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冷车声音都会大很多的，这种情况也不是问题没有影响的
今天早上打着火那一刻，有一到两秒那一刻声音好大，以前都没出现过这种情况，像是金属齿轮剧烈摩擦产生的声音一样。上次加的机油是全合成的，到现在跑了8768多公里了，会不会跟机油该换了有关系。以前没发生过这种声音大的问题，就只有今天才会，打着火之后就过了一两秒就没事了，声音就比较沉稳，比较小声。请问这样对车没损伤伤害吧
林泽坤
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技师林泽坤你好，这种声音不会有影响的，主要是冷车机油还没有起来气门液压杆内部间隙大的声音， -
蔡**哦，这样是吧，但是声音未免也太大了，车子是刚买才满一年，听到打着火那一两秒，声音那么大，都被吓到了，
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技师林泽坤冷车声音大不是问题的， -
蔡**请问机油应该差不多可以换了吧
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技师林泽坤可以换了，全合成不超过一万都没有问题 -
蔡**那就在跑一万之前把机油换了就可以了
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技师林泽坤可以换了，提前店点换更好 -
蔡**好的，知道了，谢谢
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技师林泽坤不客气
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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请问发动机机舱下面传来咕噜咕噜声音，方向盘有明显震感是怎么回事？大众朗逸1.4T车辆目前关于振动以及车辆描述的声音，目前给出实际的维修方案。车辆振动要首先进行测试，测试的方式就是车辆在怠速运转状态下轻微举升发动机，需要注意丹毒，轻微集成发动机，如果现象消失，需要更换全部的发动机支撑制作，如果现象没有消失没有改变，表示发动机自身运力运转稳定性降低。这个时候需要对应的第2个维修措施就是根据车辆的实际里程数，对车辆的一些基本条件测试检查。车辆低碳的状态必须要拆卸进行检查。车辆的火花塞必须要拆卸，进行外观检查。根据这款车辆在检查可能会没有问题的情况下，那么这个生意继续存在，继续出现，那么就可以判断这个发动机是因为磨损老化之后产生了一些现象出现也就是一些老化的特征体现出来。那么对应的维修方案就是分解发动机对发动机内部的机械机构进行常规测量出现震动类的生意多半都是凸轮轴曲轴有磨损。车辆油底壳内的机油泵存在磨损。我上面说的几个磨损，这个都是整体性的磨损，因为发动机在持续运转的状态下会一点一点的产生磨损，而车辆在新车与二手车与车龄越来越长的情况下一点一点。就能体现出来发动机的老化状态，出气的是噪音越来越大，再严重一点就是车辆的动力性越来越差。这个是逻辑性循序渐进的一个磨损变化。也就是说我上面的描述目前的这两个状态，将判断车辆不是故障，也就是说车辆零件的老化不代表车辆已经发生损坏。
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