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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李强,很高兴为你解答。
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一**中不知道是不是换的前氧传感器不行
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技师李强你好,加热故障很高判断,用万用表测量一下加热线是否有12v供电,或者把氧传感器拆下来直接供12v电源给它,看看会不会变热
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一**中我没拆下来量,启动在上面量插头有将近14伏的电源
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一**中关键是显示历史故障,重新着车故障灯会亮
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技师李强如果报加热故障,测量有供电,那直接更换氧传感器,汽配城的好多配件都不合格
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技师李强最好能买到原厂的,
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一**中噢,这个也有可能
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技师李强如果测量线路没问题,那还是氧传感器本身的问题
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一**中信号线怎么测量?
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技师李强找到两根信号线,用万用表测量这两根线,电压为0.1-0.9变化
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五菱之光1.0排量,报P0032故障,前氧传感器换了还是亮故障灯你好,打开钥匙,拔掉插头测4根线的电压应该分别为12v/0.45v/0v/3v左右,加热电源为12v,加热控制线为3v左右
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2010年五菱之光p0037故障码,氧传感器换新了还是没解决报氧传感器加热器故障,线路没问题,直接换个原厂的传感器
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五菱之光,报故障码p0131,换了一个新的氧传感器就报p0130,前后调回来还是报p0131,故障码一亮就加不起油。你好,喷化清剂氧传感器数据变化说明传感器没问题是系统混合气过稀,混合气过稀 多是燃油泵油压过低造成的 喷油器脏堵 或者控制电路故障也会导致混合气稀 进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象
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五菱之光修后故障灯亮,显示氧传感器故障,换了还不行,车就是开不起来
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我的一部五菱之光面包车故障码显示氧传感器电路电压过高如何排除
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五菱之光报曲轴传感器线路故障,换几个传感器了没用,现在连故障码都不能清除了,线路通的,信号盘好的,不知道怎么回事了你好车主如果确定前边正时没有问题曲轴位置传感器线路没有问题检查一下飞轮是不是安装位置不对
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请问五菱之光面包车三元催化器被捅破空包了了,后氧传感器报不报转换效率低等故障?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下电脑检测没有三元催化就会报故障代码,可以选择更换一个拆车的。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的五菱之光面包车,09年的始终显示有氧传感器故障,氧传感器换了,.三元催化也换了但还是消不掉什么原因?这个情况还需要针对具体的故障码来排除故障,不是更换氧传感器就一定能解决问题的,还需要检查氧传感器的相关线路,针对进行修复,必要的时候需要检修电脑板。
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故障车辆为11年五菱之光1,0排量发动机465QR1E6单摇臂轴。更换了一台五菱之光双摇臂轴发动机之后加速不良,只能跑八十迈,故障码为凸位传感器无信号。请问这是什么故障?你换一个能匹配这个发动机的电脑版看一下
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我的五菱之光为什么六十码以下没事,七十码以上,故障灯亮,而且检测几次都是爆震传感器的故障
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