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技师彭德刚已经检查了哪些了 -
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技师彭德刚人呢 -
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技师彭德刚此车报多缸失火，请问检查了那些了，比如火花塞，点火线圈，喷油嘴等 -
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匿名网友火咀，点火线圈，电脑板，已经更换过 -
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匿名网友故障一样 -
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技师彭德刚发动机电脑板是新的？ -
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技师彭德刚还是修的呢 -
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技师彭德刚此车还报了水温传感器故障 -
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匿名网友水温传感器我拔过 -
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匿名网友电脑二手 -
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技师彭德刚等于说没有水温传感器故障码 -
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匿名网友没换时也是同一样故障 -
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技师彭德刚一说二手 -
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技师彭德刚喷油嘴有无异常 -
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技师彭德刚你已经更换的所有备件，质量靠谱不？ -
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匿名网友喷油量一样 -
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技师彭德刚汽油油品有没问题呢？ -
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技师彭德刚炭罐是否堵塞？ -
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匿名网友我也放了从新加过95 -
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技师彭德刚碳罐汽油味大不大 -
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技师彭德刚汽油滤清器脏不脏？ -
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匿名网友一点点 -
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技师彭德刚积炭严重不？更多的说的是缸盖上的积炭 -
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匿名网友才跑6万公里 -
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技师彭德刚408。 2012款才跑6万公里 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友很少开 -
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技师彭德刚是不改过里程哦 -
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技师彭德刚不考虑这个 -
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匿名网友没有 -
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技师彭德刚没有，就把进气歧管拆下来，深度清洗积炭 -
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匿名网友我拆开喷油嘴看到气门，只有一点点 -
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技师彭德刚喊你洗就洗吧 -
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技师彭德刚3万公里我就喊客户洗了 -
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技师彭德刚清洗过后，你会发现车辆提速都有改善 -
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匿名网友刚着车没问题，等20秒他就出现高速风扇转原后发动机严重抖 -
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技师彭德刚这是报了故障后导致车辆降级 -
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技师彭德刚建议 -
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技师彭德刚拆进气歧管深度清洗积炭，不要说啥子拆了喷油嘴看到只有一点点这些话，拆下来洗了 -
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技师彭德刚其次检查喷油嘴是否存在漏油现象，或许喷油量过大 -
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技师彭德刚如果确定，是确定没有问题 -
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技师彭德刚检查正时是否不对 -
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技师彭德刚检查缸压是否足够 -
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技师彭德刚拆进气歧管深度处理积炭，千万不要减懒，去打吊瓶之类的 -
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匿名网友正时没有动过 -
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技师彭德刚这样怎么修车啊 -
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技师彭德刚我知道你没动过，因为才6万公里 -
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技师彭德刚我是让你检查正时是否跳齿了 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友哦 -
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技师彭德刚问你这样，这样好的，那样又感觉没得问题，连换个电脑板都是二手的 -
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技师彭德刚你把这些都检查完了，还有问题，那就检查线路（喷油嘴和点火线圈的线路），如果都没有问题，那再次考虑发动机电脑板了 -
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匿名网友如果跳齿发动不会这么平稳 -
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技师彭德刚没法沟通了 -
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技师彭德刚你敢肯定吗？ -
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技师彭德刚说白了，你就是不想检查 -
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匿名网友明天拆出来看一下 -
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技师彭德刚这样感觉不可能，那样感觉又不可能 -
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技师彭德刚那怎么修得好呢 -
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匿名网友知道 -
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技师彭德刚提出假设，就要去验证 -
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匿名网友好的 -
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技师彭德刚首要就是深度清洗积炭，不要偷懒哦 -
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技师彭德刚你拆正时都可以喊客户换了，快10年的车了，这不一举两得 -
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技师彭德刚这只是个人看法哈 -
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技师彭德刚再次声明，首要清洗积炭 -
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匿名网友活塞顶部要不要清洗 -
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技师彭德刚这个不用 -
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技师彭德刚清洗气门背面 -
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技师彭德刚有核桃砂最好 -
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技师彭德刚清洗干净哦 -
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匿名网友刚清洗完也不行
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电气故障，10款标志408玻璃升降器主控开关控制不了其他三个车门玻璃，时好时坏
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10年标志408主驾驶玻璃升降控制右后门不能控制，右后门玻玻璃升降开关单独可以控制，主驾驶开关更换两个故障仍一样你好，你这个检查一下主驾开关有没问题，检查一下主架到后面的LIN线电压有没问题，正常电压9到10付，然后检查一下两个电机。
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10款标致408主驾驶升降控制器只能控制主驾驶一侧，其他三个无效，副驾驶升降开关可以正常工作，后面两个门的升降开关不工作，已经可以排除是升降开关的问题。PP2000诊断仪显示车门控制面板通讯故障。根据描述，这种情况需要检查从主驾驶玻璃升降器开关到其他车门玻璃升降器的lin线线路。之前先检查一下玻璃升降器的供电保险丝，特别是两个后门的供电保险丝。
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左前门玻璃升降器开关闪亮，控制不了其他三个门的升降，已经换了左前玻璃升降开关，左前玻璃升降器，故障依旧，有时拨开插头又插上去又能正常一会儿，不正常时中间仪表会自行熄灭，请问这是什么问题你好，你这个检查一下线路有没问题，如果线路没问题，更换的备件没问题，那就要检查一下智能控制盒。
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你好我是10年的标志2.0的，玻璃升降器主控开关控制不了右前门，其他三个门都能控制，右前门开关能独立控制，主驾开关换了故障也是一样的，右前面开关换了也是一样的故障，电脑检测右前门未初始化，线路简单的检查了一下也没什么问题，请问专家门这是怎么回事啊看哈主架14号脚到服架2号脚有问题没有2号脚到bsi40号白色插头的12号脚的线路有问题没有
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你好，我的车是2014款标致:408自豪版，今天停在坡上，用遥控解锁时车内出现报警声，打开车门一看中控上出现驻车制动器故障且此时驻车制动器己自动解锁(锁时是启动了驻车制动并挂p档)，用钥匙接通电源也启动不了驻车制动器，打火启动车后故障消失。需要解码器检查。
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东风标致408 1.6T款汽车，购车一年行驶3万公里不到，因发动机严重抖动散不了热故障报警，到4S店进行检查维修，检查是电子节气门坏了，然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动，又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警，又去4S店说是三元催化器堵塞了，应该怎么办？三元堵塞只能换掉
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东风标致408 2013款手动高配 司机车窗有时候好 有时候没反应 还有时候一键可以下去但是上来就断断续续的 整不好就开半个关不上 4s店检测按键没问题 司机车窗未初始化 但是师傅按了按键没能初始化 断了电源 再接上这样弄了好几回 也没弄好 一会儿突然能用就是断断续续 然后就又没反应了 后来又断电从接上电插上按键又动了 还是断断续续 把玻璃升上来就没再动 请问这是怎么回事啊
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2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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新款标志408新车，4000公里，怠速表稳定，车身抖动，热车也一样，行驶了10多公里，等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动！读了电脑没有任何故障，刷了一个节气门匹配，刚刷还好点，只有一点轻微抖动，现在又是这样。 求解？涡轮增压发动机，停车怠速800左右。1800升档，降档的时候像踩了急刹一样，说涡轮1200介入，但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水，没开空调，行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响，4s店说正常的。特别明显。热车，车内都能听见
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