张波专家您好！我一台11万公里Q5,14年车，EA888二代发动机，烧油严重，700-800公里/1升机油，在更换过火花塞/废气阀/不同型机油，没有得到缓解；每个压缸力11.5-12.5左右。9万公里时清洗进气门积碳，现才行驶不到2万公里又有积碳，决定大修，拆开发现缸套还有原缸网状斜痕，手摸感觉不到，很光滑。什么范围需要更换活塞及加工缸套/更换气门导管？请你维修方案，及必需更换的零件。感谢！

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缸内积碳有必要清洗吗

活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公

新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗

新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃

开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这

每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题

发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗

发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件，它承担着压缩空气和燃油的任务。然而，长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题，这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么，发

汽车9万公里保养项目，汽车9万公里保养项目表

在汽车领域，汽车的保养是非常重要的一项工作。随着汽车的使用时间越来越长，汽车的维护保养项目也会相应地增加。其中，汽车9万公里保养项目是一项重要的保养项目。本文将对汽车9万公里保养项目进行详细的讲解。首

汽车12万公里保养，汽车12万公里保养什么

汽车12万公里保养是汽车使用寿命中非常关键的一个阶段，保养的好不好会直接影响汽车的使用效果和寿命。因此，汽车12万公里保养是必不可少的，那么在汽车12万公里保养的时候，我们应该保养些什么呢？首先，发动

11万公里保养项目，12万公里保养项目

对于汽车保养，不仅需要定期进行，还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内，11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。11万公里保养项目首先，

q5三万公里保养费用，奥迪q5三万公里保养必须的项目

作为奥迪旗下的豪华SUV车型，Q5一直备受消费者的青睐。随着车主对汽车保养的要求日益提高，Q5的保养费用也成为了车主们关注的重点之一。其中，Q5三万公里保养是车主必须面对的一个环节，那么这个环节中必须

瑞纳2万公里保养，瑞纳12万公里保养项目

瑞纳是一款由韩国汽车品牌现代生产的小型车，凭借其时尚、实用的外观和出色的性能在市场上备受欢迎。对于瑞纳的保养问题，车主们常常会关注两个里程节点：2万公里和12万公里。首先，就瑞纳2万公里保养而言，需要

新帕萨特2万公里保养，帕萨特12万公里保养项目

新帕萨特2万公里保养，帕萨特12万公里保养项目保养是车辆维护的重要环节，不同的保养周期和保养项目需求也是不同的。在汽车行业中，常见的保养周期有2万公里、5万公里、1万公里和12万公里。本文将针对新帕萨