嘿,咱湖北伢们都晓得,那科鲁兹可是个热门车型咧。今儿个咱就来唠唠这科鲁兹跑到 120 故障灯闪是咋回事儿。科鲁兹啊,那家伙,在咱湖北马路上也常见得很咧。
咱先说说这故障灯闪的情况哈。有的车跑着跑着,到 120 码的时候,这故障灯就开始亮起来哒,那可把车主们给急坏哒。这到底是咋回事咧?
点火线圈和 K20 传感器故障:有可能是点火线圈或者 K20 传感器出问题哒,这玩意儿要是坏哒,那不得赶紧去换新的唦。
还有咧,这水温高也是个事儿咧。车子水温一高,发动机就报警哒,那可不得了咧。这种情况一般是 10 万公里以上的科鲁兹全系列车型容易出现,主要是节温器老化哒,得换咯。
再说说这变速箱故障,变速箱故障灯亮哒,挂档偶尔还失灵哒。这种情况一般是 10 万公里以上的科鲁兹全系列车型,变速箱控制单元液压阀体老化哒,得换新哒。
1.5 万公里以上的科鲁兹全系列车型容易出现,机油压力传感器故障哒,得换哒。还有发动机异响、故障灯亮, 8 万公里以上的科鲁兹全系列事故后车型容易出现,是发动机设计不合理、安装不规范哒,多是气门安装不到位造成哒。车辆发动机故障灯亮,加速无力, 5 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现,得换汽油泵总成、汽油滤清器,清理油路哒。车辆变速箱故障, 6 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现,是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂哒,得换哒。车辆挂倒档不走车或者倒档无力, 2 万公里以上的科鲁兹全系列车型一般概率出现,得换 TCM 以及阀体总成哒。车辆风扇不停旋转,事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现,是事故造成低水平电路端子断路哒。车辆气囊故障灯亮起,事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现,是气囊灯亮,无法消除哒。