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技师蔡旺他说的车子积炭是什么意思?
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灵**8说发动机有积碳。
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技师蔡旺你的车辆现在行驶了多少公里?有什么不正常的现象吗?
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技师蔡旺你是哪一款的发动机??
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灵**816万公里,没有什么不正常。
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技师蔡旺他是想让您清洗进气道的积炭,还是汽缸内的积炭呢?还是说其他地方的,比如说节气门的积炭?
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技师蔡旺车辆行驶时间久了之后,它的确是能够产生一些积炭,比如说这些积炭,如果聚集在进气门的这个位置,那么我们在冷车启动的时候,可能就会出现,第一马达打不着车,或者是启动之后发动机有抖动的现象。这种情况我们要考虑,可能需要清洗积炭了,清洗的方法是采用打吊瓶的方法,估计费用怎么也得300多块钱吧。
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技师蔡旺但如果是汽缸内的积炭比较多,由于这里面聚集积炭之后,燃烧使整体变小,可能会引发一些动力不足,或者是等噪音。因为积炭本身来说散热不是很好,他有可能会导致气缸内的温度上升,这时容易出现发动机爆震,动力不足的现象等等。这个如果要清理的话,是采用注入到汽缸内溶解的方法,再把这些溶解剂抽出来。
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灵**8他是想让我清洗进气管道,和发动机舱的积碳。
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技师蔡旺他说的发动机舱的积炭应该是指的发动机油道内的油泥。如果你一直更换正品的机油,我觉得没有必要,因为正品的机油,他不知是有润滑的功能,而且还有清洗,密封,防锈,冷却的作用。只有假机油才会对发动机内产生过多的油泥,我觉得这个你没有必要打开机油盖,看一下里面是否发黑,如果比较干净的话,那就没有必要。因为我们从日常维修来看,车辆行驶三四十万公里,如果一直使用正品的机油,它里面几乎是没有油泥。只有使用劣质的机油,不定期更换才会产生黑乎乎的那种积炭油泥。
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技师蔡旺这种东西就像是保健品一样可用可不用的,即使你用了,他也试不出有多好。就算是不去用。也没有什么太大差别。
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灵**8之前有时候感觉车子有偶尔的抖动。
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技师蔡旺但假如说您平时更换机油的时候,使用的机油品质不好,那有可能会在里面形成黑乎乎的积碳和油泥。真正里面如果产生特别多的这种情况,就算是清洗也没有什么太大的作用。因为倾斜只能清洗下表面薄薄的一层,如果全部清下来的话,那必须要拆油底壳进行清理。
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技师蔡旺热车偶尔产生抖动,建议您清洗节气门体和喷油嘴,另外检查火花塞,同时检查一下火花塞和点火线圈之间是否存在有漏电的现象。
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技师蔡旺这个跟进气道积炭的关系不是很大,但有可能跟汽缸内的积炭有一定关系。
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灵**8他的意思也是要折油底壳。
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灵**8我又怕他引导我去消费。
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技师蔡旺假如说发动机内的积炭非常多的话,如果清下来,那肯定得拆。要不然他就堵塞了集滤器。这个引导消费完全是有可能的。
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技师蔡旺我们称这些东西为附加产品。
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灵**8他说不清和碳的话会把三元催化器搞坏。
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灵**8是这样吗?
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技师蔡旺三元催化器损坏,跟这个没关系,他主要跟汽油品质有关系。如果堵塞的话,跟汽油和烧机油是有关系的。反过来说,如果把进气道内的积碳清洗下来之后,这些粉末可能会进入三元催化,有可能会堵塞呢。我觉得没什么关系。
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灵**8他的意思拆油底壳,开发动机盖,清进气管道。
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技师蔡旺其实你打开加机油的盖子看一下,看看里面有没有油泥?我觉得如果您一直在经销店保养的话,就有品质,没有问题肯定不会产生的。
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灵**8我感觉有点引诱我消费,所以我特意过来问你。我觉得你上次的问题分析很到位。
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技师蔡旺这个肯定是有的。作为修理厂来说,肯定是为了增加产值而着想。这些东西吧,肯定有一定的作用,做了也没什么坏处,有条件可以做
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灵**8空调问题搞定了,冷凝器和蒸发箱清洗了,管道也清洗了,干燥剂也换了。
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灵**8
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灵**8坏处肯定没有。但拆开后对车有没有影响,费用多少?
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技师蔡旺你的意思是说拆开油底壳吗?我觉得对车倒没有什么影响,但是费用的话估计这一块怎么也得三四百块钱以上吧。
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技师蔡旺每个地区的消费水准不同,它的价格肯定会有区别的
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灵**8我怕拆来拆去对车子不好。
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灵**8车子没事不想去折腾,车越修越坏。是这样说吗?
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技师蔡旺当然,如果只是拆装油底壳的话,都没有什么太大的影响,其实如果没有什么明显的故障现象。那你暂时不用进行处理
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技师蔡旺至于说车辆越修越坏,这种情况主要还是维修人员的技术问题。如果按照标准操作,使用正品的部件,应该不会有这样的现象。
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灵**8膨胀阀有吗?
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技师蔡旺??
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灵**8空调的
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技师蔡旺怎么啦?什么意思呢。空调系统当中当然是有膨胀阀的。
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灵**8
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技师蔡旺
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灵**8
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技师蔡旺
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灵**8
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灵**8
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技师蔡旺
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灵**8好的,谢谢
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灵**8一般情况来说,膨胀阀会坏吗?
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技师蔡旺这种情况也是存在的,膨胀阀,如果是开度过大和过小,都不影响到制冷效果,如果说膨胀阀控制不好的话,会导致蒸发箱结冰,或者是产生堵塞,那么就会影响到正常使用。
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灵**8价格是多少钱?
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技师蔡旺这个真不太清楚,您可以在淘宝网上搜索一下。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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师傅您好我一共是两个问题! 1、我有一台丰田汉兰达2020年7月上牌,目前安全行驶1.8w公里,最近发现松油门之后再给油,会有咚或者是哒的一声异响,车子还有闯动的感觉。低速声音明显,高速声音也有但是被噪音盖过了,这种情况刚打着车不会有,跑一会或者开空调之后行驶一会就会出现,松油门滑行一会再踩油门,动力衔接上的时候会有咚一声。 2、2017款2.0G领先版凯美瑞,要不要开启eco模式,我看说明书上面写着在仪表盘上开启和关闭的是eco指示灯,并不是开关eco模式,但是论坛的车友和其他维修师傅说这款车关闭和开启的是eco模式,并不是单纯的指示灯。您说的第1个问题,这个不是故障,这是差速器齿轮产生的声音,这属于正常现象,第2个这只是一个指示灯,代表在这种状态下处于节油状态。并不是说这个灯是一种节油模式。
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车上和碳加车仆燃油除积碳清洗剂能去和碳吗?根据你的描述 1.使用这个牌子的燃油宝还是比较不错的,不会对车子有什么影响的。只会对车子积碳有点好处的
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13款丰田汉兰达5座2.7L..导航机4S店加装的索菱导航.地图是道道通..原本导航地图很老不准确很多新地域导航不了.突然下启动车.导航机的导航.蓝牙.收音机等功能图标不见了.只剩下.输入.设置.计算器.关闭屏幕.这4个图标....后面进入设置.恢复出厂设置.不用输入任何密码就可以直接点击恢复出厂设置后.就是变回桌面.还是这4个图标功能.进入工厂设置.输入密码进入选择系统功能.有很多功能可以选择开启.把所有功能开启.桌上就会有很多功能图标.但是还是没有导航.蓝牙.收音机的功能图标...而且只要车熄火断电.重启电源后.就立马变回了.原来的4个图标.这是哪坏了?保存不了设置吗?还有导航.蓝牙.功能图标没有也适用不了.别的功能只要重启断电..就立马还原到之前一样..我的导航地图升级是要拆机.把文件导入到地图卡的.问4S店.说是要刷机...请大神解答下..我这个导航是索菱什么型号.是不是刷机了就会好.刷机怎么刷的..还有熄火断电后就所有功能还原了.就是进入工厂设置把功能全部开启.还是没有导航和蓝牙的图标.教我修理...
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