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技师李伟豪您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪这个车发动机有涡轮增压器的吗?
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技师李伟豪清洗节气门后有没有用电脑学习匹配一下的?
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嗯
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走
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有
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匹配了
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不好使
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技师李伟豪这样有检查过进气压力传感器是否有问题了有检查过吗?
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废弃伐像漏气
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插头看了没有问题啊
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里面有点油
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技师李伟豪如果废气阀有漏气现象有检查过吗?
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那钳子夹住废弃管就没了
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声音特别明显
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技师李伟豪如果废气阀有漏气现象的话这样就需要更换废气阀了
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废气阀。换上了旧的车还是抖
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在吗师傅
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技师李伟豪钳住管子就不抖动了是吗,
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不管用
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就是不响了
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但是还是抖
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技师李伟豪这样进气歧管是否有漏气现象了有检查过吗?涡轮增压器动作正常的吗?
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没有
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漏气
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我那清洗剂试了
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涡轮就不清楚了
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技师李伟豪就是换了气门室盖就出现这个情况了是吗?
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技师李伟豪更换的气门室盖是否有不一样的地方的有检查过吗?
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应该是一样的
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一个小兄弟比了一下
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这个车涡轮增压器传感器在哪里啊
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会不会那个管或者插头没插好造成这个问题啊
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技师李伟豪你看一下涡轮增压器有没有什么插头之类的
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这个节气门不匹配会造成这个情况吗
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后面太满了
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没看到插头
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技师李伟豪也有可能
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节气门用小电脑x300
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匹配不了
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技师李伟豪匹配不了就是不行了
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失败
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道通没什么反应
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技师李伟豪也有可能是抖动造成的匹配不了的
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用的自动匹配什么的
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熄火匹配的
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技师李伟豪踩油门有没有抖动现象的?
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没有
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加油都挺好的
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技师李伟豪就是怠速时候抖动是吗?
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感觉没有劲
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跟自然吸气似的
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我出去跑一圈就好了
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技师李伟豪这样你需要检查一下涡轮增压器有没有动作了,或涡轮增压器到发动机这段进气管有没有漏气现象了
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停车直接踩到3000转就抖了 废气阀那也响了
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技师李伟豪有可能是涡轮增压器发卡造成的了
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技师李伟豪这样就是卡住了造成的了
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会不会有什么大的影响
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司机着急他说明天再过来看看
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技师李伟豪卡住了涡轮就不能正常的阶入了
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技师李伟豪没有什么影响的,把它处理一下就可以了
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怎么处理啊
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需要拆开吗
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技师李伟豪把那些胶拿出来就可以了
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我把胶擦干净了
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我不知道进没进去
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里面看不见
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技师李伟豪这样清干净后有没有转动一下涡轮叶片?
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没有
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技师李伟豪有没有某些跑到进气管里面了?
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技师李伟豪如果涡轮叶片不能转动的话这样涡轮就不能正常的阶入了不能正常的阶入的话发动机就会怠速抖动加速不畅现象了
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明白了
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加个微信吗
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可以吗
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186****6671
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4594
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以后有什么事可以咨询一下您
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技师李伟豪你好我们平台有规定不可以留联系方式的,如果需要小弟帮忙的话可以关注一下小弟的,谢谢!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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手动挡尼桑骐达更换完节气门怠速悠车怎么匹配你好根据你车问题描述分析 这个车匹配节气门比较费功夫 如果还匹配不上如果你学习不上 启动踩刹车 踩离合 挂倒挡不要动15秒就可以 这是我经验出来的 希望在以后可以帮助到你 谢谢
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09年骐达如何匹配节气门骐达节气门手工匹配方法:关闭点火开关,等待至少10秒; 确定加速踏板完全释放,将点火开关转到ON位置,等待3秒; 在5秒内迅速重复以下操作5次, 1.完全踩下加速踏板, 2.完全释放加速踏板; 等待7秒,完全踩下加速踏板,并保持此状态约20秒,直到MIL停止闪烁并开始变亮; MIL灯点亮后3秒之内,完全释放加速踏板; 起动发动机,使其怠速运转一段时间; 怠速运转20秒以上; 使发动机高速运转两三次,确认怠速和点火正时都符合规定。
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你好,骐达1.6T手动 昨天洗了节气门 现在怠速有哒哒哒的声音你好,这个情况需要听一下这个哒哒哒的声音是从发动机那个部位传出来的随知道是那里问题的,是从链条这边还是气门这边这个就需要检查一下随知道响声的问题的,和清洗节气门这个一定要彻底清洗干净随可以的,因为节气门清洗不干净的话会造成怠速不稳定所以清洗节气门干净后也需要用电脑进行学习匹配随可以的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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老款颐达洗完节气门怠速不稳 用电脑 手动匹配都不行,还有什么方法洗完节气门后,怠速过高,无法完成匹配,需要将转速降下来,然后才可以匹配成功。可以用手堵住进气口,待转速降低后,匹配。
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老骐达 手动挡 换了节气门 怠速匹配不好 大师给个匹配方式你好,这个节气门必须的用电脑进入随能匹配的了,如果用道通解码器不能匹配的这样找别的解码器看看能不能匹配一下这个节气门的了,比如用431看看能不能把节气门匹配一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车是老款的骐达,我换过节气门和油门踏板,故障灯亮了,无法清除,怠速一直是1300转该故障码表明电子节气门踏板位置传感器A信号电压高于校准的最高值(4.65v)。故障原因包括传感器信号电路短路到正极,传感器本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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尼桑骐达09年1.6自动挡,报节气门相关故障,加不上油,怠速熄火。换过节气门,BCM
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日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音车主反应日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音。初步诊断这个需要检查一下发电机皮带涨紧器,正时链条有没有异常,以及气门有无异常
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气门传感器故障,进气门传感器汽车气门传感器(进气门传感器)作为发动机控制系统的关键组成部分,一旦出现故障,会严重影响汽车的性能和燃油经济性。本文将针对气门传感器故障以及进气门传感器进行深入探讨,并为读
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2023-08-17
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