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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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嚜**你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次混合气过浓的话氧传感器换过还不行主要检查一下喷油嘴雾化其次就是进气系统废气阀用烟雾剂看是否漏气,碳罐电磁阀空气流量计是否有问题导致的
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嚜**看过没发现漏气,空流在10千克左右正常,碳罐电磁阀也检查了没有长通
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嚜**就是在怠速才会报故障
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技师卢二辉
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嚜**用过烟雾看过,喷油嘴我只看过有没有滴漏
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技师卢二辉嗯嗯,这两个没事的话空流传感器换个这个数据太小正常在13左右
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嚜**怠速在11,应该是对的吧,前氧看不到数据,后氧在0.7怠速,
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技师卢二辉可以
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技师卢二辉混合气过浓
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嚜**后氧在0.46的时候也还是会报过浓
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技师卢二辉这样的话喷油嘴雾化看是否可以
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嚜**感觉雾化还行
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技师卢二辉可以的话混合气异常一般与氧传感器水温传感器有关
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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宝马F18N52发动机亮故障灯是空气质量可信度,空气质量过低还有,废气触媒转换器后氧传感器,在滑行中从浓到稀,反应滞后,然后车子会抖动,一抖动就会报第一个故障码,还有怠速不稳,原地一急加油有石还会熄火车辆第一个问题是空气系统存在泄漏。第二个问题就是可能存在养传感器的损坏,需要一项一项按着我的描述来进行检查确认。
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宝马523li之前排气臭,换了两个氧传感器,故障码消除,尾气不臭,第二天车子冷车怠速抖动得厉害,提示134e08故障码 ( 偏心轴传感器可信度传感器相互信号不可信),消码后第二天故障码还在,之前换了机油,发动机温度高。会不会机油造成的?拆卸掉气门室盖就可以更换的
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
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陈师傅你好,我的车是09年的宝马520Li, 发动机N46公里数130000。去年氧传感器报警,更换了1列前氧和后氧,之后每隔2月(行驶约1500公里)又会出现氧传感器报警,油耗上升,每次都是消掉故障码,没有做其他处理,想咨询一下到底应该解决这个问题。发动机烧机油严重,大修发动机,更换活塞环,气门油封,重新打磨气门,镗缸
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08年的宝马525冷车急加速加不起来,油门到底发动机也只有1千多转,缓加油可以,没有发动机故障码,进气道节气门都清洗了,三元和氧传感器新换的。 有知道的师傅吗?匹配电子气门,431也可以搞定
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯 点火后怠速有抖动感觉 经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来 检测后故障码为(催化转换器后面的氧传感器2.修整控制)昨天刚换了传感器之后好了 今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码 这是什么问题该怎样解决氧传感器故障的点亮,这个在更换时候首先用原厂氧传感器,在先清洗三元催化器后安装它,检查三元催化器有没有损坏,对插头线路顺便检查一下。
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报缸列2混合气稀故障,尾气臭熏人,热车后怠速读数据进气流量在8kg-10.5kg之间跳动,氧传感器数据列一前氧1.85-1.92之间跳动,后氧0.52左右,列二前氧在1.79-1.87之间跳动,后氧0.54左右,节气门位置在2.5左右,汽油压力在4.5bAR更换过三元催化,更换空气流量计,氧传感器对调,清洗了节气门油路,燃烧室,更换过废气阀,检查过漏气未发现地方,火花塞点火线圈都正常,跪求大神指点空气流量数据偏低,检查是否存在漏气。
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