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技师高长振你好，车辆发动机烧机油和火花塞，这个根本是没有什么直接的关系的，火花塞影响的只是车辆发动机的点火强度 -
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技师高长振造成车辆发动机烧机油的原因，一是车辆发动机的废气阀有问题，二是发动机内部的气门油封和活塞环老化造成的，建议重点检查一下，这两方面原因 -
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匿名网友那我这个车烧机油几百公里就能烧从中线烧到下线吗？ -
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技师高长振如果烧机油严重的话，这个几百公里就会亏损很多的！先去把废气阀换了，然后试车，看看能不能缓解？ -
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匿名网友谢谢大师？抱拳了
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2014手动宝来，跑一万四，一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常，但是第二天晚上就凉车打不着火，后来凉车第一次打火都很困难，第二次打火，或者热车打火都没问题，去4S第一次，他们给我换了新油泵，没效果，第二次，他们把救援车的火花塞换我车上了，跑了两天，打火还是没好转，又换回我之前的原车火花塞了，第三次，他们把我油箱油抽空了，我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量，凉车打火正常了，但是后续问题来了，这新加的100块，我只跑了一百公里，只剩余四分之一小格了，显示还能驾驶10公里，油耗也太快了，以前我270块跑600公里呢，又发现右面刹车时有鸡鸡声音，到底怎么回事啊，越修问题越多，油耗高，有人说油泵浮子有问题，有人说空油箱第一次加油原因，有人说喷油嘴原因，有人说火花塞原因，还有人说节气门原因，我都晕了。刹车鸡鸡声，去4S他们说，刹车片硬，很正常，很多车这情况，不需要处理，请问谁能解决我心中这些疑问啊
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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的，上次保养里程是59600公里，换了火花塞，做了节气门清理，加了一汽备品合成机油5W30的4升，结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号，没机油了，检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了，怪事。检查也没漏油，也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配，害得我上高速根本加速不上，跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下，问题出在哪？就目前这种情况，你添加的这个机油应该是有问题，而且这个机油的话，他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况，这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的，或者是嘉实多或者壳牌的，只要保证是正品，都没有任何问题。还烧机油的话，就是这个机油粘度太小，活塞密封不好，造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油，或者是废气阀损坏，造成这个烧机油的情况，排除了外面的话这零件和发动机本身的问题，那就是这个机油的问题。
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你好，我的车是06款老宝来，有16万公里了，现在的问题：有半年时间了，车跑热之后偶尔有发动机抖动，缺缸工作的现象，缺缸之后加不了油，没力，有时候是几秒钟，有时候是几分钟，然后又恢复正常，过了一会，同样的情况又发生。已经换了的零件有：节气门、空气内芯、汽油隔、火花塞、高压线、高压包你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器电压是否正常。检查一下进气压力传感器数据流是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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王师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型：宝来】您好，根据您车的问题建议您检查下活塞环，增压器也要看下，个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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大众宝来11款 去年12月入手 7.7万公里 但是感觉噪音还行 基本听不到发动机声音 到今年夏天噪音就变大了 做完保养后马上感觉噪音变小，12月又到保养了 这次一点也没改善 发动机加速声音大，100公里以上声音更大，盖过风燥了都，修配厂说没啥毛病，但是噪音怎么越来越大呢，有的说实发电机和碳刷的声音，是吗 还是什么原因 如何改善（正时 火花塞都换过了）请明白的师傅清楚点解答下
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李师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因，第一，您车辆的燃油供油系统压力不足，不知道您有没有进行测试，第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常，第3点就是发动机内部自身有问题，也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟，这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题，包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏，都有可能会造成目前的这个状态。
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15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！
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09款 新宝来，9w公里不到。 2个月前，在行驶过程中出现 驱动防滑灯长亮，发动机排气系统故障闪亮。 然后去了路边的店，故障码内容是发动机某个缸缺火。按照师傅建议换： 点火线圈，火花塞四个，分缸线，还有一个缸体三通……都换了 然后继续开，平时代步用。 夏天，从8月初开始，车剩一点油，然后一直没有开，大概15天左右。期间经历过台风。 想开的时候，发现还是原先的毛病，车辆启动时（上次是行驶过程中）候抖动。同时出现 驱动防滑灯长亮，发动机排气系统故障闪亮…如下图 现在就不大知道怎么处理了，哪位帮忙定位下大致是什么问题?油量过低或者停放时间长后发动机缺缸，启动不好，更换过点火线圈和火花塞，检查油泵，有必要更换
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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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纳智捷u6停几天以后打不着火作为一款备受关注的SUV车型，纳智捷u6以其出色的外观设计和豪华配置深受消费者喜爱。然而，近期有车主反映，他们的纳智捷u6在停放几天后突然无法打火，这给他们的使用带来了一定
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2023-09-11
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2023-09-07
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宝马X5更换曲后油封打不着火
宝马X5更换曲后油封打不着火当您更换宝马X5的曲轴后油封时，您可能会遇到一个令人困扰的问题，那就是发动机无法点火。这可能是因为油封更换不当导致的，如果出现这种情况，您可以采取一些措施来解决这个问题。1
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2014宝来1.4t打不着火宝来1.4t车型出现点火问题，车主发愁近期，一些2014款宝来1.4t车型的车主反映，他们的车辆出现了点火问题，无法启动引擎。这给车主们带来了不小的烦恼。本文将介绍这个问题
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2023-09-06
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点火线圈的作用，更换火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机点火系统中重要的组成部分之一，它的作用是将低电压的电流转化为高电压电流，使之能够穿透火花塞中间的空气，点燃燃料，从而推动汽车的发动机运转。因此，点火线圈的质量直接影响到汽车发动机的
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2023-05-25
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迈腾火花塞多少公里换一次最好？火花塞作为一个发动机的重要组成部分，直接关系到发动机的性能和燃油经济性。对于迈腾这样的高端轿车来说，火花塞的更换周期是一个关键的问题。那么，迈腾的原厂火花塞能够跑几万公里
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