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技师张雄你好，这个一般是节温器有故障了。 -
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匿名网友那实际就是温度上去了？ -
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技师张雄不是的 -
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技师张雄是你温度上不去，是因为节温器的问题。 -
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匿名网友节温器换一个大概多少钱 -
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匿名网友又没亮故障灯 -
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技师张雄这个一般一百多块钱。 -
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技师张雄这个坏了，是不亮故障灯了。 -
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匿名网友应该不是节温器吧，节温器会亮灯的，我这个就是显示慢，暖风一样有 -
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匿名网友这个换是换总成还是单个的？ -
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技师张雄是个总成 -
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匿名网友跟水温传感器有关系吗 -
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技师张雄有关系的，你要看实际温度上升快吗 -
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技师张雄快就是这个坏了
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大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。 车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。
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你好 这款科鲁兹水温低速时多少度开始转？科鲁兹风扇工作温度为105°-108°之间。
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10年1.6自动档科鲁茲.水温99度冷却扇不工作，电路检查没问题，水温传感器也换了，为什么风扇还是不转？科鲁兹正常的水温108度才会转。
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10年科鲁兹正时是链条还是皮带？10年科鲁兹是正时皮带
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领动 科鲁兹 福克斯 买哪个推荐购买科鲁兹，福克斯小问题比较大，韩国车不推荐购买，科鲁兹空间大，外观漂亮，全新科鲁兹没有老款的毛病，
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2010年雪佛兰科鲁兹节温器打不开，风扇不转水温高。副水箱出水。科鲁兹水温要达到108度低速风扇才转，120度高温风扇高速转，要把空气排净
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雪佛兰科鲁兹2010款二手车现在多少钱左右10年1.6自动雪佛兰科鲁兹市场价在3.5万左右，不建议买景程，油耗太高。
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科鲁兹汽油滤芯多久更换科鲁兹是外置汽油滤芯，2万公里换一次。
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日产启辰T70水温升高慢怎么回事？
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借势造势：1.6购置税减半 当下最热3款中级轿车最低竟降3万
小伙伴们都知道新K5在10月13日刚刚上市，新K5新增加了一款1.6T发动机，让想要买车的小伙伴们又多了一项选择。那么当下最热门的车型中还有哪些车型是即实惠颜值又高的呢？可以看看现在这些车型的优惠情况
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