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技师陈伟您好,你要慢慢的抬起离合器,在一档1500元以上时更换二档 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约
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我的铃木羚羊行车加档后顿挫窜一阵,就跟高档位低油门那种感觉,但不是油门离合配合不好的问题,因为转速也不低,并且我也不是新手。尤其是二档升三档窜的厉害,稳定后,偶尔也会突然窜一下。修车店给我刚做过三元催化,清节气门,机油也换过了的,但还是不行。哪位可以指点一下?谢谢!!!
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你好我的车总里程数是9063公里,手自动挡一体的,最近很长时间了,在车子起步给油门的时候会熄火,而且再次启动也不会一次成功,要反复开启才会好,我在网上看到了铃木雨燕的新闻,请问我的车子存在什么问题?如果真的像网上说的去4s店维修后还出现这个问题我该怎么办?关乎生命请认真对待跟解答,谢谢!问题已解决
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铃木雨燕1.5手动挡,开了2年3万公里了!冷车启动,立刻踩下离合器挂1档,在慢慢抬离合器的过程中,出现“”唧唧唧唧”尖叫声,像是皮带打滑声音,也像某个轴承干磨的声音!声音很烦人!抬到半离合状态最响,反复踩抬离合器几次有好转,大概15秒左右,再抬离合器挂档就不会再想了,然后冷车一段时间,又重新开始响了,每次响不会超过15秒,有时甚至只响2两三秒,就是我想问下大师们,我的这种情况是皮带问题么?还是离合器轴承?还是变速箱?到底什么问题?求解!本人汽车菜鸟一个!希望大师能帮我解答解答!
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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2014年的手动新爱丽舍,28000公里,现在问题是1 2 3档换挡踩下挂档瞬间,转速会突然升高,并且发动机空转声音很大,油门是松开的。另外一个问题是五挡80公里以上正常行车中松油门,会有咯噔一下的挫车感觉。请专家诊断一下,并给出解决方法,在当地就近维修点处理。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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你好!我开的是全新科鲁兹1.4t自动挡的车,两年三万公里,出现的问题有:1,冷车启动抖动,怠速降下来就可以了。怎么解决?2,低速顿挫感强,有点像手动挡车,油门低了,档位高的现象,正常吗?3,我的车该加92,95,98那号汽油?
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你好,我是新蒙迪欧13款1.5t时尚型,车辆购于2016年8月,现在刚好2万公里,出现问题是在1.4万公里的时候,4s店找不到原因。行车过程中,车辆严重顿挫,就像我们开手动挡车拖档那个情况一样,一窜一窜的,转速没有变化,车好像动力连接不上一样。这个问题是偶发现象,出现这个问题之后,现在1挡升2挡车都会有顿挫感,就好像有人在后面踹你一脚的感觉,请问是什么原因,网上有的说是变速箱阀体的问题。变速箱故障,需要检修
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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手动一二档是什么原因,手动挡1档2档
手动挡一二档换挡技巧 咱河南话里,手动挡车的 1 档和 2 档,那可是开车的关键。这俩档位的使用,直接关系到你开车的顺畅度和油耗。今天,我就来给大家分享一下手动挡 1 档换 2 档的小技巧,让你换挡如
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2024-06-26
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