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技师冒志伟你好 -
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技师冒志伟测量下熄火后的汽油压力 -
qcds447591都没有问题，冷车时候在自检的时候等1分钟后启动也是这样子！
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技师冒志伟多开关几次钥匙再启动就知道了，一直打开钥匙不启动，汽油泵也不工作的 -
qcds447591好的，我明天试试！如果问题照旧需要向哪里查找问题？
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技师冒志伟汽油压力，碳罐电磁阀，启动马达力度， -
qcds447591启动马达力度怎么检测？还有碳罐电磁阀，这两样东西应如何检测？
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技师冒志伟车主估计操作不来，电磁阀需要看是否关闭不好，力度直接听声音都可以确定了
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2011年马六手2.0自一体，现行驶9万公里。 症状，几个月前车没有任何问题突然故障灯污亮，检查说前氧传感器坏，更换后故障灯消失，但车怠速不稳，发动机轻微喘，未放在心上，前几天更换完机油，洗了节气门后车出现抖动，怠速也更不稳，油表在怠速下会轻微摆动，车也会喘振，别人建议是发动机脚垫的问题，更换完后没有任何改善。（注:都未在4s店处理，每次完了都做了电脑匹配，没有任何故障码）。请各位给出个招。
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马自达6自动挡行驶8万公里，大保养，清洗油路，节气门，喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳，行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠，想问下是不是这样？
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的，发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响，非常安静，空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声，很密集的声音，而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小，行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音，请问大师们这是发动机哪里的问题，要不要修根据你的描述，车辆静止的状态下，这个踩油门，发动机转速高了之后会有这种声音，这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话，应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条，可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门，发动机没有扭距输出，这个可能转的比较轻松，比较轻快，如果里面有间隙的话，这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后，这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。
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04年的马自达6手自一体，2.3 经常出现AT关掉重启就没有了，当出现AT加黄色故障灯时，时速就上不去了，需解码才能恢复正常，现在出现，停车久时冷车启动起步1档都带不起，甚至5000转才勉强能走，2档不起作用，汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶，车子开久点，车热了，感觉还好一点，哪位朋友有这种情况吗？有大师能解决问题的嘛？根据您描述的情况，变速箱内部肯定是有问题的，这种情况只能说要么拆开维修，要么更换了。
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专家您们好，我是11年的马自达6，目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响，查了很多但是就是找不出原因来，正常行驶中也没有任何问题，最后判断说是方向机问题，但是我行驶中并没有跑偏现象，方向也没有空旷，但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下，最后综合检查，吊起来挨个检查也没啥问题，用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音，但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病，
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您好！我马自达6！昨天开出去时正常回来后车停那，晚上再去开时启动不了！没有发任何声音！油表速表都没任何反应！今天叫人来修！电瓶没事有电！后来他把起动机续电器取出用电线通电起动后又把起动机续电器装回去再试可以了！起动十来次都可以！人走后隔1小时去起动又起动不了！然后我用电线在起动机续电器那起动后开到维修厂！师傅说了一大堆！说什么暗锁坏了什么的！换几次起动机续电器也不行！我把原装的发动机续电器再装进去又可以了！在那试了一个小时都可以启动！然后就开回来！到了熄火后我再启动看看又不行了！请问这是怎么回事！第一次见这情况
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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。
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林师傅，请教一下您，我这有辆马自达6客户在行驶过程中熄火了，然后就再也不能启动，拧钥匙启动没有任何反应，仪表上的防盗灯也一直闪烁。我接车后检查也是这样，所以就插上解码器准备读取故障码看看，但是解码器提示不能连接车辆，于是我又检查主继电器发现它不能工作，四个角之中只有触点两脚有火线，线圈的两脚没有火线只有一个搭铁，应该是缺乏一个火线，这个暂时不管他。我把两个触电用导线短接了，此时解码器能进入了，并读根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检查步骤检查一下。
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