-
技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
-
技师岳智勇排除火花塞,积碳,
-
技师岳智勇然后去要去4S店软件
-
keoy在吗
-
技师岳智勇看上面
-
keoy?
-
keoy4s软件啥意思
-
技师岳智勇发动机软件降级
-
keoy要钱吗 不是爆震传感器坏了吗
-
keoy是汽车电脑bug吗
-
keoy跟加燃油宝有关系吗
-
keoy爆震传感器在那块 我东西买了 我换换线试试 现在石家庄封城也出不来小区
-
keoy?
-
技师岳智勇传感器不大可能
-
技师岳智勇不考虑
-
技师岳智勇燃油添加剂不要加
-
keoy问题是加了呀。。
-
keoy更新软件要钱吗? 这算是问题还是bug
-
keoy软件为什么会造成这个问题 还是燃油添加剂问题?
-
keoy爆震传感器在哪个位置 我先试试 不行 解封了再去4s
-
技师岳智勇传感器在进气歧管下面
-
技师岳智勇很复杂
-
技师岳智勇不要搞
-
keoy好吧 ,这算 是电脑bug吗 他为啥报这个故障
-
技师岳智勇软件遇到很多
-
keoy还是不知道为啥会这样 原因
-
keoy我去4s让他们给刷啥 ecu吗
-
技师岳智勇是的
-
标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
-
***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
-
2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
-
rt1.标志408手动2.0 2010年购买 在2015年8W多公里情况 1档半离合起步或者2档半离合低转速加速时明显感觉发动机剧烈抖动 查明原因 离合器磨损原因.逐更换离合器3件套(原厂法雷奥,换装luk三件套为了减轻换档时脚负担)变速箱机油 情况有所好转 但在今年和去年气温低的情况下 冷车起步明显感觉发动机剧烈抖动问题.热车情况下也时有发生.起步以后不会有述情况产生 现在5月份车载温度显示36度以上 冷车起步无上述问题 热车情况起步少量发生抖动机。机油选择速霸2000 请问知道什么原因吗?剧烈抖动问题节气门每次换机油都会清洗,应该说还干净。 2. 车辆在行驶过程1800-2000转速区间2.3.4.5档稍微重一点油门就会有金属敲打声(感觉像网上传的爆震,小白一枚不太懂,发动机舱传出)急加速情况特别严重。机油5W公里后1W换一次,中间用过银美孚,嘉实多磁护,(两种机油使用中也有敲打声)8W公里后一直使用速霸2000.中间还有两次使用机油清洗油,无明显好转。说明书标准使用汽油93#也一直添加93#,有段时间汽油只有5块时候使用几个月97#敲打声明显好转。具体情况就这样 恳求神麻烦看看帮忙
-
机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
-
还是之前的问题,livice灯一直亮,一直报爆震传感器故障,爆震故障。发动机软件降级。
-
2017款标致408/1.2T涡轮增压开了近9万公里、之前一直使用美孚0-40有点烧机油,现在想换回原厂机油0-30有影响吗!2017款标致408/1.2T涡轮增压开了近9万公里、之前一直使用美孚0-40有点烧机油,现在想换回原厂机油0-30有影响吗!【车型:标致408 2015款 1.2T 自动豪华版】此车可以使用0w30机油。
-
爆震传感器,无法清除故障这个爆震的故障码有两个可能,1是真的有故障燃烧不充分、正时有偏差导致爆燃爆震,2是发动机电脑软件的问题,第一种情况就是检查一下硬件,检查正时系统,检查火花塞,检查汽油品质,检查VVT轮,检查VVT调节电磁阀。第二种情况就是去4S店联系马来西亚刷电脑软件的版本,
-
标致 408 1.2T 打着车立马报故障码P3060 爆震探测器,超级爆震 什么原因你好,你这个问题要降低发动机电脑软件。
-
你好大师,标志408显示超级爆震,和机油模式中机油压力过低,显示屏上老显示发动机故障你好,你这个爆震故障要升级一下发动机软件,机油压力你看下机油上去没有,检查一下机油压力电磁阀。
-
cc报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障
cc报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障cc报爆震传感器故障近期,一些车主反映他们的cc汽车出现了爆震传感器故障的问题。爆震传感器是汽车发动机中非常重要的一个组成部分,它的故障会导致车辆出现燃烧不
传感器
2023-08-23
-
沃尔沃报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障
沃尔沃报爆震传感器故障,马自达报爆震传感器故障沃尔沃报爆震传感器故障近期,沃尔沃汽车公司报告称,其部分车辆出现了爆震传感器故障的问题。爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,它能够监测发动机爆震的
传感器
2023-08-24
-
报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
传感器
2023-08-22
-
爆震传感器,爆震传感器坏了会怎样
什么是爆震传感器?在汽车领域中,爆震传感器是一个非常重要的元件,其功能是检测引擎爆震的发生。爆震是指在汽油发动机中,空气与燃油的混合物在不受控制的情况下自燃。这种自燃会导致非常剧烈的爆炸,可能会损坏引
汽车知识
2023-10-19
-
奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器
奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器在奔驰汽车维修报告中,经常会出现报爆震传感器故障的情况。爆震传感器是发动机系统中的重要部件,它能够实时监测引擎爆震的情况,并通过传感器将信息反馈给电脑控制单元(EC
传感器
2023-08-24
-
爆震传感器,爆震传感器多少钱一个
什么是爆震传感器爆震传感器是一种用于检测引擎汽油爆震的设备,它能够监测到引擎的工作状态,及时发出警报以防止发生爆震事故。爆震传感器能够帮助汽车维修师傅及时发现和解决引擎故障,提高汽车的工作效率和安全性
汽车知识
2023-10-19
-
爆震传感器,爆震传感器电压高是什么原因
爆震传感器,爆震传感器电压高是什么原因爆震传感器的作用及意义在汽车领域中,爆震传感器扮演着重要的角色。它是发动机管理系统中的一部分,用于检测发动机爆震的情况。发动机爆震指的是在燃烧室中燃烧过程发生异常
汽车知识
2023-10-19
-
爆震传感器报故障,爆震传感器报故障,换新的不报故障了,但车还是动力不足
爆震传感器报故障,换新的不报故障了,但车还是动力不足问题背景在汽车领域,爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分之一。当汽车爆震传感器报故障时,可能会导致发动机动力不足的问题。尽管更换新的爆震传感器
传感器
2023-08-17
-
宝马爆震传感器信号故障,宝马爆震传感器
宝马爆震传感器信号故障,宝马爆震传感器宝马爆震传感器的重要作用宝马爆震传感器是汽车发动机管理系统中非常重要的一个部件。它负责监测和检测发动机爆震信号,以保证发动机的正常工作和提供更高的性能。宝马爆震传
传感器
2023-08-24
-
爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病
爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病爆震传感器的作用爆震传感器是现代汽车发动机中的一个重要组成部分。它的作用是检测和监控发动机爆震的信号,以确保发动机正常运行。爆震传感器通过感知爆震的震动信号,向电
汽车知识
2023-10-19