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技师高长振你好朋友，空气质量传感器偶发性故障，可能是传感器表面太脏或者是本身有问题导致的，可以先去修理厂拆卸传感器清洗一下试试。如果不行，建议你更换新的传感器！也可能是节气门过脏或者进气道积碳导致的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳！
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2011款尚酷R 最近这两天出现几次 空气质量传感器损坏 偶发 去掉故障码就没有了，一跑高速就会出现，没有显示故障灯，正常在城市里面跑没事，汽车最近这段时间怠速有点不稳，这个东西偶发的话是说明它还能用说不定什么时候出现故障码，还是已经坏了必须要更换
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您好我的车是2011款尚酷R 跑了36000公里 最近怠速不稳，发动机一抖一抖的但不是很明显，今天去检测故障码，出现一个进气支管翻板卡滞 静态 这个东西会不会影响发动机怠速不稳？还有就是最近换了一次变速箱油但是滤芯没有换，早晨凉车哈拉哈啦响，怠速下来就没事了，什么原因因为你那个q5的也没有保障，也没有质量保证。所以就建议您更换普通的。
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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汽车怠速突然忽高忽低 无故障码这种情况检查节气门是过脏检查进气系统是否存在漏气情况？如果说怠速的时候，短期燃油修正偏高。一是进气存在漏气情况，二是燃油压力不足。三进气数据有偏差。 还有就是检查废气再循环系统是否存在漏气情况。空气流量计传感器位置有灰尘或油污对进气量都有影响。更换节气门的时候，是否做了基本设定和匹配？重新检查一下。节气门数据。节气门是否脏？燃油压力是否正常？油门踏板的数据是否有变化？还有检查一下空气流量计是否有灰尘如果节气门插头有故障，建议进行检查，维修或更换。必须保证各个传感器的线束插头接触良好。如果线束插头接触不好，短期的是不会报故障的。但是发动机的数据是有变化，工作就不稳定。
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大众尚酷发动机抖动！没有任何故障码！怎么用道通调高怠速你这发动机工作良好，打开空调抖动也没有变化，外部的你都检查了现在你这情况我分析不出来还有其它会造成抖动，跑起来了飞轮这些转速高了由于在行驶就会结合变速箱吧这些振动传递在车轮
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2011年进口大众尚酷2.0T，热车温度90以上着车怠速会熄火，刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常，不报故障代码，冷车没有不会，现在已经更换了节气门总成，火花塞，清洗喷油嘴，还是有熄火现象出现，此车出现热车怠速熄火，冷车正常的问题，试车发现每次都是热车怠速熄火，车跑起来没有异常，熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电，油压压力，进气系统密封等地方，如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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11年尚酷，行驶一段路后怠速飘忽，伴随故障码。这个报混合气过浓，考虑气少油多，从这个思路上面检查，相关的部件。下图真有我的企业微信请加一下
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11款2.0T大众尚酷R拆装了进气岐管，更换了高压油泵顶筒，后启动困难，启动后无怠速，要踩着油门不然会熄火，电脑检测无故障码，点火正常，拆卸高压油泵后，发现高压油泵后面的顶筒机油有乳化。第一检查有没有漏气，正常怠速空流数据流在2.4g/s。没有漏气的话，检查低压油压是否有问题，油压一般4－6bar。第三检查高压是否泄压，怠速正常在40Bar，熄火后压力会上升。如果下降了，要么高压油泵还是有问题，或者喷油嘴。机油乳化要考虑一下是不是高压油泵问题
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你好上两天我与您联系了2011款尚酷R 跑了36000公里 今天去检测故障码，出现一个进气支管翻板卡滞 静态 这个东西会不会影响发动机怠速不稳？还有就是最近换了一次变速箱油但是滤芯没有换，早晨凉车哈拉哈啦响，怠速下来就没事了，切莫原因更换或处理漏气位置
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2011款尚酷R 最近出现了2 3次早上（并不是每天，有时候一切正常）第一次点火后几秒内转速回落后又升高反复几次的现象，大概重复4 5次后怠速慢慢下降，之后一切正常，读故障码显示无故障码，大师有没有遇见过这种情况？
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