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技师龚健民您好,这种情况主要是由于机油品质下降导致的,机油压力低,润滑不良,发动机噪声就会加大,需要检查机油油位过低,需要及时补充,颜色偏黑,需要及时更换机油,提高机油压力,增加润滑,降低噪声,减少磨损 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友一万公里做的保养
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匿名网友
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技师龚健民首先需要检查一下机油油位,过低,需要及时补充
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匿名网友多少属于正常呢?而且机油故障灯没亮啊
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技师龚健民在机油尺的上下刻度之间就可以的,如果低于下限,需要及时补充机油。
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匿名网友
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技师龚健民最高不能超过上限
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匿名网友
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匿名网友没超过吧
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技师龚健民没有问题
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匿名网友那是什么情况呢
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技师龚健民很简单的,到店让维修技师听一下,看声音来自何处
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匿名网友确实是发动机里
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匿名网友而且跑130以上油门脚踏震动感特厉害
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技师龚健民这个到店听一下看声音有多大,哪里故障异响
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匿名网友4s店吗
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技师龚健民是的,
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你好我的车是09年买的东风日产轩逸,目前跑了十五万公里,现在出现了问题了,时速跑不起来了油门踩到底时速最高上不了四十码,转速表直接上六七千转发动机温度高噪音大,还出现了个ABS灯亮了,请教一下这是什么问题?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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我的是2016款的1.6CVT的日产轩逸,目前跑了2500公里,车子在关上车窗后老是听到发动机的嗡鸣声,一阵一阵的,是踩下油门的时候会听到,车速慢的时候也听不到,50码左右很明显,打开车窗可能因为外面的噪音大就听不到了,哪位大师能给予解答,不胜感激!
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师傅们好!我的是轩逸经典2012经典款,自动挡16年3月买的, 目前跑了三万三公里,一直有按时保养,前段时间做了个进气门清洗,最近发觉拖刹减速时,降档的顿挫感很明显,一卡一卡的顿,之前是没有这样的,起步和减速的变档都很顺的,现在为什么会这样的?想了解一下,谢谢!另外还需要用电脑从新匹配节气门
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您好!麻烦问一下,我的车是08款的日产轩逸2.0Cvt,已经10万公里了,现在有一个问题是车子在跑高速盘山路高负荷的情况下急加速(转速3000以上)时候随着发动机声响还有一种增....的持续向上的声音,一松油那种声音就持续向下,请问这是什么问题我应该检查哪些问题
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师傅你好,我是日产轩逸经典款,15年购买的,现在46000公里,平时按照正常的公里数保养发动机更换机油格,平常我用车比较多,跑很多路,其他的保养我都没做过,因为觉得4S点太坑了,费用高。所以我想你给我中肯的建议,我车该做哪些项目的维护保养了,例如节气门我都还没清洗过,这两天准备去洗了,还有其他项目要注意的呢?
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你好,我是13年1月买的日产12款手动新轩逸,1.6的,跑了37000公里,近来出现:车子正常行驶时,在没加油,保持匀速的情况下,转速有时忽然从2000升到3000,并伴随像在空档的时候加猛油的吼声,而车速并没提高,还感觉上坡没以前有力了,请问是怎么回事?
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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东风日产经典轩逸2012款手动挡,目前行驶3万两千公里,高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳,变速箱油。抬了发动机,没经过本人同意清洗了节气门,没有进行电脑匹配,4s店说用不着匹配,取车没几天感觉车内抖动,怠速指针轻微晃动,现在排气管抖动厉害,还有噗噗声,找了他们几次都说正常,各位大师们给诊断一下检查节气门安装是否正常,检查进气系统有无漏气,用诊断电脑查看系统是否有故障码
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19款尊享版轩逸,4800公里,半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里,第二天早晨加了100的油,晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了,一直到现在半个月左右,低速噪音明显,4s店做过保养,换机油,机滤,没有解决。出现噪音这几天中有两天没开,第一次开没有噪音了,但是没有7,8公里又出现了。去4s店检查,听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声,之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间,再次启动又没有了,跑一段还会出现,师傅也没发现什么异常,机油量正常。让我回去,再跑跑看看,拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在!这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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大师好,我车是轩逸经典2012款,2015年3月买的,现在开了5300公里,我发现一个问题,为啥我车挂三档跑到53迈往上的时候,此时转速表指针都接近3000转,但是瞬间油耗却却4.5~7.8左右,大师这是为啥?你说此时我应该挂增进到四档还是继续三档呢?我试过,如果我车跑到53迈往上我继续3档加油,此时发动机动静大,转速基本上接近3000转,但是瞬间油耗却有下降趋势,所以每逢这个时候我就纳闷了,我是增档减小转速,同时发动机动力也小了,还是选择3档加油,获得更低的瞬间油耗,那种合理啊?
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轩逸跑到120,好像有刹车不回的感觉,
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新英朗跑 1500 公里上高速能开 120 不? 咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这新英朗跑了 1500 公里咯,能不能上高速开到 120 呢?这事儿可有点纠结咧。 高速限速那点事儿 咱先说说这高速限速哈
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