器,换三元催化,说是因为油品不好,我有点疑问,油品不好,加完油才开几十米,这么点距离就把氧传感器弄坏了吗?中石化也是大的正规的加油站,怎么就出现油品问题呢?这种情况店里不免费更换,需要自费更换,但是又不能确定是氧传感器和三元催化的问题,只能一步步检测,请问我应该听4S店的吗?
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标致408 1.2t报 p3036故障码 换了油还是报 一直亮神灯, 车没劲 特别没劲, 是爆震传感器坏了吗还是什么问题, 爆震传感器在哪个位置? 有图最好。 1.2t的 一开始还有个超级燃爆 还有个严重爆震啥的 清了后只显示3036 之前一直用这个加油站油也没啥事,这次加了一瓶燃油宝,标致原厂245毫升那种。然后跑了一半 加油门时候报的警。排除火花塞、汽油,发动机软件降级。
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