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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-齐丹鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅踩下离合器声音有变化吗？ -
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匿名网友声音变小 -
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技师孟帅帅这可能是分离轴承或变速箱里面的轴成异响 -
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匿名网友跑高速没事，起步时油门大了响声大油门小了好点儿 -
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匿名网友车跑起来就没事了 -
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匿名网友油门大了是那种哗哗的声音 -
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技师孟帅帅因为怠速时里面运转的轴承和跑起来运转的轴承不一样 -
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技师孟帅帅你这种情况多半是分离轴承异响 -
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匿名网友变速箱跑热了动静就好很多 -
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技师孟帅帅你这问题就得拆掉变速箱检查 -
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匿名网友拆这个大概需要多少钱 -
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技师孟帅帅我们这边抬变速箱工时山摆 -
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技师孟帅帅里面的配件另算 -
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匿名网友嗯像你说的这种情况换个分离轴承加手工多少钱 -
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技师孟帅帅死白够了 -
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匿名网友嗯嗯谢谢了 -
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技师孟帅帅你去了先找修车师傅再确定一下再抬变速箱，我这没在跟前判断的不一定准确只能判断个大概位置。 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友整个需要多长时间 -
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技师孟帅帅快点的手半天就可以 -
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匿名网友嗯嗯
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09途胜行驶14万公里，现发现低速起步底盘前部有类试轴承坏了哗哗声，一挡明显二挡不明显，正常速度听不出来，起初怀疑变速箱车架起后正常起步没有异响，请问和传动轴，内外球笼，有没关系？还是其他问题，谢谢
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途胜10款，手动挡，电子四驱，行驶里程11万公里，现在离合打滑已经更换了，抬变速箱的时候发现空心轴上下间隙有点大，贯穿轴摆动间隙也大，把分动器和变速箱连在一起左右转动法兰盘内部有哒哒的响声，解码器进入四驱系统报ecm线路断路，码能清除，打火着车，行驶，起步偶发卡顿现象，四驱能正常使用，下坡急转弯偶发卡顿异响，请大师支招你好！根据你的描述，如果电子耦合器损坏电路及模块会接收到错误信号，是四驱系统无法正常工作。 可能损坏部件有电子耦合器、差速器内部磨损间隙变大等现象。 电子四驱是一种比较智能的四驱系统，一般情况下该系统都是两驱驱动，只有在某个车轮打滑或不能前进的时候，会自动转化为四轮驱动，不需要人为操作。
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全新途胜新车，每次启动时速30公里在后尾部底盘传来异响，就一声，咚，只要不熄火再次起步就没有了声音了，如果从新启动，到30公里会出现同样的声音，怎么回事。论坛里的车友也有这种现象的，请研判，谢谢！
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全新途胜。今天晚上，等红绿灯的时候，旁边没有车，路上有冰 比较湿滑 但是没有注意。我就全油门起步了，全油门下去以后，打滑了5秒钟左右 然后前面道路可能是干了 就出现咯噔咯噔的两声。声音特别大，我怀疑是轮胎在全油门的时候因为路滑出现打滑，然后前面路是干的瞬间产生摩擦力，然后爆发出去，。想问下，这种情况会不会毁坏变速箱，当时没注意。回来的时候也没有异常，会不会变速箱受损，对车不好呀？或者以后出现毛病
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我的途胜17年1月出厂的，不到2万公里，车子跑的时候方向盘有异响，停车转方向没有，是怎么回事！还有我的变速箱是s4版本2档偶尔有动力缺失，能升级c43版本，不知道c43好用吗你好，根据你描述的这种情况，车子跑的时候方向盘有异响。如果是嘎嘎的声音，声音比较清脆，那有可能是方向机内部齿条间隙大而出现了这种情况。变速箱是可以升级的。升级的时候发动机系统要升级成157的程序。这样先匹配的话。效果会比较明显。如果变速箱升级成现在最高的版本。如果感觉不行，是可以降回原来的版本的。
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你好现代途胜变速箱异响根据你说的异响，说一般是双离合那个压盘片有问题，需要更换。还有就是挂挡后跑车异响，属于变速箱内部齿轮和轴承，正常应该没事跑车。
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途胜2.0手动两驱变速箱异响，踩下离合器异响消失，换过一轴和五档轮拆下离合器踏板不响，基本可以确定异响还是来自变速箱内部，仔细检查齿轮有无损伤缺失，检查齿轮配合间隙松匡度
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变速箱异响.换变速箱总成能解决问题吗相对于异响特别明显的车辆是可以解决异响问题的！
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17年途胜，排气管冒白烟，很刺鼻，怠速偶尔抖一下，变速箱还有异响你好，根据你的情况，那是燃烧不好啊，电脑测一下有啥故障代码没有！ 检查一下是不是喷油嘴喷油多啊！检查一下氧传感器都会影响的！
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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