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技师张建平多点,顺序喷射
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汽油发动机多点喷射电控燃油喷射系统常采用什么控制方式
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请问汽车燃油系统,自吸式的喷油共轨中供油压力是恒定的,ecu只需要控制喷油器开启时间即可精确控制喷油量,可缸内直喷系统,因为有高压油泵被凸轮轴驱动的因素,其发动机转速越快其共规内的压力也会出现变化是么?那有高压油泵的燃油系统如何实现喷油量的精确控制呢?
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车辆在行驶过程中突然熄火,再也无法启动。现场检查发现该车有点火信号,没有喷油脉冲,使用电脑读取故障代码发现该车系统正常。根据线路图进行发动机针脚定义测量并未发现异常,检查整车保险无异常。用原厂电脑进行发动机电脑刷新配置防盗匹配后故障依旧。经过测试发现喷油脉冲跟油泵继电器再启动瞬间工作约一秒。凸轮轴,正时,曲轴位置都进行测试未发现异常。怀疑发动机模块以及车身模块损坏,更换编程后故障依旧。你好,建议查找机舱左右纵梁,驾驶室左A柱、右A柱是否安装防撞开关,另,拔掉安全气囊控制单元试车
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广汽传祺GS5出现凸轮轴位置(CMP)传感器B电路(第一排)。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(EC
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了,天热的时候早上启动没有什么问题,现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着,声音也不对劲,时高时低,我的车喷油嘴和节气门都清洗过,进气系统也洗了,火花塞也换了,点火线圈也没有问题,机油也是全合成的,适合冬天使用,这样的情况有过几次,后面就好了,发动就没有什么问题了,清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师,希望有大师能够帮助到我,小弟先谢谢了
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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在四川自贡北京现代四s店进行一次车辆保养(外地牌),车进入四s店车间后,我从橱窗看到副驾侧前轮被拆了下来,出于想学技术目的,走进车间问究竟,师傅回答,看刹车片磨损。于是我站着旁边想观看,两师傅却不干我这台车了,我等了二十分钟无人干活。到了午餐时间,四s催我食堂就餐,由于不太想吃,不到十分钟我便回到车旁,两师傅就此停手,不再干活,拆掉的一轮胎装上了。一师傅出去,不多久,师傅与服务顾问来到车间内,告诉我车好了,但方向机漏油厉害。并向我指出漏油处。 就是这儿!说明:这是我清洗两次后的图。当时,这胶套上布满了油,欲往下滴。我看后提出质疑,为什么这油全是新的?一点灰尘没有?师傅不做声。我又问,为什么漏油是你们拆了轮胎的这一侧?拆轮胎不是检查刹车片吗?为什么只拆一个前轮,且前轮不拆也能清晰观察刹车片,后轮看不清你的为什么不拆?师傅仍不回答,女服务顾问接过话,我们提示你刹车油漏有危害,修不修自己决定。我又质疑,我几天前才在外面维修厂做喷漆时对全车油,水,电检查过,根本不漏,到你这漏了,就算路上漏的,100里路到你这里没灰尘,新机油,亮亮的,怎么解释?服务顾问也未答。我说漏油一般应为油封坏,换油封多少钱?他们回答,啥投总成,件两千多,人工费可优惠!两千多,加人工费那不要3000大洋!我拒绝了。我当时看到他们车旁就有油枪,油管等我保养所不该用的工具。 我回到内江,在路边一修理门店让检查漏油,门店师傅看完车底情况,说,这也太严重了,方向有感觉没?我说没。师傅打开枪舱,一看方向机油壶,说,这不对油位看是满的。让我开回去观察。于是,我连续一个多月拿手电,每天弯腰蹶腚观察漏油情况,油位均正常,胶套油迹也在收干,布满灰尘。过了三个多月,我到内江现代四s保养,让师傅检查方向机是否漏油,师傅查后讲不漏,油位仍是满的,并告诉我这胶套内只有一点黄油,哪里能漏这么厉害。九月份,我到广东惠州三惠现代四s检查,不漏,漏位满的。我仍不放心,让师傅把胶套洗干净,再查,手上无油迹。10月初,我又到广东惠三惠现代四s,再次检查还是正常,并告知,方向机漏油只能加剧,不能自修复。于是,我电致北京现代自贡店,询问当时接车服务顾问。我方向机漏油问题,她说,自己讲不清,我讲让干活的两师傅接电话,她讲,两人都辞职了。(后通过她领导得知未都辞职)。且态度很不好,我本是想说两句批评话罢了,冲她态度,我投诉到现代总部。总部仍是让他们解决,第二天,自贡现代一女客服经理电话来了,态度也不理貌,说我在外面维修过了才不漏油的。冲她这话,我又去三惠电做检查,看是否修过,车上是否原厂件。检查正常,未换件。 我又投诉到现代总部,直接告自贡动手脚,在我车上抹油,骗维修。自贡店女客服经理电话打来,说问我现场抓到了吗,难道公安破案都是现场,推理呢?我的问题你们一个也没回答过,还狡辩啥,为什么现在不漏了,都是在你们现代四s检查的!女客服经理看到我在三惠的单子,说你现在车子没损失,我讲我跑了几次去检查维护不要油费。天天看漏油情况不是损失。她讲,根据你这几趟公里数,我给你300元油费。我接受了,说实话的,这300元,确是我已花掉的油费。但我告知皇博现代四s店,想得道他们对违规员工的意见,并告知现代总部要得知总部对违规店的处理,总部讲会处理,但不能告知我。四s店也不告知对违规员工处理意见。可想,为何四s一直敢弄虚做假,这里的秘密不用说了吧,四s员工为何敢一再做假,这秘密也不用说了吧!我想间师兄,这抹过油的胶套能正常使用吗?需要更换吗?油油对胶套有腐蚀吗?谢谢了
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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伊兰特特别费油大师看看是啥原因你好!根据你的描述,引起油耗高的原因有; 1、如果在行驶中发现车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。 提示:适时为轮胎充足气。 2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。 提示:必要时可更换新的轮胎。 3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。 提示:检修轴承及刹车系统。 4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。 提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。 5、当车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。 提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。 6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查喷油器。 提示:如果喷油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把喷油器拆开清洗了。 7、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。 提示:应该换火花塞了。 8、当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低,喷油器不能正常工作,导致汽油雾化不良等等。
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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柴油电喷车打不着火,柴油电喷车不启动案例
柴油电喷车打不着火,柴油电喷车不启动案例故障现象:柴油电喷车在启动时无法点火,引擎无法正常启动。可能原因:1. 燃油供给问题:燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油供应不足等。2. 燃油喷射问题:喷油嘴堵塞
汽车发动机
2023-08-24
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电喷车费油是什么原因,电喷车费油是什么原因导致的
电喷车费油的原因 电喷摩托车真的费油吗?其实不然,只要是一线大厂的正规产品,电喷摩托车的燃油消耗量一般都低于化油器车型,而且排量越大,这种现象越明显。这是因为电喷系统能够根据发动机的温度、转速、燃烧状
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2024-06-21
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本田crv洗完喷油嘴打不着火
本田CRV洗完喷油嘴打不着火的原因分析如果您的本田CRV洗完喷油嘴后打不着火,可能存在以下几种原因:1. 油嘴堵塞车辆使用时间长了,油嘴会积累一些沉淀物,导致堵塞。在洗车后,水可能进入油嘴,引起堵塞,
汽车发动机
2023-09-05
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重汽电喷发动机不喷油,电喷发动机带档滑行不喷油吗
重汽电喷发动机不喷油,电喷发动机带档滑行不喷油吗重汽电喷发动机不喷油,电喷发动机带档滑行不喷油吗?这是很多汽车爱好者和车主经常遇到的问题。在汽车行驶中,发动机为汽车提供动力,而喷油则是发动机正常工作的
汽车发动机
2023-07-26
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摩托电喷不工作原理,摩托电喷不工作原理图
摩托电喷不工作,咋回事儿 摩托电喷不工作,这可咋整?莫急莫急,且听我慢慢道来。 电喷系统的组成 摩托电喷系统,主要由传感器、ECU、执行器、喷油嘴、节气门体等部分组成。传感器负责检测各种参数,ECU
汽车故障
2024-06-25
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发动机不会喷油,发动机喷油方式
发动机不会喷油,发动机喷油方式发动机是汽车的核心组成部分,而发动机喷油是确保其正常运转的重要环节。但如果发动机无法喷油,将会导致汽车无法启动或者运转不稳定。本文将介绍发动机喷油方式以及可能导致发动机不
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2023-07-27
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德尔福长城H6更换喷油嘴打不着火
德尔福长城H6更换喷油嘴打不着火在汽车维修中,德尔福长城H6更换喷油嘴后打不着火是一个常见问题。这可能是由于以下原因导致的:燃油喷射量不匹配、供油压力不足、供油系统故障等。本文将详细介绍这些问题并提供
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2023-08-30
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陕汽德龙f2000电喷为什么打不着
标题:陕汽德龙F2000电喷为什么无法启动电喷系统在陕汽德龙F2000的重要性陕汽德龙F2000是一款在汽车领域备受瞩目的重型货车,配备着先进的电喷系统。电喷系统是其引擎正常运行所必需的关键部件之一。
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2023-08-30
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怎么判断喷油嘴脏了,怎么判断喷油嘴脏了汽车断火
怎么判断喷油嘴脏了,怎么判断喷油嘴脏了汽车断火了解喷油嘴的作用喷油嘴是汽车发动机燃油系统中的重要部件,负责将燃油从燃油泵送到发动机燃烧室。当喷油嘴出现故障时,会导致燃油无法正确喷射进入发动机,进而影响
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2023-08-14
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电喷发动机供油不足,电喷发动机供油原理
电喷发动机供油不足,电喷发动机供油原理电喷发动机供油不足当我们发现汽车在运行时出现动力不足或节油等问题,其中一个可能的原因是电喷发动机供油不足。供油不足会导致发动机的燃烧不充分,从而影响到整个发动机的
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2023-07-28