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技师李先强你好,不走的话,肯定是变速箱油问题了,这个先用解码器读取一下故障码,这个是7速双离合的,质量也不是太好,
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技师李先强11年不是新帕出来了,领域不是双离合的,看错了,这个是自动挡的,先读取一下故障码
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关步座好的
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关步座手自一体的
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关步座是不是没有更换变速箱油的问题
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关步座变速箱6年6万公里一直没保养
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技师李先强就算油不换,也不应该倒挡不走
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关步座挂倒挡出现顿挫感只能走2秒
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技师李先强这个是变速箱内部的问题,联系先读取一下故障码,变速箱故障码,正常这样的问题,都会有故障码的
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关步座还能有别的原因吗
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关步座前一段时间没检测到
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技师李先强基本就是变速箱的问题
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技师李先强6万公里,应该跟没有换变速箱油是没有关系的
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关步座你觉得是变速箱哪里出问题
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技师李先强正常不走的话,都有故障码的
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关步座你能告诉我准确的原因会是什么问题我好容易去维修店里去修
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技师李先强维修店,基本修不了的
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技师李先强这个需要专业维修变速箱的
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关步座4S店还休不了吗
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技师李先强全部分解的话,4s店也不修,拿出去修,
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技师李先强4s店都是更换控制单元,阀体,都是总成件更换
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关步座主要是病因现在还不知道
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技师李先强读取了故障码,分解了以后才能知道
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关步座奥
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关步座4s店里的电脑检测仪器能检测到吗
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技师李先强只要有故障码,都是可以检测到的
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关步座到4S店检测没故障,换了变速箱油后有多相故障,维修工断定阀体坏了,跑了6万公里阀体坏了不敢相信。
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技师李先强阀体换了很贵的,4s店,不会给你修的,直接换
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关步座你感觉这阀体会坏吗,他是根据变速箱油颜色太黑太脏断定阀体坏的,
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关步座他说换完了15000
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关步座求回复
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技师李先强阀体需要上检测台检测的
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关步座哪里有检测台
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技师李先强专业维修变速箱的有
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关步座今天拆下变速箱来看了一下好像有块小铁坏了换了个新的下午试试
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技师李先强好的
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2011款帕萨特领域手自一体前几天挂倒挡出现顿挫感现在挂到挡只能走3秒再踩油门不管用了首先需要检查一下变速箱油液面是否正常,是否变质。用电脑检查一下是否有故障代码。如果都没有问题。需要清洗一下阀体。或者维修变速箱
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帕萨特B5,高速路上有擦擦异响,同时出现顿挫感,迅速踩下离合器挂入空挡,仍然有顿挫感,踩下离合器刹车,靠边停车后,挂档困难,倒档挂不进去,打着车后,空挡位置松开离合器向后走,在前两天就发现有异响,无论滑行还是有挡速度一过三十就出现,半月前刚换了变速箱油,求教!
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你好,我的是05年老帕萨特B5,自动挡的,前段时间挂档起步加油门后有很强的顿挫感,一冲一冲的,行驶起来又正常,现在挂什么档都不走了,猛加油门到三千多转车子才能到四十码,而且还是一冲一冲的往前走检查变速箱油够不够。脏不脏,没问题就是变速箱内部摩擦片打滑了,需要大修解决问题
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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大众新帕萨特,1.8T,DSG。今天去做了个大保健:清洗节气门,进气支管,换了原厂火花塞,换了机油,换了三滤。。但是发现一个新问题。1档进二挡3-4-5档。都有明显的顿挫感觉!!!之前只有1-2档之间才有。现在怎么问题扩大了!!!急急急!
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大众帕萨特尊荣,2015款 1.8tDSG 7速干式双离合 。16年1月提的车 现在行驶了3万6千公里。保养做的比较勤 在外面做的保养。现在堵车的时候 车子明显有顿挫感。踩一点油门 如果松掉 车子立马就像点了刹车一样 很难受。开快一点 没什么感觉,就是1-2挡 太难受了。检查发动机和变速箱数据流,然后做具体分析
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帕萨特1.4t dsg变速箱。1档变2档快。而且变三档有咔嚓的声音。过去之后就没事,就前三个挡,年前修过一次变速箱。是因为挂倒挡不走。有好像齿轮肯不上的声音。。后来打开变速箱,换了波叉,有几个齿有轻微的却边,装上之后就出现了,前三档开着不舒服。前三个档位变档的时候有明显的搓顿感。检查阀体
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我的车是05年帕萨特领奴自动挡,昨天突然启动挂D挡,能走,但是踩油门再高也大概就是20码左右,速度上不去,油门踩大了,只感觉发动机声音大了,速度提不上,好像卡在低速爬坡挡一样,但是有一个情况,我停车加挂空挡踩一下油门,排点气,再挂D挡又能正常行驶提速了,但是不能换挡,换了之后再换到D挡又会出现之前提不了速问题,还有我的机油有蛮久没换,估计杂质也会比较多!我想问的是到底是哪里有问题,有哪些零部件坏了的可能性,每一种可能该如何维修,维修费用多少?麻烦解答下!需要先检查变速箱有没有故障码,路试判断是哪里问题,变速箱维修,都是承包的那种2500。3000的样子,换拆车的2000左右,电脑可以修复,要是变速箱有问题最好是修,因为里面都换新的,换拆车的不一定开多久
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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各位大师好,我的老帕是03年的,已经跑了28万公里,这段时间在换挡是感觉有点顿挫,特别是3档退2档有时还有卡档,挂不进去需要两次或者踩脚刹车才能挂进去,再就是1档换2档也不流畅,是什么情况,怎么处理?前几天给车子换了火花塞,机油,机滤,空滤等保养用了几天感觉情况没有改善,现在该怎么处理?请各位大师指点一下。谢谢!
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