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技师罗海兵您好!你车行驶了多少公里
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技师罗海兵多少时速会
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匿名网友5万多公里,原地加油门都非常明显感觉到发动机发耸
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技师罗海兵使用的汽油有固定加油站吗?
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匿名网友上路时就是刚刚起步时要耸几下
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匿名网友车主说是固定加油站
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技师罗海兵排气正时阀插头拔掉试下
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匿名网友好
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匿名网友拔了插头再插上就没事了,但一消故障码又回原来老样子
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匿名网友不消故障码就没事
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匿名网友曾老师:是什么问题啊?
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技师罗海兵你看下,排气电磁阀的数据
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技师罗海兵客户有定期更换机油吗?
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匿名网友看起来机油是刚刚换的
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匿名网友
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匿名网友是不是排气废气阀坏了
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技师罗海兵你这个看不出来.
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技师罗海兵可以先学习
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技师罗海兵怠速,转速加到3000保持60秒左右.你可以试下
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匿名网友是怠速和转速加到2000保持60秒分别一次吗?
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匿名网友我试过加到2000保持60秒以上学习了,但都完成不了
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匿名网友我明天再试一下
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匿名网友用不用把阀拆出来清洗一下
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匿名网友
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匿名网友我是拔这个阀的插头就正常了,这个是排气废气阀吧
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匿名网友发动机上面那两个
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匿名网友特别明显在900转到1100转之间
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匿名网友
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匿名网友拔掉这两个插头就行
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技师罗海兵洗没用,是线圈问题
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技师罗海兵线圈可以单独更换,
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匿名网友他没报有故障码,上面这两个是我拔掉插头后有的,他是废气执行器吧?不是排气正时阀吧?
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匿名网友
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匿名网友这个应该才是排气正时阀吧?
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匿名网友还有一个,开空调现象非常明显,关空调好象好很多
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匿名网友车主反映:气门室盖拆过清洗过积碳,原来排气管冒白烟,在外面修理厂检测后发现第六缸不工作,换火花塞、拆气门室盖洗了积碳、清了三元催化后出现这个情况,在我这我又清了喷油嘴
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匿名网友现在怠速650转正常,中高速加速也正常
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匿名网友会不会是气门室盖内废气阀的问题?
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技师罗海兵废气阀堵了会消耗机油
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匿名网友查不出什么问题
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英菲尼迪三元催化故障灯, 1.以前从来木有亮过,在更换火花塞的时候,发动机发抖,200公里后,三元催化故障灯亮 2.10天后,发动机发抖,第2次更换火花塞,清洗三元催化,依旧故障码 3.更换二手拆车件三元催化 4.调换左右前后4个氧传感器, 5.第2次更换拆车件三元催化。 故障灯依旧报码 三元催化 求大神出高招,谢谢。 这2个月期间,发动机更换机油,清洗积炭,更换发动机波箱油,更换过空气格。其他无动过。你好,根据你的描述,这种情况我建议你读取一下氧传感器的数据,来判断一下混合器是否有问题,如果混合气过稀的话,你需要检查一下漏气。如果混合气过浓的话,你需要检查一下喷油嘴有没有滴漏,汽油压力是否过高,点火性能是否不足。 如果前氧传感器的数据正常的话,再读取一下后氧传感器,如果后氧传感器数据没有问题的话,那就是三元催化器本身的问题。
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16款英菲尼迪q50l,行驶了90000多公里,出面发动机抖动,特别是等红绿灯在d挡的时候,车内明显感觉到共振,清洗了节气门,喷油嘴,换了波箱油,火花塞检查了不用换,然后红绿灯挂d挡就明显好了很多,但是过了一周,发动机抖动比较严重了,挂d挡比以前更明显了你好,发动机抖动严重,首先检查发动机有没有缺缸,如果发动机不缺缸的话,重点检查发动机机脚有没有老化下沉。
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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你好,我有一台英菲尼迪g35,二手买回来改装的,但是老是遇到低速行驶死火的问题,只要是轻轻踩油门就会死火,电脑检测不出故障码,之前换了凸轮轴传感器,喷油嘴,节气门,火花塞,进气歧管,也抬过发动机检查过正时链条,但是就还是解决不了问题,请问一下还有什么零部件的损坏会引起这种情况?如果进气歧管已经更换的话,建议是通过数据流长短期燃油修正来判断一下混合气是否异常。其次就是考虑一下这个排气延时线圈。最好是观察一下混合气方面如果没有问题的话,就要考虑一下这个排气延时线圈,它是容易出现问题的,对于这款车。
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英菲尼迪q70,加了一箱私油后发动机爆震,油跑完后换了中石化95号油,加了一瓶燃油宝,就不爆震了,之后就出现动力不足,车能正常启动,就是车起步后发动机转速到了两千转后就会掉到1000转,踩油门很深发动机转速都不上升,发动机发闷,但是在转弯的时候发动机转速却又能正常上升,高速120也正常,已经洗过喷油嘴油路节气门,去4s店检查说一切正常,但是我找别的修车师傅查数据流发现前氧传感器电压怠速时就0.2几不动,踩油门也不动,松油门会在0.几之间跳动,检测发动机混合气稀,请问这是什么问题?你好根据你车问题描述分析 加不好汽油导致氧传感器中毒 建议你拆下来检查或者清洗在发货他在加点好的汽油 谢谢
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谁有英菲尼迪Q70发动机正时资料,螺丝扭矩,你好!英菲尼迪Q70发动机正时,螺丝扭矩资料如图所示:
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杨师傅你好,我的车子是2013年英菲尼迪G25。目前5万公里,最近发生的问题是总觉得车子开起来不顺畅,排气突突的。昨天发动机故障灯亮了,显示代码P0172,这个代码近一年大概亮过5次。我清洗过节气门,换过火花塞。但是问题还是没有得到解决。我用汽车卫士OBD检测说我氧传感电压过低,长期性燃油调节过低。。。请问是什么问题?真的是氧传感的问题吗?如果是,怎么才能判断是哪一个氧传感的问题?谢谢!
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英菲尼迪EX25发动机号码在哪里英菲尼迪发动机仓太严实不太好找
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2014英菲尼迪怎么消轮胎报警1、首先把英菲尼迪Q50启动,按下MENU键后选择TYPE PRESS。 2、然后点击英菲尼迪Q50仪表盘上的的Settings。 3、接着点击英菲尼迪Q50仪表盘上的Tyres。 4、接下来点击英菲尼迪Q50仪表盘上的Spare whee。 5、下面再点击英菲尼迪Q50仪表盘上的Sealing set就可以了。 6、最后点击英菲尼迪Q50仪表盘上的YES就完成了,这样英菲尼迪Q50胎压就完成复位了。
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你好 我去年入手的07款英菲尼迪fx45 4.5排量 从网上看到别人的油耗是高速12到14个油 市区是16到20 可我的车现在市区基本上都是30多个 最高跑到40个油 轮胎换了 火花塞换过了 机油换了 进气道也清洗了 可还是没改善 感觉发动机怠速也平稳 动力应该没问题 就是油耗高 并且行车电脑也没有故障码 希望有大神能帮帮我 弄不懂到底什么原因油耗这么高
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一全套口诀
在学习驾驶时,科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题,而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题,让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
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2023-05-05
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