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技师李强您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前报节气门位置传感器信号故障，首先诊断这一类故障，可以先读取故障节气门数据流，观察信号一和信号二的电压变化，是否相加等于五伏，以及变化是否正常，其次就是要排查一下线路到电脑版之间是否正常，以及根据测量电压来分析问题，排除一下线路，以及电脑版，以及节气门本身，逐一排查一下 -
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技师李强 -
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匿名网友同意 -
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技师李强 -
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匿名网友节气门换过了 -
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技师李强 -
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匿名网友品牌的 -
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技师李强 -
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匿名网友这会又是正常的 -
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匿名网友这是踩油门的 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。 -
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技师李强
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在吗老师 ，雪佛兰赛欧3踩油门没反应。报节气门位置传感器1和2信号不和理，失火故障您好，根据您车的故障分析，节气门位置传感器的六条线路都是直通发动机电脑版内部的，不可能有12付的电压的，拔掉模块插头以后就是0.01付的电压，不可能有12付的电压的。如果节气门位置传感器到发动机电脑版的线路是通的，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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2014年雪佛兰赛欧1.4的故障灯一亮就加不了油门，然后钥匙关掉十几秒就好了，故障灯也不亮了，偶尔出现一次，都是在熄火放在那里再启动会出现这个情况，平时开的时候不会亮故障灯，亮故障灯报的是下面的图片那个故障码，节气门已经换过了，没有用，哪位大师遇到过这种情况？电子节气门六线的。这种情况可能是节气门损坏或者是节气门的控制线路上出了问题所造成的
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我的车子是雪佛兰赛欧，在加入品质不好的油后，出现动力不足只能跑到八十脉，然后再加油光感觉发动机动静很大就是跑不上去，去修理站修理清洗了喷油嘴清洗了节气门，换了四个火花塞，换了汽油滤芯，换了离合器片和压板，加入了97号油，问题一直没有根治，而且现在更严重了平时就跑60脉，现在跑80脉都有点困难！
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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我这有个赛欧3，报节气门位置传感器电压低，1-2都低，加不起油来，换了个节气门没有用，偶发性的，熄火等半小时又正常了，你好，通过您的整个现象描述来说，您这偶发性故障的话，检查起来会比较困难一点，重点还是需要检查故障出现的时候他的控制线路电压是否存在异常看看线路有没有虚接短路如果线路本身没有问题，那需要更换电脑板。
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16年雪佛兰赛欧3报节气门位置传感器1信号不合理根据故障情况建议检查下油门踏板看看。
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