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技师马涛你好!据你所述问题和之前的修理建议你重点检查正时系统是否准确(缸压偏低)如果正时系统不对 第一电脑是会报故障!第二曲轴和凸轮轴信号不准确也会导致顿挫现象的希望我的回答对你有帮助
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奇瑞QQ0.8不好着火!无论冷车还是热车都不好着火!每次打火都要7秒左右而且还要用脚踩油门才能着火!着火后一切正常,路试也一起正常就是不好着火,气缸压力都在7-8的样子!火花塞,节气门都已经更换了!还是一样!正时也检查了!气门间隙都是有的!冷车10个丝左右!请专修的大师指点!节气门换的拆车的!先处理发动机电脑板供电和搭铁,电压不稳导致不易启动也非常多见
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您好,老师,早上发动车进气支管爆炸了,已经是第二个了,第一次炸了后,换了一个新的支气管,好了几百公里,这第二次换好后,打不着车,有着车的感觉,就是起不来,喷油嘴和火花塞都安装新的了,测量缸压也正常,就是打不着车,用化清剂在节气门出喷喷就可以着车了,化清剂离开后一会就熄火了?怎么办啊?这种情况需要更换改进后的发动机电脑并调整正时
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11年的力帆320,跑了七万公里!车子打不着火!开始第一下着火啦!后来熄火了就不着了!但是启动时起动机正转着!咔一声就停了!再打还是那样!请问大神这是怎么回事?现在车子还是不着火!说是曲轴传感器的事!告诉我明天给我换曲轴位置传感器试试!请问这和正时皮带有关系吗?能不能是正时串了?之前出现一次换了电瓶和火花塞!节气门也洗了!每次打火都得像以前化油器车一样的轰一会油门!大神求解!急…
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【汽修圈问题】07年宝马320,由于原来的气门油封老化烧机油严重,然后拆下缸盖更换了气门油封,正时用正时工具对好,目前能着车,跑起来也可以,就是怠速不稳,电脑读显示2缸缺火,点火线圈更换过,火花塞更换过都不行,缸压测量过四个都一样,就是显示2缸缺火,未拆之前是正常的。请大师指教下是哪方面原因好检查下手。车辆已经将外面的常规缺岗的问题进行了排除,但是车辆第二岗仍然出现故障。目前根据车辆的实际情况需要按照我的描述进行接下来的数据验证,尝试确认问题。
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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我得马六高温了 打车没有压缩 然后拆下来看了一下 活塞 缸套气门都没有问题。就是环口间隙大。换了环和火花塞之后。打车可费劲了。得需要打几分钟才能着。感觉压缩不够似的。一点劲没有。但是开着还算可以。怠速的时候轻微有一点抖。正时不是用专用工具对的。就是知道点。曲轴凭感觉。凸轮轴用扳手卡住。就这么对的。
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我开的车是2011款的日产阳光,跑着跑着突然发动机故障灯亮了,动力开始下降,一会发动机开始抖动加油无力,后来就打不着火了,让修车师傅检查,更换了火花塞,清洗了节气门和燃烧室,现在是汽车供油正常,点火和缸压也正常,偶尔打火会突突响几秒钟,但还是加不上油,然后就灭火,用喷雾型的清洗剂就能正常着火,不喷就又灭火,请问这种情况下该如何处理?只能考虑正时或者是配气这块了
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1.6t207cc,凉车打着加不起油来,发动机才大修过的,链条,火塞,火塞环,点火线圈,火花塞,液压挺杆都是原厂配件,这些都换了,喷油嘴,氧传感器,都换了,油榜压力也可以,整时也是专用工具对的,电脑就报的混合气过浓,车跑起来排气管放炮,请教一下大师们,这是什么原因
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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马六缺缸的原因,马六缺缸的原因有哪些
马六缺缸,你知道是咋回事儿不? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊马六缺缸的事儿。你说你开着马六,突然感觉车子不对劲,动力不足,还抖得厉害,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 缺缸是个啥玩意儿? 缺缸,
汽车故障
2024-07-08
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气缸窜气什么原因,气缸窜气什么原因造成的
发动机窜气,你知道多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机窜气这个事儿。你知道不,发动机窜气是个啥情况?其实啊,就是气缸内的混合气通过活塞环跑到曲轴箱里了。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 发动机窜气的原
汽车故障
2024-07-01
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气泵窜机油是什么原因,气泵窜机油是什么原因造成的
气泵窜机油的原因及危害 咱河南话里,气泵窜机油是个常见的问题。啥叫气泵窜机油呢?简单来说,就是气泵里的机油跑到了气缸里,跟空气一起被压缩,然后进入了发动机的燃烧室。这可不行啊,机油在燃烧室里燃烧会产生
汽车故障
2024-06-27
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多缸车窜机油有哪些原因,多缸车窜机油有哪些原因造成的
多缸车窜机油的原因 咱河南话常说:“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这说明丰田车质量不错。但有时候,多缸车会出现窜机油的情况,这是咋回事儿呢?今天,咱就来聊聊多缸车窜机油的原因。 发动机的“小脾气”
汽车故障
2024-07-11
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发动机气缸窜气原因,发动机气缸窜气原因分析
发动机窜气,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“窜稀”,意思是拉肚子。这“窜气”和“窜稀”差不多,都是指汽车发动机里的气体不按套路出牌,乱跑乱动。 发动机窜气的原因 发动机窜气的原因可多了去了,主要有以下
汽车故障
2024-06-27
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汽车开车行驶没力什么原因,汽车开车行驶没力什么原因造成的
汽车加速无力,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车加速无力的问题。你开车的时候有没有感觉车子没劲,提速也慢?这是咋回事儿呢?咱来一起看看。 轮胎气压不足 老表,你先看看轮胎气压。要是气压不够,轮胎就
汽车故障
2024-07-15
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气缸窜气是什么原因,气缸窜气是什么原因造成的
发动机窜气,你知道多少? 发动机窜气,就像是发动机在“放屁”一样,不仅会影响发动机的性能,还可能会导致一些严重的问题。今天,我就来给大家讲讲发动机窜气的那些事儿。 发动机窜气的原因 发动机窜气的原因有
汽车故障
2024-07-01
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汽车发窜的原因,汽车发窜的原因有哪些
汽车发窜的原因,你知道几个? 中不中,伙计们?今天咱来聊聊汽车发窜的原因。啥叫发窜?就是汽车出毛病了,开起来不得劲儿。你要是开车的时候感觉车发窜,那可得注意了,这可能是汽车在给你“打招呼”呢! 发动机
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导致压缩机窜气原因,导致压缩机窜气原因有哪些
压缩机窜气原因大揭秘! 咱河南话讲,这压缩机窜气,就跟人闹肚子一样,不得劲儿啊!今儿个,咱就来唠唠这压缩机窜气的原因,让你也当个明白人儿! 密封件老化磨损 这压缩机的密封件,就跟咱的皮手套一样,用久了
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2024-06-26
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qq3缺缸的原因,qq3缺缸压是什么原因
奇瑞 QQ3 缺缸,咋回事儿 嘿,伙子们!今天咱来说说奇瑞 QQ3 缺缸的事儿。你说你开着车正好好的,突然感觉车子没得劲儿,一窜一窜的,这是咋回事儿呢? 啥是缺缸 首先,咱得搞清楚啥是缺缸。简单来说
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2024-06-27