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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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开**在不
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开**有电话吗
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技师谢德强这个问题应该是挂档机构的问题
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开**我换了个尾灯.灯泡正负线插反了
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技师谢德强检查保险丝是否有问题
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开**就变这样了
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开**查那个
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技师谢德强仪表盘下面保险盒上面
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开**查多少号保险丝
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开**现在尾灯正常亮.就行车灯不亮.P档锁了,发动机可以起动
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技师谢德强现在看看哪个灯不亮。
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开**行车灯不亮
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开**p档按不下
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开**前面日行灯不亮了
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技师谢德强稍等发给你保险丝位置
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技师谢德强仪表盘下面22保险
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开**就前日行灯不亮了.后尾正常.p档锁了
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技师谢德强发动机舱保险8/17/20,仪表盘下面保险盒上面5/21/22这些保险丝是否有问题
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开**车发动机起动了.仪表显示电源开启状态
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技师谢德强还有仪表盘下面1号保险
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技师谢德强这样的话需要更换车身控制单元内部故障
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开**可以开吗
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技师谢德强可以开
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开**搞那应急P档
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技师谢德强主要就是检查刹车灯的信号是否有问题
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开**踩刹尾灯亮
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技师谢德强你踩刹车尾灯亮,但是挂档杆之后那个电磁阀是否工作?
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开**不知道
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开**不知道电磁阀在那
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技师谢德强就是挂档机构那个位置踩刹车有没有克拉克拉的声音?
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开**听不到
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技师谢德强那么检查保险丝
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开**仪表盘不亮.但发动机起动了
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技师谢德强
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开**
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开**
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技师谢德强仪表盘下面8号保险丝是否有问题
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开**没有问题
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强这是仪表盘线路图
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开**什么
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开**那怎么解决
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技师谢德强这个问题如果说保险是没有问题的话,它就是车身控制单元坏了。
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开**可以p挡应急开走吗
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技师谢德强他这个p档位置是可以应急走动的。
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技师谢德强P到强行解锁的话,是在那个烟灰缸里头那会有一个黑色的橡胶。
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开**可以开走吧
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技师谢德强可以
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开**
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开**{"msgText":""}
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开**发动机起动了
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技师谢德强
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开**仪表却显示电源开启状态
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技师谢德强做了检查你的岗位。
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技师谢德强他有时候是电子锁,这边出了问题。
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开**那怎么办
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技师谢德强更换车身控制单元
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开**空调也不冷
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开**是那个坏了
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强按照这个进行检查保险丝看看是否有问题
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开**那个保险丝
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技师谢德强全部保险丝核对测量
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开**能准确那个保险丝吗
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技师谢德强这个的话就需要使用外表,有时候我们给的这个保险丝。你刚刚看那一个,有时候说了别的。
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技师谢德强主要检查挂档机构下面的电磁阀是否有问题,有没有电,没有检查保险丝和线路,有更换挂档机构
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开**己在4S店检查.是仪表下7号保险丝烧掉了
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开**你这师傅不行呢
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技师谢德强上面所有保险的位置都发给你了,你不去测量。
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开**我生手.不会测
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开**你如果说7号保险丝我就可以看出来呀
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技师谢德强上面我给你说了,让你进行所有乘客那个保险丝的测量。
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开**这么多保险丝.你得说具体那个才行
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技师谢德强上面给你的线路图也有保险丝位置
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技师谢德强上面有7号保险丝
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开**7号才是仪表保险丝
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技师谢德强线路图上面有7号保险你没看见吗
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开**这个要你说
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开**图我怎么会看
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技师谢德强你不好看会说吗
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开**你又不说
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16年十代本田思域突然按遥控器车门打不开,遥控器电池换了,用机械钥匙开了门之后检查是外面的保险烧了一个,换了之后闻到车内保险盒那一块有烧胶的味道,把里面的保险换了之后遥控可以正常开门锁门了,但是按一键启动没有反应,更换车身控制单元才可以,然后使用电脑匹配就可以了
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你好,一部东本思域06年的,翻过车,刚开始能启动,启动了仪表那里电池灯亮起,不会发电,换了一个新的发电机,还是不会发电,这个时候还能正常启动,电脑431也能进去!就查发电机的线到电脑版那里的,都正常,不会碰线,也没有搭铁,无缘无故他突然启动不了,没油上,也没电到,钥匙打开on,档位也挂不了,鼓风机也不会出风了,这个什么情况?发动机左边的电脑版也换过了,现在电脑431也进不去你好,根据故障描述分析,此情况需重点检查发动机仓19号保险,仪表板下保险盒内的3号保险所包括的用电器存在短路,处理好后,发动机电脑板才能通信,才能正常发动。
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去年九月买的十代本田思域,昨天请代驾,代驾停车的时候疏忽了,只把车挂在n档上,汽车保持通电状态.当时还开车空调,结果是电池耗尽了,车启动不了,好不容易找了辆车接线打着了.结果出现图片上面的提示,按一键启停的按钮也没有反应. 还有最先打着火的时候eps也提示不正常,但是开了几公里后提示就消失了,现在就是一键启停这个提示一直消不掉.
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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你好,一款06年的思域翻车的,刚开始还能启动,但启动了电池标志在仪表亮了起来,用万能变量,不发电,就换了一个新发电机,还是不发电,但能正常启动,电脑431也能进去!然后我就查发电机那里到电脑版的线路,正常!没什么问题,把电脑版也拆下来,里面方向盘的保险丝盒也检查过了,就是保险丝要爆,一换保险丝就爆,搞到现在不能启动了,没油到,也没电到,这是什么情况?电脑也进不去了你好,根据你的描述,是线路中有主线因破皮或连接搭铁了
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现,有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样,然后就是图片上所见的那个仪表全都是,就是闪烁了一下然后又重新启动的那个,那个电子仪表杨旭好像就,哥大概每次这种状况就隔四五秒,他就是这样子而已,启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是,开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的,然后指示灯也没有显示什么错误,然后我也不知道什么回事
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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我的车子冷车点火以后,会间歇性的感到发动机无规律的震动,坐在车里能明显感觉到,开起来水温上升到正常以后,就一点都不震动了,但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说,只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动,转速表有时候不变也会感觉到震动,有时转速表也会有轻微变化,但是故障灯没亮过,也没有故障码,去4s查了后电脑没检测什么来,后来节气门清洗了,开回去第二天冷车再启动,问题还是存在,这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想,喷油嘴脏的话,应该是冷车热车都震动,火花塞是一年半前4s换的原厂件,也就跑了两万公里,点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀,如果冷车坏,那热车也该震动呀,而且也没有故障灯故障码,特别挂了档怠速前进或者倒车时,这种无规律偶尔震动更明显,会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉,不解,请有懂的大师指教谢谢1.建议清洗节气门后,并怠速匹配学习完成 2.检查缸压,并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力,并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计,空气滤芯是否太脏,并清洁。
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