-
技师刘佳冷车检查水位看看
-
O丶tman冷车检查了都一样,而且机油温度到了130,就提示发动机温度高,下面的回水管一直是冷的,上边的是热的,空调热风一直最大,但是没问题,没热风
-
技师刘佳排空气木有
-
O丶tman排了
-
O丶tman解码器排的
-
技师刘佳嗯嗯
-
O丶tman这会是哪得问题嘛?
-
技师刘佳节温器
-
O丶tman才换了节温器唉
-
技师刘佳水管鼓不鼓
-
O丶tman不鼓
-
技师刘佳那应该还节温器的问题
-
技师刘佳电脑检测还有故障码吗?
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
宝马X6报故障码,有时候启动不了,更换了高压油泵,低压油泵故障一样根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.燃油低压故障2.高压油泵故障3.喷油嘴故障建议:使用燃油压力表测量低压系统是否正常,读取高压燃油数据观察故障时的高压数据,检查喷油嘴有无漏油的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型:宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的,建议是更换
-
宝马X6高低压油泵都换了还会出故障
-
12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,根据故障码有两方面一是发动机缺缸发动机抖需要检查点火线圈和火花塞有没有问题。二是电子气门系统故障一般情况下是需要更换电机和偏心轴的。
-
11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
-
2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
-
宝马x6报燃油高压可信度压力过低,更换过高压燃油泵,互相任然存在,删除故障码车辆正常,故障码出现,车辆难启动,启动后加速放炮无力车辆出现燃油高压系统故障,根据电脑检测报告信息技术上的故障仍然判断车辆的高压油泵存在质量问题,造成报警提示出现,预计需要重新更换。
-
13年5月宝马X6打车没有着车迹象 读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障码清不掉13年宝马X6打车没有着车迹象,读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路故障码清不掉。根据故障码是集成供电模块有问题了需要测量集成供电模块的供电和继电器的控制线是否正常要是正常就需要更换集成供电模块
-
宝马X6电脑查是进气压力过低,跑到八十码的时候报故障码。进气管子的密封圈都换完了,还报这个故障咋了
-
宝马X6报燃油的高压可信度过低。行驶证没亮故障灯时候高压油轨压力正常。亮故障灯后高压油轨压力偏低建议重点检查燃油低压,如果低压正常可以考虑更换高压油泵
-
大众ID.6 X 冷却系统温度过高怎么回事?
大众ID.6 X 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众ID.6 X 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
腾势X 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事?
腾势X 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势X 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致腾势X 纯电动 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
腾势X 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
腾势X 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势X 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致腾势X 插电混动 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
汽车知识
2023-10-18
-
华人运通高合HiPhi X 冷却系统温度过高怎么回事?
华人运通高合HiPhi X 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:华人运通高合HiPhi X 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致华人运通高合H
新能源汽车故障
2024-04-02
-
本田X-NV 冷却系统温度过高怎么回事?
本田X-NV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田X-NV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致本田X-NV 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
-
极氪ZEEKR X 冷却系统温度过高怎么回事?
极氪ZEEKR X 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:极氪ZEEKR X 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致极氪ZEEKR X 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
-
大众ID.4 X 冷却系统温度过高怎么回事?
大众ID.4 X 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众ID.4 X 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
上汽荣威Marvel X 冷却系统温度过高怎么回事?
上汽荣威Marvel X 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威Marvel X 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致上汽荣威Marve
新能源汽车故障
2024-04-02
-
上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导
新能源汽车故障
2024-04-02