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技师薛波建议打开变速箱检查同步器是否有问题
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你好师傅,我的五菱宏光s车故障灯亮,电脑检测是下游传感器,换了之后大概10来左右又出现了,修车的用电脑检测一下还是后传感器故障,把故障码清除了后,从新检测一切正常,仪表盘上也不亮,估计10来天后,应该还会亮的怎么回事师傅,你好,根据描述情况分析,如果后氧传感器信号有变化,氧传感器更换了,故障码还是会出现,一般是三元催化器转化能力下降导致的,建议更换三元催化器,很高兴为你解答,
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师傅好!我的是五菱宏光1.2的!一直显示故障码P0420(催化转换器低于临界值(组|))之前有换过一个二手的三元催化器!氧传感器可还是一样!后来换了一个西门子的氧传感器问题有好一段时间!一短时间后又有一个故障码出来P0130说是氧传感器电路故障!在换过氧传感器也还是开了一二百公里故障码又亮了还是P0420的故障码,开到4S店叫师傅检查也检查不出来啊!请问师傅这是怎么回事啊!是那里门题啊车检测报P0420就是三元催化转换器的问题!一般要求更换前把进气系统清洗一下,在用车过程中到正规加油站加油,现在有的车主贪图便宜到小加油站加油,长期下来就会坏三元催化,你先用我给你的方法清洗一下,不行再换。
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各位师傅好?我的车是五菱宏光三元催化器跟氧传感器都换掉了!消了故障码开了一段时间故障灯怎么又亮了!检测出故障码怎么又是三元催化器问题啊?是怎么问题啊!还有启动怠速听到咚咚咚的!这个是什么声音啊严重吗,这个就是需要重新更换三元催化。
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五菱宏光,排量1.2,早上起来启动车,突然发动机故障灯亮了,发动机怠速在1500到2000游荡,加油发吐,用电脑调故障码,说是曲轴位置传感器信号不合理,换了一个新的,好了,车开出去又是这样,求大神指点
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2014年的五菱宏光1.2,去年12月份换过新发动机总程,正常行驶两万公里左右,现在发现水温表水温过高到亮红灯,持续一分钟左右又会回到正常中线位,又不耗水,换了个水温传感器,开始换个负厂的问题还是一样的,后来又换个正厂的,问题还是没解决,请大师指点?你好,水温到达红线的时候,用电脑读一下发动机的水温数据流,看下发动机显示的水温是不是也是高温?如果数据流显示也是高温的话,这种情况建议把节温器拆除试试。
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五菱宏光1.4L排量,一个月前因为拉缸大修一次。大修后第三天发现油耗暴增且量发动机故障灯。问修理师傅说是前氧传感器老化,他已经清洗过一次,可能是传感器实在不行了。就买了个副厂的换上,结果用了两天还是亮灯。折腾了两回,我索性到4S店检测。检测结果依旧是前氧传感器老化,就在4S店换了320元。周日刚在4S店换了,今天周三又一次亮灯。检测结果还是前氧传感器老化。这个建议您更换氧传感器。
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五菱宏光老款。发动机会自动加油。然后是打开空调,它的那个加油就会自动回转来。节气门更换过,还有这个排气管上面的空气传感器之前换过,后来不行又把老的那个换上去用。现在还是这样,以前刚开始的时候是要车子跑热了它才会出现,现在是一打开发动机它就开始出现。对发动机的废气阀有没有做过检查或者更换,你的这个情况应该是废气阀坏了,废气阀也叫作EGR阀。嗯,除了刚才说的废气阀,你还需要让师傅检查水温传感器,水温传感器数据不对,也会这样
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我是五菱宏光1.2s的车。前几天仪表上的电脑故障灯亮了。去服务站检查说是节气阀感应传感器坏了?换了个新节气阀。还把电脑拆下重新检查对线路。当时就没有怠速。过了几分钟又有怠速。于是我将车开回家。可现在怠速有时好有时又高了。请问什么问题。难到电脑有影响吗?
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陈师你好!我的五菱宏光s1.2发动机无力,故障灯亮,检查以后说节气门传感器1电压低,换了火花塞和节气门也不行,油门踏板也换了还是不行,电脑板换了同样不行。以上每换一样都会暂时好,开几公里和几十公里就不行了,求师傅解答你好,节气门电压低,建议检查节气门位置传感器1线路是否短路或者断路,检查节气门插头,是否接触不良,排除线路问题,建议更换电动节气门。
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五菱宏光,10年款1.4L,6年车龄。上个月拉缸大修过一次之后故障灯亮,油耗猛增。电脑检查是前氧传感器故障,前氧传感器、三元催化器都换新之后故障灯显示后氧传感器故障。问题出现在现在换新后氧传感器没法解决问题,且线路排查正常。以前一直加92#汽油,加了一次97#跑一段路之后故障灯消失,再加回油92#跑了半天故障灯再次亮起。这是怎么一回事???哪里的问题。大修了发动机出现的,检查油压,缸压够不够,同时检查正时错齿没有
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