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技师侯明丞你好,变形比较严重,钣金整体是无法修复原状的。最好还是切割更换。
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匿名网友切割的话就是大修了,以后再卖车买不了啊,而且对ab柱受力有没有影响
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匿名网友特别不想切割维修。
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技师侯明丞你这样不更换,维修痕迹更加明显。切割只是外表面,不损伤承受支柱。
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匿名网友4s说气体保护焊接,以后会不会生锈?
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技师侯明丞我明白你的想法。主要是损伤的地方褶皱比较多,直接钣金喷漆,也是用腻子修个形状,将来比较容易生锈开裂。
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匿名网友担心焊接后强度比以前差
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匿名网友切割了,在二手车交易平台都卖不了。。
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技师侯明丞这个伤不到承力的钢板,只是外表面的一层钢板铁皮。
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匿名网友这个事故的话会导致汽车贬值多少?
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技师侯明丞这个修复后基本看不出来。贬不贬值主要是还是要看是否能看出修复痕迹。
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技师侯明丞这样更换起码比要钣金修复的效果好很多。
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匿名网友我看现在网上卖二手车的,对车辆检查的都比较严格,切割之后能检查的到吗?
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技师侯明丞这个设备先进肯定是能检查出来的。
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匿名网友切割气焊的话要对原车孔进行破坏吗?
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匿名网友以你的经验,钣金和切割,哪个对车辆的贬值大
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技师侯明丞应该是切割对车辆的贬值更大。
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匿名网友
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匿名网友4s说库房发了一面的外围,这个不是把下面的切掉然后把我的车的切掉,换上焊接上吗?不会对b柱有影响吗?
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匿名网友切割大概能贬值多少钱,我的车用了1年,裸车15万
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匿名网友就是切割的跟不切割的能差多少钱
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技师侯明丞不会对B柱的承重受力有影响。
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技师侯明丞比正常车辆大约有五千元左右的贬值。
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匿名网友虽然保险报销了我的修车费用,但是第二年保险上浮,跟车辆贬值的事情,我可以起诉对方赔偿我这部分损失吗?
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技师侯明丞如果是对方,是可以索赔这部分损失的。
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匿名网友交警订的是55分责
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技师侯明丞同样责任,你也没办法起诉啊。
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匿名网友只能对方全责才能起诉吗?我有一半责任可以让对方赔偿我这部分损失的一半吗?
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技师侯明丞这个可能性很小,因为对方车辆也有受损。说来说去都差不多的。
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匿名网友但是对方车是旧车,日产老骐达
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匿名网友
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匿名网友他的定损是8000多,我的定损结果还没出来。
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技师侯明丞主要还是这个责任划分。你追究哪些就说不清了。
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匿名网友
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匿名网友这样的乡村路口我南北行驶,他东西行驶,我左侧汽帘都弹出了
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技师侯明丞你的价格应该比他高,但也差不多。
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匿名网友我换了2个门,侧面皮囊,现在还要切割,4s之前估算要2万5到3万
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匿名网友我之前问过汽修城的人,说对方车维修3000以内可以搞定
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技师侯明丞主要是他撞在你车的中间了。要是撞在后部就是他的责任了。
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匿名网友
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技师侯明丞挺严重的。
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匿名网友我现在想到对方车修好了,还挣了好几千,我这边还没定损结束,而且还要切割,影响卖车,我心里特别不舒服
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匿名网友如果我钣金,之后是不是密封性没以前好,要是以后开裂,还能不能让保险赔偿了
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技师侯明丞赔偿也应该让维修厂赔偿。保险公司付完这次的维修费,就结束了。
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匿名网友以后开裂还能要求4s给免费维修吗?
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技师侯明丞当然可以的。
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匿名网友你好,还是昨天的事情,想咨询一下
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匿名网友能让4s给你打个电话说一下维修步骤吗,你从专业的角度帮我考虑下是切割还是钣金。
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技师侯明丞嗯,你好。您的车辆受损情况通过照片我也看到了。我也是4S店的。我相信他们给你的是最好的处理方案。
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技师侯明丞如果能修复维修是不会给你切割更换的。
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技师侯明丞我们这边也有很多这样的事故车。都是通过切割更换维修的。
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匿名网友那什么样的焊接对车损伤最小,焊接的强度好,不生锈
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匿名网友我问了问下,都会对原车孔进行破坏啊。
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技师侯明丞是的。切割的方法是受损面积或者说打腻子面积最小的方法。如果是钣金修复,你这下边梁整个都需要通过焊接拉抻出来,然后再打腻子。
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匿名网友钣金之后是不是会下面全是腻子
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技师侯明丞是的。就是这样。
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技师侯明丞腻子多了肯定是比较容易开裂的。特别是又是在底部,容易受到刮擦。
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技师侯明丞轻轻一受力可能就裂开了。
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技师侯明丞焊接点多了肯定也不容易防锈处理,容易生锈。
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匿名网友没有别的更好的办法吗?4s说把坏的地方换上,不是整个左侧外围都换。
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技师侯明丞对啊,减少受损面,更换整个侧围需要的车顶都要拆开。那整个车身都要受损了。更加不合适。
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技师侯明丞一般都是只切割受损位置更换。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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汽车下边梁凹陷钣金算事故车吗门槛修复,钣金拉出来,小修复。
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底大架凹进去了,这样还能钣金修复了吗?长时间会生锈吗?怎么处理才能不生锈这个门槛是可以钣金修复的,这种如果你暂时不做维修可以用手喷漆喷一下露出金属的地方,不然是会生锈的
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汽车被追尾了,这个样子是换新的后围板,还是钣金修复?更换后围板
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新车标志408车头受损严重,气囊弹出,整车油路要更换,底板有损坏,4S店说发动机没问题,能修好吗?大概多少费用?从用户提供的三张图片,气囊和车头部位受损严重,包括钣金油漆,预估4S店保险维修价格在4万5千左右。
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我想购一辆二手车,但这个车左右两侧后翼子板都重度钣金喷漆过,两侧C柱也喷漆过,可以入手吗你好,根据你的提问分析, 这个是有点大的事故了看你能不能接受建议还是买没事故的车。
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后翼子板是更换还是钣金,更换得切割你好,修复就可以了,修复
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车门蹭凹,需要钣金吗?喷漆需要整面喷漆吗根据你的车问题描述分析,已经给了维修建议,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问后尾箱上盖被撞了个洞,做钣金还能做嘛,大概费用多少你可以直接在当地的位置修理店或者喷漆店都可以修复的。这维修一个后盖喷漆价格在500元就可以了
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