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技师李东东水泵有问题，你还有其它什么问题？ -
王伟ww确定是水泵的问题吗？
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技师李东东水温高，确定是水泵原因 -
王伟ww那这个检测报告能看出什么问题吗？
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技师李东东热风系统的阀坏了 -
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技师李东东好像你应该还亮车身稳定系统故障灯吧 -
王伟ww那是不是这个热风系统引起的高温？
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技师李东东不回 -
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技师李东东不会 -
王伟ww这个是暖风的阀吗？
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技师李东东对 -
王伟ww车刚着的时候有暖风，着一会儿就没了，而且很快就提示高温了，散热风扇也转了
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技师李东东嗯 -
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技师李东东换水泵 -
王伟ww那这个阀用换吗
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技师李东东先换水泵了再看看 -
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技师李东东如果还是没有热风就需要更换 -
王伟ww我从百度查的，这个水泵还有一个前置供电装置？是不是这个问题？
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技师李东东对的 -
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技师李东东不确定是不是这个原因 -
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技师李东东需要师傅进一步的检查 -
王伟ww需要确定是这个供电装置坏了，还是水泵坏了？
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技师李东东对 -
王伟ww哦
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技师李东东电源系统故障应该比这故障码还要多 -
王伟ww我说服务站的同志们表情怎么有点怪异！怎么能确认是哪个的问题呢？
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王伟ww就是不想被忽悠！
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技师李东东确定的话，每个师傅的方法不一样，表情的问题，你多想了 -
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技师李东东不相信他们可以去外面修理厂检查 -
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技师李东东修好了就给钱 -
王伟ww只能这样了
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王伟ww水泵和这个供电器大概多少钱？
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技师李东东水泵3680左右 -
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技师李东东电源系统价格不清楚 -
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技师李东东没有更换过 -
王伟ww电源是不是更贵？
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技师李东东应该差不多 -
王伟ww哪个更容易坏呢？
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技师李东东水泵 -
王伟ww哦
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技师李东东嗯
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宝马x5，换了个下线高压油泵，试了一个小时，刚回到店里就熄火了，显示无法获得完全功率，再点火也点不着，感觉不供油的情况，然后高压油管拆了一下，有油喷出来。再点火就没有油喷出来，放一会儿，几分钟再点火，又有了，还有一个情况就是读油轨压力，标准压力在9.0，然后他的只有一点几。怠速升到1000转，清一下故障码又正常了，是什么问题？
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】【车型：宝马X5】价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】根据您描述的只要是车辆行驶然后没有问题的话后期的话不会造成这个连杆顶弯的，所以说请您放心驾驶。
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2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。
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12年宝马X5，N55发动机，之前报电子气门调节控制错误次数过多，做了电子气门磨合之后故障码不再出现，由于担心伺服电机再次出现问题，于是更换了新的伺服电机，结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围，区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习，电子气门磨合，都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作，但是电子气门磨合时，怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴，但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损，并不严重，按照我的想法，偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部，这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下，这种情况是不是要换偏心轴？伺服电机有没有初始安装位置？出现这种情况的根源是什么？更换电脑版，更换偏心轴，及滚针轴承。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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平行进口中东宝马X5提车两个月内高速上出现发动机报警机油量过于最低异响，给销售方打电话说让我找4S店，经4S店指导加了1L美孚一号机油油表显示还有6千公里做保养，异响没消除直接去了4S点检测发动机质量问题连首保都没做，找到销售方说让我同意分解发动机看里面我没有同意，销售方说给修好陪一点损失，我要求换或退车，销售说不退也不能换，销售方说我的要求他们做不 到，我想了解怎么办？除了315维权能换或退吗？目前按照国家汽车法规，重要部件出现问题，首先进行维修，如果同一个部，同一个故障，维修3次，没有解决问题，就需要进行退车，
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宝马X5水温升高慢怎么办？
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