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技师陈杰你好,0172故障码是由于燃油系统混合气稀,从日产汽车的故障率来判断,首先确认自己之前加的燃油都是没有问题,如果有问题就要先对燃油系统进行清洗,包括更换燃油滤芯,清洗燃油泵,清洗喷油嘴(免拆洗),如果燃油正常的话要将发动机工作时数据流提供给我,作为故障分析参考。
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我觉得既然能读出数据 应该传感器没有问题吧。。。会不会是高压油泵的问题?我这两天冷车打火怠速要在低转速停留两秒才上去,而且抖动。30秒后就好了。形式中有时候无力。而且有明显的顿挫感。
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开起来车子感觉很不顺畅。
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技师陈杰燃油压力测了吗?
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喷油嘴清洗过。
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燃油压力怎么检测?
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技师陈杰看数据上不是某一部件问题,很像燃油压力低引起的
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怎么检测压力?
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技师陈杰在燃油管路上并联压力表
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多少到多少算正常呢?我一会就去测
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技师陈杰3.5-3.8
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好的。那我去测一下再问你哈。谢谢
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油压3.6-3.7的样子。
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我好像没有换过汽油滤芯。5.5万公里了。
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技师陈杰油压表针跳动吗
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不跳
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稳的。
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技师陈杰只能拆油泵检查滤芯了,出现这个故障之前是否动过什么地方。
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没有。
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技师陈杰问题肯定在燃油系统上,熄火后油压能坚持多久啊
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慢慢下降到2.5左右就不动了。
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技师陈杰还有是否将真空管都夹住试试空气流量值是否有变化
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现在在拆滤芯。
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技师陈杰嗯
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我这个车子汽油滤芯和汽油泵是一体的。我把滤芯拆下来清洗了下。汽油泵也看不开个所以然,只有再试试看看。
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那个过滤的网很脏
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技师陈杰滤芯脏吗
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技师陈杰嗯
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很脏,洗了好久。
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只有再开开再说。非常感谢。
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技师陈杰嗯,装上看数据流是否有变化。
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只有明天去修理厂看。我都回来了。
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技师陈杰嗯
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英菲尼迪g35 热车起步掉转速 顿一下 换了排气线圈 故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查失火现象有失火现象,需要检查火花塞喷油嘴。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 英菲尼迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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英菲尼迪g35 热车起步掉转速 顿一下 冷车正常 换了排气线圈 故障依旧一般主要这两个方面,一个是变速箱的阀体,另一个就是发动机的线圈。线圈更换后按照步骤可以进行一下匹配。
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老师您好 我的车是英菲尼迪g25 跑了10万公里 目前开起来没劲 顿挫 变速箱读取故障码报p1585 清除 但是过了两天故障依旧 处理方案 向您咨询现在变速箱报这个加速度传感器它本身如果是给的信号是错误的,它就会影响到变速箱的一个正常的换挡。可以通过电脑读取数据流,看一下在不同的状态下,这个加速度传感器的数值是否正常。传感器位于后备箱位置。传感器零件号参考图片。需要对应车辆年款确定零件号适用范围。
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英菲尼迪G35清洗了节气门,怠速上下跳动,第一次匹配成功,开出去试车,回来重新启动车子又不行了,电脑读故障ECM备用电路,这个码清不掉您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析。建议先用诊断仪做节气门匹配,可以进日产车系去做,
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【汽修圈问题】车没电了 然后用充电瓶的直接加在电瓶上充电 没有拆电瓶 过后就报气囊故障 消不掉等相关资料,VIN码:JNKDV61E0DM342206Y - 英菲尼迪 G-日产汽车 2.5L 2013 2.5L 手自一体 豪华运动版这个故障,可能是因为车辆亏电后,给电瓶进行充电的时候,充电的电流过大,引起控制模块内部损坏。
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请问我的车是英菲尼迪G系的g25,13年的,开了7万多公里了。现在是发动机斗得厉害,电脑测出故障码和数据流如图下,是什么问题引起的呢?那个排气阀正时控制在哪里呢?
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英菲尼迪vq25发动机,换之前没有故障码和故障现象,由于高温,换了缸垫后,现在报故障码p1078排气时间传感器电路b1,故障现象,没有怠速,加油门才能着车,观察数据流135缸失火400多次。
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你好师傅。我的英菲尼迪G35报P0717变速箱故障。早上冷车的时候会顿挫厉害。热车之后没有这样的情况4档升5档有一点打滑。但是可以用手动模式挂上。现在波箱的电脑和阀体已经卸下来检查。也没有发现问题你好,根据故障码提示的话重点先检查一下变速箱插头及外部线路看是否有接触不良的,报的有线路故障,其次就是内部磨察片如果都没事打滑的话一般与阀体关系大点
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2011年英菲尼迪G25,发动机故障灯报警。故障码是p0011,进气时间控制B1。清除完故障码后,原地踩油门,到3000转,松油门后,发动机有异响。之后有读出故障码,报P0340,凸轮轴位置传感器 电路 B1 。请问一下有经验的老师,这是哪里出了问题如果对调不行的话,就是证实问题多一点了。证实或者是凸轮轴的那个链轮,这两个问题比较常见一点,因为一旦报这个凸轮轴的位置不可信,那个信号一般都是由于信号跟取轴的信号不统一造成的。有条件的话可以用一下示波器测量一下凸轮轴跟凸轮轴的那个位置信号偏差。
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2006款 英菲尼迪g35 coupe 目前除了气囊灯没有任何故障灯故障码。n挡怠速略微抖动。启动窗外有汽油味停车下车能闻到烧焦胶皮味。 目前14万公里,13万7接收,换过一次全车油水。前几天用odb测评论16个油(轿车版正常13个),自己算了下将近20个油。 请问我需要换氧传感器和碳罐电磁阀什么的吗,还是其他零件?启动车辆如果气油味较大的话,这种情况一般就可以判断燃烧不充分,从而引起费油油耗高,导致这种情况的话,通过一般及以下几个方面分析。最基础的就是一个积碳方面引起的控制调节不准,进气道节气门喷油嘴这些都要检查一下。其次就是供油系统供油系统的话,就有喷油雾化燃油压力,是否正常。点火系统的话就是一个火花塞和点火线圈。进气系统的话,着重检查一下空气流量计数值是否失准以及进气系统有无漏气都会导致油耗偏高。机械方面的话就检查一下发动机的机械缸压是否正常。上面这几个大的方面都没有问题的话,就要检查一下发动机主要的传感器,看一下数值是否有问题包氧传感器水温传感器以及进气压力,燃油修正数值综合来判断一下故障部位。用x431电脑进行检查可以的。
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