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技师郭超拆下进气管清洗一下燃烧室积碳试试
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匿名网友能不能与油品有关啊 去测的故障码是缺刚
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技师郭超如果经常在小加油站加油可能性比较大
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匿名网友加的中石化
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技师郭超那可能性不大
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匿名网友你说的这个清洗燃烧室积炭费用高吗
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技师郭超二三百吧汽修厂
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汽车冷启动后缺缸,偶尔会发生这样的问题,然后发动机就抖动,灯就闪烁,去过几次4s.店,就说不知道咋回事,点火线圈是新换的,节气门也洗过了,目前油耗整加了
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凉车点火的时候,发动机抖动厉害,点油门还好,不点油门抖的厉害还出发动机故障灯,二次打火就没有故障灯了,热车就没有抖动情况,火花塞,点火线圈,都换了,节气门也洗了,机油也换了,还是不行,请问这是什么情况,你好,建议检查喷油嘴是否存在渗油现象,碳罐电磁阀有没有卡滞在长通状态
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
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03款奥迪A6,1.8T,发动机怠速间歇性喘气,有一点发抖,开空调更为明显,怠速不稳,已清节气门,换了机油,废气阀、点火线圈,火花塞,还是不行,是什么原因?修理厂检查一下我说的
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10年的别克英朗XT1.6自动,66000多公里,冷车打火感觉发动机抖动,前后踩油门就会熄火,但是车热了就正常了,因为这个原因去修理厂换了点火线圈,洗了节气门,喷油嘴,还有个什么温度传感器,,但是换了一点效果也没,,但是感觉热车发动机也有点抖,,请问师傅这是什么原因😂😂😂😂
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早上冷启动排气管噗噗噗,动力抖动,故障灯亮了,开一会就没事了,正常了,电脑检测缺缸,火花塞换了,点火线圈和缸线没还钱,不知道是不是有洗过发动机问题?95000公里的车,我想再换了点火线圈,不知道是不是这个原因,节气门也洗了。您说的这个情况一般原因是积炭造成的,这个情况的积炭,使用添加剂是没效果的。不是点火线圈的问题。需要内窥镜检查,燃烧室积炭专用设备来清除。然后抽出来残余的清洗剂和积炭。最好在更换机油之前完成,然后更换机油。
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这两天天冷,冷车启动的时候发动机一直抖动,过一会发动机故障报警灯就会亮起来了。重新启动或者带点油门发动机故障报警灯又会不亮了,车也不抖了。天气温度稍微高点也能正常启动,这是什么原因啊?火花塞我也已经换了
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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车加油会哄哄的响,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车加油时会哄哄响的原因。这事儿可不能马虎,要是不注意,说不定哪天你的车就出问题了。 进气系统漏气 进气系统漏气,这可是个常见的问题。
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车上空调哄哄响,咋回事儿 咱河南话里,形容一个东西响,喜欢用“哄”这个字。比如说,“这风刮得哄哄响”,“这雷打得哄哄响”。那车上的空调要是哄哄响,你可别不当回事儿。 空调滤芯脏了 你想想,这空调滤芯就
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汽车哄油门熄火,咋回事儿? 咱河南话里,“哄油门”就是踩油门的意思。你说这汽车一哄油门就熄火,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 节气门脏了 有可能是节气门脏了。节气门就像汽车的喉咙,要是它被
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