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技师陈杰一般都是由于积碳的问题。建议您清洗节气门特别是进气道。因为积碳有一个特性,就是冷车的时候会吸附汽油。
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匿名网友洗过了,依然如此
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技师陈杰清洗了,哪里?
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匿名网友记不清了,啊不过肯定有节气门,
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技师陈杰关键是进气道
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匿名网友哦,那马去看看,谢谢
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技师陈杰最好是能拆下来清洗一下。
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技师陈杰还有一个方面的问题,就是汽油泵。
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匿名网友好的
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科鲁兹加速无力 无故障码 发动机发抖至熄火
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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加速发抖,故障灯会闪,后了换了点火线圈和火花塞,依金的,过后上坡加速无力,会熄火,现在故障烦又亮了,请大师帮忙解答一下,有故障码的图
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大师你好,请问一下,这车经常开空调的时候抖,加速无力,熄火重新启动又好了,电脑报故障码P0106,歧管压力传感器系统性能,该怎么查把气门室盖堵上后数据恢复正常,如果抖动消失,需要更换气门室盖。
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科鲁兹09年款 1.6 车子行驶无力,加速无力 1档也明显动力不足,故障码是排气凸轮轴位置传感器故障,车子发闷,启动和熄火都有一种哒哒的声音,求大师
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请问我的车开了2000公里,昨天连续上陡坡到中途时五档只能加速到1500转速、车速50多。快到坡顶时发动机无力至熄火、感觉发动机要崩溃,,,吓死人了!请问是汽油的问题还是车坏了呢?
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12年的科鲁兹1.6,之前是加速无力,开一会就熄火,熄火当时打不着,等个五六分钟就能着。电脑检测是p0335曲轴位置传感器电路,和进气凸轮轴性能范围。现在换了进气凸轮轴,进气可变正时轮,曲轴位置传感器,目前不熄火了。就是发动机抖动厉害,无法行驶,没有故障码,测着也不缺缸,正时也对。请教大师是哪的问题通过用户描述以及故障现象,观察数据流判定为正时不对,最后用户发现更换的凸轮轴跟之前的不一样。建议更换配套的凸轮轴!
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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你好,我的科鲁兹冷车没问题,跑十公里左右就会跳p0011位置系统性能缸列1,车子就加速无力发闷。踩油门转速不提升。停路边熄火一会又会好一点。跑一会又无力发闷,换过了电磁阀,机油单向阀,换了铝合金缸盖,还是没用先检查你的机油压力。基本上可以确定压力问题导致。怀疑对象有机油泵和机油散热器
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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机 里程数10万公里,接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查,发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱,进气压力传感器安装部位,单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了,应该解决问题了。可是车主第二天又来反应,说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码,显示混合气过稀,发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方,检查活性碳罐电磁阀电路正常,但拔掉碳罐真空管堵上,长期燃油修正在9%,于是更换了碳罐。但是仔细 观察怠速情况,车辆依然游车,检查4个气缸压力,发现1,3*4缸压力均在13左右,2缸缸压在10左右,燃油压力在4.2左右,喷油嘴无堵塞,火花塞,点火线圈都用新件替代试验过,均无问题。出去试车,加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码,所以现在没了思路了?有直接关系。所以2缸会工作不良,他不是不工作,只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器,所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足
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