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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-李文俊,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠顿挫感强不强
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在**榧明显开的时候能感觉到
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在**榧有时候加大油门就好很多
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技师陈凯楠顿挫感多少会有的
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技师陈凯楠是的
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在**榧就是换档的时候
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技师陈凯楠低速明显
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技师陈凯楠就是换挡的时候
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在**榧这是什么原因
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在**榧需不需要到4S维修
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技师陈凯楠这是顿挫都会有的
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技师陈凯楠就是换挡的时候才发生
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在**榧什么原因呢
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在**榧会不会坏
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技师陈凯楠变速箱,完全是靠着压油带动离合器进行运转的,液压油压力影响到了,就会出现一个时间差,这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一
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技师陈凯楠不是的
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技师陈凯楠变速箱没有异响都属于正常
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在**榧等于就是相当于一个水笼头打开开关,用手捂住,它就水流出来小点,突然松手就会产生冲击力对吧
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在**榧可以这样理解吗
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技师陈凯楠对的
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技师陈凯楠就是这样子
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在**榧好吧
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技师陈凯楠🙂
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技师陈凯楠你好,如果你对我的回答觉得还满意的话可以加个关注,以后🈶️车辆🚗方面的问题都可以咨询我😊 谢谢!
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技师陈凯楠提问时间结束后记得给五个星好评哟!你的好评就是对我的认可!感谢!
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奔驰c200l新车跑了1500了,发现雨刷,玻璃上水少的时候,刮得时候有卡顿现象,刮快了没有,正常现象吗?还是我的雨刷有问题?
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里,有七百是高速,市区开了100公里 目前问题是,冷车挂R或D档时,会咔的一声车子顿挫一下,偶发,但是很明显,再有就是低速一档升二档时顿挫很明显,这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感,尤其是三挡减二档时明显,伴有顿挫,还有就是启动时怠速有时候能降到700转,有时候就一直在900-1000,十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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奔驰c260l雨刮异响,一开始是抖动异响。后来去4s清洗了前挡油膜,还换了新雨刮之后,变成更响的呱呱异响。平时喷水刮的时候声音正常,但下雨天一直刮就会出现呱呱呱的异响。后来还调整了雨刮臂,问题依旧。到底是什么问题呢?【车型:奔驰C级】这个异响一般臂没有调节好出现故障
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我今年一月入手奔驰C200L,2.0T,平常开C模式,现在已到四千多公里 但感觉动力反应不是很好,提速啊什么的,感觉比我速腾1.4T反应缓慢,而且偶尔加档异常,例如,下坡松下油门,速度达到40公里,但加档加不上去,转速一路飙高到3000转,一直是二档,点刹车才回到正常,这种现象也在下坡的时候出现,求教大师分析下,这种现象是否正常,如有异常,如何解决?
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19款奔驰C180,在昆明用车,快停车的时候变速箱会从二档降为一档,这个时候顿挫非常严重。如果将车开去海拔比较低的地方,比如红河州,停车的时候只会降为二档,起步也是二档,也就不顿挫了。但是一旦开回昆明,立马又恢复停车一档。尝试了很多次了,只要不在昆明用车,去到海拔低一些的地方,停车就是二档,只要在昆明,停车就是一档,严重顿挫。想问问这个是和海拔有关系还是和地理位置有关系,可以解决在昆明用车的顿挫问题吗?这个和大气压是有关系的,但是你可以先对发动机变速箱电脑软件先升个级,及匹配一下变速箱试试。
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本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
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10年的奔驰c,1.8T,市区油耗每公里一块正常吗(很少堵车),刚换过机油和滤芯,清洗过积碳,节气门,喷油嘴,还有三元催化,油耗依然没降低。最近发现车子低速换档有顿挫,速度到四五十码后换档正常,另外在缓慢给油门情况下(平路),有时2000转自动换档,有时需要达到3000转才换档,请问这是什么原因你好,根据您的这个问题描述,我建议您去检查一下变速箱油液,然后就是档位在切换的时候有顿挫,那么这个跟变速箱油液也有很大的关系。变速箱换挡都是先是发动机转速上升到一定转速之后降下来。再进行换挡的。
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型:奔驰C级】
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我的是2018年买的奔驰c200,九速2.0t的,现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现,在刹车减速降档时四档降三档,三档降二档会偶发性发生明显顿挫感,说白了就是有时正常,有时顿挫很明显,升档有时也会,不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序,清洗过阀体,换过波箱电脑版,都没用,直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体,之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低,但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告,看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主,我就担心换了变速箱还是一个样,到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值,所以也是纠结换还是不换好,还是说这个问题是通病解决不了?对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体,电脑,仍旧无法排除,那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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本人有辆奔驰c级180的车,2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题,前几天有换时规链,当时有拆到刹车棒,现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去,没加油门就硬,有加油门就不硬,另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前,车内有嗡嗡的声音,如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理这个故障重点还是真空泵。
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