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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师很高兴为你解答!谢谢
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技师曾旺这个情况有用解码器看一下失火数据流怎样的吗?
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匿名网友
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技师曾旺是否有某个点火线圈出问题造成的了有检查过了吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺用电脑看一下失火数据流
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匿名网友
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技师曾旺这样点火线圈更换过了吗?
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匿名网友
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技师曾旺喷油嘴有没有清洗一下?燃油压力有没有检测一下?
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匿名网友
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技师曾旺看一下点火提前角的数据怎样的
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺喷油嘴有没有清洗过了?
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匿名网友没有,洗过节气门
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技师曾旺这个情况先清洗一下喷油嘴和检测一下燃油压力是否不足造成的了
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技师曾旺如果喷油嘴清洗过和燃油压力也正常的话,这样就需要考虑正时系统是否出问题造成的了。
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匿名网友师傅这平台可以包月吗?
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技师曾旺这个需要问一下客服随知道了,或者我帮你问一下小师姐可以包月不。
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技师曾旺到时候我们小师姐会和你沟通包月的这个事儿的了。
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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老师你好,我的车怠速不稳怠速抖动,换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,进气歧管等等都不起作用。求助你好,根据你的描述,如果进气歧管有漏气的地方,那怠速只会高不会低的,并且发动机系统故障指示灯会点亮的。你现在只是怠速不稳对吧,火花塞燃烧都正常是吗?你的这款车的正常怠速是在575--625之间不停变化那就说明怠速是正常的。只要不超过这个范围都是允许的。你这个故障需要分析数据流的,具体还是需要看数据流的。
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天籁有时怠速有点抖,加速不良,挽了火花塞,高压包,无故障码检查喷油嘴雾化效果,拆下喷油嘴,用清洗喷油嘴的工具检测每个油嘴雾化 检查三元是否堵塞,观察火花塞颜色,用排气背压表检测排气压力。
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09年天籁2.5v6 故障报P0300多缸失火 开起来20到40轻微油门车就像没油了一样一窜一窜 大油门高速基本没问题 偶尔大油门会有抽动的感觉 怠速1000转 销故障码以后到700 第二天又到1000 火花塞换了 点火线圈换了 喷油嘴 三元都洗了 电脑数据明细里显示2 4 6 缸都有失火一旦电脑能够报出来多缸失火,失火故障的话,这种情况应该是有实际的故障存在。这种情况一是检查油压,另一个是检查一下缸压。油压主要和汽油泵汽油滤芯有关,缸压和发动机正时以及活塞机械组件有关。而这些确定排除都没有问题的话,如果仍有故障现象。这就需要下一步检测一下变速箱方面。
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更换新火花塞后怠速抖动你好,检查一下火花塞是不是正品。然后检查进气直管看看是不是没有安装好
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怠速抖动,故障多缸失火,已更换火花塞高压包喷油嘴您好,根据您的描述以及现在的故障现象,不需要那样复杂呀,你直接就可以拆拆他的那个插头就可以了呀,你把插头拔掉就行了呀,那样子方便得很,不需要拆太多东西。
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怠速发抖 大修过 缸压有三个11点多 有三个10点多,火花塞换过 喷油嘴换过 节气门流量计氧传感器等都换过了该故障处理方案,第一检查发动机怠速数值正不正常,第二检查车辆机脚垫是否老化,第三检查节气门脏污程度,喷油嘴清洗雾化状态,检查火花塞第四检查发动机数据流,空气流量进气压力,氧传感器数据流,进气管道密封性,排气管道的畅通性,检查正时链条,VVT执行器功能。检查该车辆在怠速时的气缸压力值相差值,
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08年天籁2.5排量,提速到四五十公里车身开始轻微抖动,速度再快点也抖,急加速方向盘也抖,怠速时仔细观察方向盘也会发现微微发抖,换过机油火花塞,清洗过节气门,不管用怠速抖动。如果清洗了节气门,火花塞更换依旧,需要检查下发动机和变速箱固定机脚,这车机脚坏的比较多 然后,行驶中出现的抖动,建议先检查下四轮轮胎平衡是否正常,轮胎胎面是否变形,轻微的扭曲。以及轮毂有变形问题
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报故障多缸失火,怠速抖动,高压包火花塞都换了该故障的话重点检查喷油嘴还是我喷油嘴这边出现的故障,以及空气流量,看是否是空气流量计出现损坏,是否是空气这边出现漏气导致的该故障现象发生。
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10款天籁多缸失火,洗了喷油嘴,火花塞也换了,高压包也和失火的缸调换过,现在还是工作不好,怠速一下高一下低多缸失火,通常是漏气。
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