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技师孙晓哲你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，根据你描述的这种情况，车子跑的时候方向盘有异响。如果是嘎嘎的声音，声音比较清脆，那有可能是方向机内部齿条间隙大而出现了这种情况。变速箱是可以升级的。升级的时候发动机系统要升级成157的程序。这样先匹配的话。效果会比较明显。如果变速箱升级成现在最高的版本。如果感觉不行，是可以降回原来的版本的。 -
笑**湖发动机程序，我已经是157程序了
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技师孙晓哲那你升级一下试试。 -
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技师孙晓哲感觉不行不匹配的话你在降回去，反正我们这边升级了以后，没有客户反应不行。 -
笑**湖而且现在变速箱升档不够积极，一档还行，二档升三挡
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笑**湖得2000左右
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笑**湖稍微用力踩就2300左右才升档
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笑**湖这样正常吗
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技师孙晓哲升了级以后再把节气门清理一下，再把发动机以及变速箱初始化。这样效果才会明显。 -
笑**湖节气门才我清了，没跑1000公里呢
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笑**湖对了，有人说现在发动机有164版本新程序了，这个是真的吗
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技师孙晓哲没有， -
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技师孙晓哲厂家估计快下发了，已经下了通知准备让升级呀，但具体的程序还没有下发。 -
笑**湖再有新程序，升级会有问题吗？
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笑**湖对了，上次召回让装的那个小管头说是升温快，那个有必要把它拿出来吗
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技师孙晓哲那个还不知道了， -
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技师孙晓哲那个没有必要取，就让在那里面吧 -
笑**湖这个车的双离合，能用到多少万公里换呢
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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?你这个情况，如果没有异响，又不脱档，应该没啥大问题，现在就是脱档的问题，如果不脱档，就没啥事，
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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途胜变速箱s72017年10月生产的全新途胜麦速箱是S7版本吗？你好，对于您这个车型，这个年限的变速箱来说，升级版本程序不是S7版本的，如果您之前没有升级过的话，一般情况在S3版本的，因为之前全新途胜有统一召回，升级变速箱程序，之前升级的版本是s5版本的。也就是说现在如果再次升级才是s7版本的。
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现代途胜涡轮异响北京现代全新途胜。车辆质保五年10万公里。如果涡轮异响去，4s店，免费更换就可以解决。
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你好现代途胜变速箱异响根据你说的异响，说一般是双离合那个压盘片有问题，需要更换。还有就是挂挡后跑车异响，属于变速箱内部齿轮和轴承，正常应该没事跑车。
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15年全新途胜手自一体需要换变速箱油吗你好。全新途胜七速双离合变速箱。干式的。变速箱油是每10万公里更换一次。
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2020款途胜变速箱怎么样你好，途胜配备的是双离合器变速箱，变速箱内部结构和手动档类似，质量没有问题，好出问题的就是双离合器
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途胜2.0手动两驱变速箱异响，踩下离合器异响消失，换过一轴和五档轮拆下离合器踏板不响，基本可以确定异响还是来自变速箱内部，仔细检查齿轮有无损伤缺失，检查齿轮配合间隙松匡度
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新途胜发动机164版本配变速箱哪个版本合适你好 164是发动机的最新升级版本 是针对发动机机油增多而专门升级的软件。和匹配哪个变速箱版本是没有关系的
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途胜手动2.0变速箱异响车辆问题，需要检查变数箱内部间隙是否正常，如果变数箱内部没有任何问题，更换离合器压盘和离合器片
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C位出道的起亚奕跑，6.98万起售，年轻人的第一台SUV！
8月22日，大狮兄有幸参加东风悦达起亚奕跑的上市发布会，在现场真真切切的体验到“C位出道”，为什么会这么说？实在是奕跑的个性外观和亮丽的颜色搭配吸引了我的眼球，我敢说在茫茫停车场中奕跑绝对是最亮眼的那
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