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技师徐文凯个人觉得这种情况应该跟喷油器雾化是有关系的,建议你先清洗一下喷油嘴。同时,节气门体也顺便清洗一下
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2010款rav4停车的时候抖动,节气门和喷油嘴清洗后,抖动故障消失,倒是冷车启动怠速稳定到1000转,正常不?正常行使后,踩刹车转速也能降到600~700转,需要做电脑匹配麽?我看汽修厂给断开电瓶了,然后是从新调节的汽车时间。这是断电匹配吧,这样油耗大不?多长时间能恢复?需不需要拉拉高速呢
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07款481发动机,最近车辆怠速不稳定。冷车启动时怠速1000转,热车行驶一段路后停下怠速上升至1200转,空挡滑行时怠速1200-1500转没有超过1500转。停下熄火再次发动怠速800转,大概5秒左右又上升至1200转,多次到修理厂检查无果,望哪位大神能帮帮忙。谢谢。 ,这个问题已经持续了1年多了,今天突然正常了?请问我这个是什么原因?
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去年9月份买的大众郎逸手自—体!4000公里首保的时候和4S店说了,是没问题时间长了磨合就不会响了!现在8000公里但是现在冷车的情况下倒车还是会响!,还有就是启动后1200转,发动机很响,有点抖动,等转速降到1000转后!有时候挂R挡有点生硬!发出格的—声!请大师解答
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我的是09年自动挡F3,最近冷车启动后,或者热车等红灯时,怠速会降低到600转,车辆发抖,冷车加点油门就好了,热车挂上档跑起来就好了,正常是1000转。还有个问题就是,有时候等完红灯准备起步时,加油不走,怠速指针也不动,但是感觉加油了,而且能听到加油的声音,持续一两秒后,猛的冲一下,是个什么问题?谢谢了!对了,去年换过一次怠速马达
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刚买了长安铃木天语三厢出租车,刚跑了一万多公里,发动机开始发抖,加速没力,4S店一直没检查到什么毛病,使用空调的时候发动机发抖的更厉害,根本无法行驶,怠速一直在500和1200转之间来回闪动,不使用空调的情况下怠速在500和1000来回闪动,现在行驶到5万多公里了,今天在4S点检查,换了一组火花塞,还是不行。
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您好,我的车是09款手动挡奔腾B50,前期时行驶偶发,发动机转数1千3-5之间不变,加油也无反应,重新启动正常。去维修,故障码是节气门故障,更换后故障现象还是时有发生,现在是行驶中EPC亮黄灯,加油无力,空挡怂动,发动机大喘气。冷车启动时第一次怠速着不住火,第二次就启动了,但是怠速不稳,有小抖动,高速行驶中(100公里以上)驾驶室里发动机声音大。不知道怎么解决?请您帮忙。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报内部故障,一般都是电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07年奥迪a4进口版1.8T。车子在加速到100码时有嗡嗡的声音,感觉发动机在抖动,拉到150码的时候特别强烈。拉到180码的时候什么反应都没有了?在110码的时候那种声音特别刺耳,感觉像次声波一样的!打开机盖怠速运转的时候空气格那一坨东西那也有这个声音!我现在换了前一对半轴,火花塞,更换了机油,波箱油。动力平衡,四轮定位,还是不行!那位大侠能解!
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖,做车轮动平衡。
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热车怠速670转,加油门到800-900之间抖动厉害,过1000转抖动消失,低700转没有抖动!!
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15款速腾1.6L冷车启动怠速在800-1000转的时候抖动,车热了就不抖,是哪里的问题?
你说的这个问题是比较常见的故障,冷车启动后多发,发动机在冷车启动后出现间歇性晃动,主要原因是供油系统故障,导致这种情况的主要原因大多是喷油嘴堵塞造成的。 发动机喷油嘴在长期使用过程中,燃油中的胶体物残
故障维修
2022-05-11
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零下11度的天气下,汽车刚打着火时发动机转速为1500转,6分钟后到1000转,这正常吗?
你说的这个问题很正常。不同品牌不同车型冷启动时发动机转速范围不同,高怠速持续时间也不同。这是厂商的程序设置不同造成的,所以没有可比性。你的情况比较正常,很多车型都是这样,没有问题。
故障维修
2022-05-11
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刚启动车时发动机转速1200,热车后就降到800-900正常吗?
本文观点:题主提到的这种情况是非常正常的现象。是一种由发动机控制系统设定的冷车高怠速的热车程序。首先,这种情况主要是使发动机的水温尽快达到发动机的正常工作温度,不仅使发动机内部润滑达到最佳效果,而且使
故障维修
2022-05-11
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刚启动车时发动机转速1200左右,热会车后就降到800-900正常吗?
这种情况夏天比较普通,冬天不一般。 冬季气温为-5左右,车辆启动后不久,发动机转速基本上为1500rpm左右。 热气车后,发动机转速先下降到1200rpm左右,再过一会儿,发动机转速就会下降到89转。
故障维修
2022-05-11
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在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后怠速转速为()
在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后,怠速转速为()。 A.1500R/min左右B.1200r/min左右C.1000r/mIn左右D.800r/MIn左右的答案参
故障维修
2022-05-11
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铃木天语车的发动机在冷车启动时抖动的厉害,转速一上一下的,是什么原因造成的?
你说的问题跟火花塞和点火线圈没关系。如果这两个零件有问题,这不是症状。你的问题是冷机状态下发动机怠速不稳。除了油门,还有几种可能。一种是机油粘度过高,导致发动机在冷态下运行阻力大,导致怠速不稳的问题。
故障维修
2022-05-11
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长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转怎么解决?
长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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长安铃木启悦冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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长安铃木骁途冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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长安铃木启悦熄火后风扇一直转怎么办?
长安铃木启悦熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安铃木启悦熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致长安
汽车故障
2023-12-12