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技师蔡旺这种为轻微的拉缸不影响什么,建议观察使用!
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技师蔡旺有点轻微的拉缸
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匿名网友都是按时保养啊,
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匿名网友这种怎么办?
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技师蔡旺先不管他
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技师蔡旺这个跟按时保养没有关系
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匿名网友那是怎么形成的啊?感觉发动机怠速也很稳,没有异常啊
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技师蔡旺活塞环导致拉伤的
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技师蔡旺活塞环积碳
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匿名网友那目前不需要解决?
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技师蔡旺目前不管他
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匿名网友我怕严重,拉缸严重了,就不好解决啊
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技师蔡旺你这种没有特别的解决办法
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技师蔡旺要么就把积碳洗干净
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技师蔡旺拉伤没有解决办法
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技师蔡旺就只有重新镶缸套才可以
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21年4月汉兰达,跑了3.8万公里,按时保养,今天用内窥镜看积炭,结果发现气缸壁上有两条黑色的竖痕。积炭也不多,活塞面上也很干净,想问是不是拉缸,还是每个车都有这种现象。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下是属于正常的 没有问题) 建议:(正常使用就可以 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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21年汉兰达2.0t。今天正常保养,用内窥镜看了下积炭,发现缸壁有两条黑色竖纹。看起来像铅笔画的一样,4as店师傅说没事。发动机工作很正常,没有烧机油。请问是拉缸吗?你好,正常那是轻微划痕属于正常的,不是拉缸了正常车子都有这种情况属于正常的
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汉兰达2.7十万公里了,火花塞用换么,。用不用加点清理积碳的添加剂这个需要更换火花塞了,可以做个积炭清洗。
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车跑4万公里了用清理积炭吗?
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14年汉兰达4.万公里用加燃油宝清理积炭吗?
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发抖动,汽缸1火花要积炭,你好,建议把1缸的点火与喷油终端与其他气缸互换,再看问题
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你好,空调维修好了,修理厂老板说车子积碳,这要紧吗?车辆有积炭,如果说比较严重的话,确实影响到了发动机的正常运转,而且影响到了动力,可以做一下清洗,比如说进气道的积炭,或者是气缸内的积碳。至于发动机内部的油泥和积炭,这种情况可以打开气门室盖儿,或者是加油盖观察一下,如果没有问题的话,就没有必要清洗。
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四驱汉兰达,四驱几户没跑过,4万公里了,保养4万公里大保, 后差速器 分动器油用得少要换吗?车辆用的少,我们可以延长它的保养周期,比如说我们可以在6万公里更换,我们一般建议是客户在4到6万公里,当然有条件的话,提前更换还是比较好呢
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汉兰达保养手册要求每一万公里添加一次,燃油系统清洗剂,有必要吗?如果需要加的话,可不可以加别的,什别的什么品牌?燃油系统清洁剂的话,这个是没有太大必要的。只需要定时间,定周期的,清洗一下积炭就可以。
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10汉兰达3.5,跑着跑着冒蓝烟,之后抖动动力不足,初步检查,一缸失火,拆下火花塞后一缸内有机油,火花塞积炭严重……过了火花塞还是不行,怎么回事?根据你的描述,一缸里面有机油,而且火花塞的积炭比较严重,那就说明有可能发动机的气缸一缸气缸压力不足。需要把发动机的气缸压力检查一下。哦哦。这个你最好找一个修理店,把发动机的气缸压力检查一下,应该是这个发动机一缸气缸压力有问题。这种现象有可能是。发动机的活塞环有问题,或者是这个气门油封,还有可能是这个气缸壁拉伤。
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缸内积炭清洗更换原因,缸内积炭清洗更换原因分析
清洗缸内积炭,让你的车“劲”起来 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容很舒服、很惬意。那要是你的车开起来“得劲”,那感觉肯定不一般。今天,咱就来聊聊怎么让你的车“劲”起来,关键就在于清洗缸内积炭。 积炭
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积炭 原因,积炭原因
积炭的形成原因 积炭是咋形成的呢?这可复杂了,咱河南话里叫它“积炭”,其实就是发动机在工作过程中,燃油和机油中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。 积炭的危害 积炭对发动机的危害可大
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积炭导致发动机故障灯,积炭导致发动机故障灯亮了
积炭的那些“小麻烦” 嘿,咱海南老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这积炭的事儿。咱都知道积炭这玩意儿吧,它可没那么好惹哟!积炭,就像是发动机肚子里的小捣蛋鬼。 积炭在节气门的“作妖” 咱先说说这节气门的
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感炭号是什么原因,感炭号怎么用
炭条、炭笔怎么用? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊炭条和炭笔的使用方法。咱河南话里,炭条和炭笔都叫“炭棍儿”。这“炭棍儿”可厉害了,能画出黑乎乎的线条,就跟咱河南的烩面一样,劲道! 炭条和炭笔的区别 咱先
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火花塞积炭,咋回事儿 火花塞积炭,就像咱河南话里说的“拉不出来屎怪茅坑”,其实是个挺常见的问题。这东西要是多了,会影响发动机的正常工作,让你开车的时候感觉没劲儿,还费油。 火花塞积炭的原因 1. 混合
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