清除不了故障码，找不出原因，x431和专用电脑检_宝马_宝马X5

最佳答案

至少刚才我给你说的还不用换备件。如果做的这些工作依然如此的话。那就需要考虑一下线路问题的。线路问题无非就是压力传感器。压力传感器的线路。发动机电脑板。就这三个方面的。

清除不了故障码，找不出原因，x431和专用电脑检测还不一样，麻烦大师帮忙看看

李晓刚

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已服务车主2404次

响应时间:暂无

2017-06-08 23:10:35

技师李晓刚

你好，这种情况需要检查机器部分有没有漏气的现象。主要需要检查的是节气门之后进气支管部分。
匿名网友

为什么两个电脑读出的不一样
技师李晓刚

你所说的清除不了故障码是在打开点火开关后就清除不了，还是启动发动机以后才清除不了。
匿名网友

发动着，431和专用都消不掉
技师李晓刚

这两个解码器读出来都不一样，肯定是翻译的问题。
匿名网友

消了，开一会儿就跳出来了
技师李晓刚

漏气检查过吗？
匿名网友

查了啊，昨天用专用电脑整了半天
技师李晓刚

你们店上有没有检查进气真空度的真空表。
技师李晓刚

有的话可以接上真空表。然后用电脑读取一下真空度，对比一下，看一下压力到底是过高还是过低。
匿名网友

还有个问题，偶尔冷车启动后，挂d，车子有点抖，有点一串一串的，过会儿就好了，如果暖车一会儿，就不会有
技师李晓刚

这个问题是积炭的原因。需要拆下进气支管彻底清洗气门背面的积碳
匿名网友

昨天节气门全都拆下洗了
技师李晓刚

不是节气门，是气门
技师李晓刚

进气门背面的积碳
匿名网友

这两个有关联吗
匿名网友

积炭和故障码
技师李晓刚

照这么来说应该是有联系的。
技师李晓刚

如果气门背面的积炭太多。造成进气不充分。导致进气支管里面的压力过高。就会出现这样的故障码。这是完全有可能的。
匿名网友

弱弱的问一下，气门背面是哪里
匿名网友

我不是修车的，是车主
匿名网友

和节气门搭界的地方？
技师李晓刚

我建议你就按照这个思路来维修，在拆下进气支管清洗气门背面的积炭的时候。再检查一下。拆下来的一些部件有没有发现漏气的地方？
技师李晓刚

气门在发动机缸盖内部的。拆下进气支管就能够看到气门的背面。
技师李晓刚

我发个图片你就知道气门在哪里了！不过不是这款车的
匿名网友

好的
技师李晓刚
技师李晓刚

是的黑洞里面就能看到气门背面，积碳也在这个位置的
匿名网友

这个要拆气门室盖了吧
匿名网友

我昨天在我朋友那里查了半天，刚刚问他，他说不会是气门积炭
技师李晓刚

不用拆气门室盖的
技师李晓刚

拆进气支管就行了
技师李晓刚
匿名网友

昨天在我朋友查了半天，刚刚我问他，他说不会是气门积炭
技师李晓刚
技师李晓刚
技师李晓刚
技师李晓刚
技师李晓刚
匿名网友

传感器就是进气压力传感器吧
技师李晓刚

是的！是节气门后面的进气压力传感器。
技师李晓刚
技师李晓刚
匿名网友

我觉得会不会过高？专用电脑是过高，431是过低
技师李晓刚
技师李晓刚
技师李晓刚
技师李晓刚
匿名网友

明天试试
技师李晓刚

维修这种故障就需要一步一步地由简单的开始做。
匿名网友

嗯，是的
技师李晓刚

好了，明天按照我给你说的思路去检查一下吧。
技师李晓刚

希望我的解答能给你带来帮助！！！如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，我会一对一向你解答的。

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