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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的,上次保_大众_宝来_汽车大师

我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的,上次保养里程是59600公里,换了火花塞,做了节气门清理,加了一汽备品合成机油5W30的4升,结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号,没机油了,检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了,怪事。检查也没漏油,也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配,害得我上高速根本加速不上,跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下,问题出在哪?
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最佳答案
就目前这种情况,你添加的这个机油应该是有问题,而且这个机油的话,他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况,这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的,或者是嘉实多或者壳牌的,只要保证是正品,都没有任何问题。还烧机油的话,就是这个机油粘度太小,活塞密封不好,造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油,或者是废气阀损坏,造成这个烧机油的情况,排除了外面的话这零件和发动机本身的问题,那就是这个机油的问题。
我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的,上次保养里程是59600公里,换了火花塞,做了节气门清理,加了一汽备品合成机油5W30的4升,结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号,没机油了,检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了,怪事。检查也没漏油,也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配,害得我上高速根本加速不上,跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下,问题出在哪?
任德智
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