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技师杜相勇你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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技师杜相勇您好,你的车是刚大修的吗?
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百**8大修有四个月了
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百**8大修前也是这样的
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百**8还要波箱的一二变换有冲击
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百**8波箱也大修过 油阀换过了 跟修前一样
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技师杜相勇您是车主还是修车师傅
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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百**8
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百**8
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百**8
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技师杜相勇我现在在开年会,不好意思稍后回复你
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百**8好的
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技师杜相勇谢谢
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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百**8
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百**8
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百**8
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技师杜相勇明天我再和你解答好吗?
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百**8好的,早点休息
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技师杜相勇感谢理解
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技师杜相勇明天好好帮你解答,哥
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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05年2.3天籁 发动机怠速抖动 更换了节气门 流量计高压包火嘴 喷油嘴 氧传感器 油压正常 缸压有三个缸11点的有三个缸10点多开空调会严重点 震动不规律 大修过无好转,另外波箱一档换二档有冲击,大修过 无好转。征求意见发动机缸压不够,重新检查发动机安装和发动机正时。 波箱问题,做失速实验和油压测试,判断故障。
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日产天籁,09年的,热车启动困难,刚修发动机不久,没有故障码,换过油泵空气流量传传感器,凸轮轴位置传感器,清洗过喷油嘴节气门,点火线圈火花塞发动机维修之前换过此车冷车启动正常,热车启动困难,读取数据流,发现长期修正已经达到-9,说明此车混合气过浓,而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对,节气门过脏,正时问题,排气堵,氧传感器信号不准,以及油压过高和喷油嘴滴油等。
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13款日产天籁2.0,大保养换了火花塞,洗节气门,洗三元,换机油机滤空滤,过了1个礼拜,汽车怠速的时候或行驶时会间歇性出现抖动,修理店故障检测说我的车是四缸失火,需要换点火线圈,请专家帮我分析一下!你好。 根据你说的。是四缸电火线圈问题 。在没确定的情况下线换个火花塞,把点火线圈倒到别的缸上跑跑就可以了。要是b还报点火线圈失火。那就换了。
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日产天籁230J,V6发动机,无力,发动机抖动,油门1500转到2000转之间发动机抖怠速也有一点抖动,加油排气管会出现放炮的症状,所有喷油嘴拆下来看都是喷油的,火花塞换了,高压包有一个不点火也换了建议你让专业维修师傅检查看看汽油泵油压够吗!正常3.5检查看看发动机正时有没有错齿!检查看看排气管三元催化器有没有堵塞导致排气不畅!
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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06年2.3天籁,怠速怂车,加速无力,起步的时候坐摇篮一样,什么都换过,点火线圈,火花塞,喷油嘴,三元催化,拆下发动机检查了正时,研磨了气门,积碳也都洗了,问题没有解决,如果怠速油门1000转就不抖了,有没有师傅有办法把怠速油门调高点,电子节气门的,银牌技师别来您好,根据您描述的情况。外围都检查完了。所以还是建议检查一下下半机。还是发动机有问题
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日产天籁09年10分的现在开了85000现在我的车怠速一打方向盘就抖。底速不踩油门方向盘和发动机抖的厉害800-1000转就抖其他都不抖踩点油门也不会抖了。现在基本进气道清洗过火花塞换了新的节气门也洗过4个发动机也都换了新的求专家帮帮忙
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13款天籁,150000公里 之前因为动力不足更换过火花塞 近期清洗过节气门、喷油嘴、三元,更换过变箱油 更换单向废气阀(损坏从另一头吹气可以吹透)怠速不稳(提速时一纵一纵的)没亮发动机故障灯 前后氧传感器更换(因为油耗高燃油比浓度高)没亮发动机故障灯 现在仍然是感觉上坡无力转速2000以上才换档,怠速不稳, 请问大师这究竟是怎么回事儿呢,困扰我多半年了 始终解决不了,钱没少花问题解决不完根据您描述的情况,建议您先做一个汽油压力检测,看看喷油嘴是否滴漏,所导致混合气过浓。再一个根据数据流来看氧传感器信号电压一直处在过高状态,建议您再检查一下氧传感器的线路。然后重新对氧传感器做一个清理,
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题,把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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10年天籁v6,2.5发功动机怠速平稳,跑起来有油门加不起来感觉,有时候又正常了,电脑故障消除就可以,过了会又不行了。油门稳住还有一冲一冲感觉,起动也正常。火花塞及点火线圈都更换过了,火花塞6个拆下来对比触点基本一样,氧传感器换也不行跑了一会儿就出现下面故障。到4S店一问要修2万多,没办法了請教大师
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广汽三菱奕歌颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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途胜轻点油门以后车辆会自动加速,油门会升高
由于这款车型是电子油门,油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的,所以这种情况是正常的。 发动机ECU接受油门信号需要时间的,在松油门到发动机降速有时间差,不过很短,就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了,缸
精选问答
2018-07-16
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广汽三菱劲炫颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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广汽三菱欧蓝德颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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五菱730颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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2023-11-24
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
专家讲堂
2021-12-30
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发动机怠速 当当响怎么回事?
发动机怠速时出现“当当”响声,可能是因为以下几个原因:1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞,以点燃混合气。如果点火线圈出现问题,就会导致燃烧不完全,发出“当当”响声。2. 火
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