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技师孟帅帅你好,这种情况你先把火花塞换掉。火花塞点火能力弱。
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匿名网友火花塞没毛病啊
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匿名网友前几天看过了!
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匿名网友而且这种缺缸是偶尔发生,都是第一次汽车时候发生,有时候一缸,有时候三缸,有时候二缸
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技师孟帅帅几万公里了?
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11年现代瑞纳,2个月前停车等红灯,突然发动机故障灯亮,怠速指针上下抖动,加油无力去汽修店清洗节气门后用电脑匹配,几天后又出现同样问题,换了二手节气门,节气门插头,还是不好使,频率也高了,昨天换了新的节气门,今天晚上停车时又出现了,怎么解决,谢谢重点就是要检查一下节气门的线路和她的反馈,电压。
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我是2017款瑞纳。车子磨了2000公里。我就上高速。高速上开了,有30公里。回到家后,我发现发动机抖动厉害。从那次之后。每次车子只要开热了,发动机就会怠速平稳,但是发动机会抖动。细微抖动中偶尔有一次大的,就这样周而复始。汽车低速行驶的时候。有时也明显感觉发动机会抖一下。坐在驾驶室里。汽车怠速的时候,有时也能感觉到。有时感觉不到。点火线圈,火花塞我都混过。节气门都洗过没用。这是什么问题呀。你好,根据你说的这种情况,主要就是油路,进气系统,比如空滤,节气门位置传感器!发动机鸡脚问题,建议在测量下气缸压力有没有问题!
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你好,我的车是2018年上户,车子开了2000公里,我就拿去跑高速。高速跑到140。下高速后我就看发动机,就看见发动机抖动很厉害。车子冷了以后抖动平稳些。过后车子一直有大小不同的抖动怠速,1万公里我进行了油改气。改气过后抖动更明显。偶尔会出现严重的抖动。指针也会上下浮动。换了火花塞,点火线圈,洗了节气门。均没有效果。发动机没有故障码。用扫描仪检测三缸失火,7万公里修了气门。也没有效果。现在车子14万公里了。抖动越来越厉害。这是哪里出问题了呢?根据您描述的情况,缸压低最好还是要拆开检查一下。
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。你说的这种可能也是有的,如果是点火锁那里不去控制继电器,不给继电器电源,可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动,如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题,如果你强制给一个电源让继电器工作,这种情况下车辆也不能启动的话,那说明和点火锁那里是没有关系的,这个你可以试一试。
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。电脑都进不去,那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电,那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
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师傅你好,我的车是10款1.6自动瑞纳,目前5万公里了,车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下,轻轻踩一点油门时,油门会上到1000左右然后会突然降下来,降到500左右又回到正常,冷车发生几率比热车高,热车偶尔也会发生。如果在P挡起步,车就会刚启动,然后转速下来动力丢失,然后又马上回到正常,偶尔还会憋熄火,起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时,就会很容易复现油门上去马上下来,发动机转速低了也抖动,这种情况反复发生几次,发动机故障灯就会亮起来,故障码每次都是好几个,每次也不一样,然后过几天故障灯就灭了。换了机油,火花塞,请问这是什么问题。
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了,天热的时候早上启动没有什么问题,现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着,声音也不对劲,时高时低,我的车喷油嘴和节气门都清洗过,进气系统也洗了,火花塞也换了,点火线圈也没有问题,机油也是全合成的,适合冬天使用,这样的情况有过几次,后面就好了,发动就没有什么问题了,清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师,希望有大师能够帮助到我,小弟先谢谢了
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
精选问答
2018-07-16
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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2017-05-05
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QQ车天一冷就打不着火怎么办
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车子早上起来打不着火?
冷车不能启动,会影响启动的就是点火线圈没有点火,火花塞间隙大了,喷油嘴堵塞喷油不好,汽油压力不够都是会影响冷车不能启动的。 你需要检查冷车汽油压力,汽油压力低了会影响,或者自己来回开关几次钥匙在启动,
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2021-04-21
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