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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟是不是没有标定成功呢
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匿名网友对
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匿名网友
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技师马小伟说明转角传感器位置不对。
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匿名网友
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技师马小伟读取数据流。看看转角位置。
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匿名网友这些故障消不了
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匿名网友
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技师马小伟重新标定,
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匿名网友
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技师马小伟为0度标定。转动方向盘。
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匿名网友
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技师马小伟标定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟现在好了吗。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟车辆停在水平位置,怠速状态
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匿名网友
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技师马小伟你都操作什么了呢?
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技师马小伟转角角度对吗??
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匿名网友
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技师马小伟那说明那个转角传感器没有标定成功。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟那就不对的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟那你路试一下试试,
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匿名网友
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技师马小伟然后再标定一下。就可以的
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟在标定一下。
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技师马小伟之后关闭点火开关。重新启动。看看怎么样。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟不用标定了,
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技师马小伟读一下数据流。看看正常了不。就可以了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟可以了
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技师马小伟你把方向转动一下。看看到哪里为0
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技师马小伟那个第一项
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匿名网友右边吗
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技师马小伟转转。轻微转转
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟打到0位置。看看方向盘偏多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟那就没有什么问题的
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技师马小伟偏一点
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匿名网友对
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匿名网友
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技师马小伟对的。调整好方向盘
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匿名网友
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技师马小伟是的,
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技师马小伟就这样操作。
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哈弗h2向右打方向就出现自动驻车故障根据描述哈弗h2向右打方向就出现自动驻车故障,由于车辆出过事故需要维修后进行四轮定位然后进行标定,同时如果标定不成功需要取消转角传感器的标定后重新进行标定,如果四轮参数正常方向盘左右打的圈数和角度一致,标定后还是提示为标定等相关故障可更换转向角传感器
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哈弗H2报方向盘转角错误!定位也定不准!跑偏哈弗H2报方向盘转角错误!定位也定不准!跑偏【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI】根据描述转角传感器信号出现了错误 监测 外部原因有: 1. 传感器模块安装位置错误 2. 传感器模块不牢固 3. 转角传感器未校准 4. 高频干扰 5. 内部传感器故障 6. 四轮定位未校准 7. 转角传感器标定误差大
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自动驻车功能故障和缓降功能故障自动驻车功能故障和缓降功能故障【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI】引起该故障原因有很多如ESP系统故障,经了解SAS系统有相关角度信息不合理等故障需要排除,进行转角标定前四轮定位数据需正常,然后方向盘尺中的情况下进行0位角度标定,注意角度标定需在±5°以内进行标定方可成功
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师傅你好 我的哈弗h2蓝标手动挡 16年12月买的 大概去去年5月份左右 右前轮撞到石头修复后出现一个问题 起步往右打死 感觉车身不稳定有点甩 往左打死没有这情况 还有就是往右打死 方向盘不会自动回位 左边正常 不知道这情况是哪里出了问题 还请师傅指点迷津 谢谢检查一下四轮定位数据。看看那些数据不合理,重新调整啊。检查一下轴距。
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才提两个月哈弗H2,之前左前轮(驾驶员一侧)撞过石头墩子,胎没有爆,轮毂也没变形,但是轮胎撞斜了,跑起来明显朝右偏,要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修,查出来是左前减震器被撞弯曲变形了,然后换了一个原厂减震器,左前轮明显正了,也做了四轮定位和动平衡,胎压正常,但是把方向盘摆正跑直线,方向往左偏了,要想不往左偏跑直行,只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察,可以看到左前轮(驾驶员一侧)的轴距变短,左前轮比右前轮更靠近后挡泥板,左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右,同时前轮垂直方向,驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾,然后站在车头正前方中央,仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅,这是什么问题,怎么解决?
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15年8月提的哈弗H2,之前左前轮(驾驶员一侧)撞过石头墩子,胎没有爆,轮毂也没变形,但是轮胎撞斜了,跑起来明显朝右偏,要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修,查出来是左前减震器被撞弯曲变形了,然后换了一个原厂减震器,左前轮明显正了,也做了四轮定位和动平衡,胎压正常,但是把方向盘摆正跑直线,方向往左偏了,要想不往左偏跑直行,只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察,可以看到左前轮(驾驶员一侧)的轴距变短,左前轮比右前轮更靠近后挡泥板,左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右,同时前轮垂直方向,驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾,然后站在车头正前方中央,仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅,这是什么问题,怎么解决?
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缓降功能故障,电子驻车故障缓降功能故障,电子驻车故障 【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI】该车型转角系统较为复杂非专业人士不建议使用检测仪进行匹配,标定注意事项(1)针对调整四轮定位数据的车辆,进行四轮定位后再标定转向盘转角传感器。 (2)对存在偶发故障的车辆,清除故障代码后重新标定转向盘转角传感器即可,无需更换转向盘转角传感器。 (3)标定转向盘转角传感器时,车轮必须沿前进方向成直线,转向盘转角的最大允许误差为±5°,且标定前需清除历史故障代码。 (4)标定过程中,车辆保持静止,不得有横向、纵向摆动,转向盘保持不动,且蓄电池电压保持在8.0 V-16 V,不能断电。 (5)标定完成后,转动转向盘至左右极限位置,观察ESP故障灯点亮情况。若标定成功,ESP故障灯不点亮;若标定失败,ESP故障灯常亮,需要进行一次点火循环,方可重新进行标定。
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哈弗H2停停几分钟打火链条卡卡响,换了正时套故障一样哈弗H2停停几分钟打火链条卡卡响,换了正时套故障一样【车型:哈弗H2 2016款 红标 1.5T 手动两驱舒适型】正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮相位器异常等原因,为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常会使链条间隙过大产生噪音。正时链条松肯定会发出异响,但是链条松并不一定是链条的问题,冷车启动链条声音都会有点,但是如果响的厉害那就是有问题了,但是并不都是链条的事,链条有个油压涨紧器,他涨紧了,链条就不会松,所以呢出现这种问题,一是机油压力不够,二就是涨紧器坏了,您先量一下机油压力够不够,不够的话就是机油泵坏了,如果够那就是涨紧器坏了
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哈弗H2 1.5油耗高哈弗H2 1.5油耗高【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI】造成油耗高的原因有以下几个方面:第一、 汽车轮胎胎压不足,我们要经常对我们汽车轮胎进行检查,当我们汽车胎压不足的时候接触地面的表面积就会加大,这样一来阻力也就会加大,油耗也就会更着上升,所以一定要常常检测汽车轮胎的胎压,另外也要注意轮胎的磨损程度,如果轮胎严重磨损的话,抓地力也会下降,也会增加油耗。第二、发动机积碳过多,我们发动机积碳过多也会导致汽车越来越费油,车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,建议每隔50000公里清洗一次,清洗后多跑一跑高速,也可适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,可以遏制积碳的产生。第三、火花塞老化,我们的火花塞是有寿命的我们要经常对我们的火花塞就行检查,火花塞老化以后火能力就会慢慢下降,混合气体汽油也会燃烧的不充分,这样一来就会导致车辆动力的下降,也会让油耗飙升,一般来说火花塞的寿命大概就在3万公里之后就可以换了,但是我们每个人的用车习惯不同,火花塞的损坏程度也不同,所以要进行定期检查。 车辆没有故障码提示说明系统都处于标准值,车辆行驶无异常加速有力就从日常保养维护进行处理吧!
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长城哈弗H2 报故回流泵故障长城哈弗H2 报故回流泵故障【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI】如下图所示你这个是ESP损坏导致需要更换总泵
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