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技师孟帅帅你好，这款车的发动机是双CVVT发动机。检测出的这种故障代码，表明发动机正时时间不对，可能是正时链条，跳齿。或者是缸盖上所安装的机油压力阀CVT阀损坏 也可能是凸轮轴位置传感器损坏所造成的 -
挖煤二哥转行动力很差而且噪音大，正时已经对过没问题
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技师孟帅帅其他的呢 换过了吗 -
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技师孟帅帅机油压力阀 凸轮轴传感器 -
挖煤二哥转行师傅说可能怪缸压，有可能吗，凸轮轴传感器查了没问题
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技师孟帅帅有可能的，如果是缸压偏低，也会出现动力下降。这种情况，您最好是让维修人员使用气缸压力表，检测一下气缸压力在多少，正常情况下12个气缸压力就是正常的。 -
挖煤二哥转行好的我先查一下缸压
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挖煤二哥转行谢谢了
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技师孟帅帅不客气
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07年现代胜达菲2.7加速发抖点火油压正时都没有问题老是报故障码P01340P01341P01346油压电磁阀也换了问题没有解决.请大师帮忙指点一下谢谢这个故障码需要检查电磁阀的线路，火线还有控制线，可能是线路接虚。
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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息，更换火花塞曲轴位置传感，清洗节气门，积炭后故障未消除，该车熄火频繁而且开暖风机熄火，和大灯都有熄火现象，这都属于用电较大的电器，如果较大用电器能引起熄火，一是怠速过低导致，二是电瓶发电机电量不足，三有可能车辆电源有虚接的地方！因为车辆电脑中没有故障代码，所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方！查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接，查看继电器提供电源是否正常，使用万用表测量是否熄火时继电器电源，和输出电源是否断路，连接发动机解码仪查看发动机数据流，读取发动机实际怠速和目标怠速，查看凸轮轴实际位置和目标位置，查看喷油嘴时间是否正常，，查看是否存在失火记录！如以上无异常，测量汽油压力是否正常，查看喷油嘴是否堵塞，查看进排气系统是否泄漏堵塞！
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我的车是09年的进口现代新胜达，这段时间车子每跑到20.25.30.像这样正数就嗡嗡的声音，一开始声音不算大，这几天比较严重了，尤其跑到110声音更大，请问这是什么问题
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您好！我是08款进口新胜达，近一年汽油泵出现故障率高，好好正常行驶后，停完车就不供油了，打不着火！近期才换油泵一个月请问是什么原故？燃油都是加中石化92号的那你再换一个看一下，换的时候测一下汽油泵的插头上有没有电源和搭铁，如果电源和打铁都有的话，那就说明还是汽油泵的问题，是换的汽油泵质量不好。
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10款进口新胜达故障智能钥匙单元里面B1613，只有在热车停10分钟后会出现第一次打不着，再打第二次就很正常着车，但不着车的时候有点火油嘴有喷油，请问是什么情况此车冷车启动一切正常。热车第一次启动无法发动，等第二次发动之后又一切正常。无法启动时候，电脑有供油火花塞有跳火。智能钥匙中虽然有故障码，但与此车故障无关。分析数据流之后，可以看到混合气偏稀，电脑在试图加浓混合气。造成偏稀的原因，有油压不够，喷油嘴堵塞，进气系统漏气和传感器失准以及正时不正确等原因。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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2010 2.4款新胜达至尊版，一直正常保养，近期出现，车辆感应钥匙开不了车门，感应不到钥匙的问题，不是直接坏是时好时坏，已经更换了中柱门锁和信号感应盘，但还是时好时坏，没有规律，信号天线测试后说没问题，电脑对中控检测不到故障码，车没有改装，行车记录仪拔掉，能想的办法都试了，问题还是没有解决，请指点。
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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2010款2.4驱七座新胜达5万公里，刚从广州跑到新疆，清洗完节气门和喷油嘴后。车子出现故障代码，速度不稳，跑的途中忽快忽慢，随后出现防侧滑标志，油门加不起来。息火后，重新打火有时正常，跑十公里左右又出现故障代码。匹配消除后油门反复加至4或5时又出现故障代码或防侧滑标志，油门加不起来，定速训航消失不显示，如比后复，时好时坏是怎么回事？注: 技师清洗时未拆电瓶负极做断电操做，而只是息火操做，请问大师问题在哪里，怎样解决？重新清洗喷油器试试
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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庆铃故障码p0183,庆铃故障码U0110是什么故障
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宝马E53设码故障,宝马e53故障码大全
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