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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友请问以上问题有答案?
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技师刘勇你好,故障码是多少啊?
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匿名网友故障码不记得咯,最近没有去修,就是车一停久,起步很难
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技师刘勇这个是变速箱有问题了吧
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技师刘勇每次消码,没检查吗?
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匿名网友修理厂家说是的,需更换波箱?
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匿名网友每次都是消个码,就继续行驶了
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技师刘勇这种也可以修,变速箱大修,费用在三千左右
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技师刘勇换拆车件大概要五千左右
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匿名网友我25000买的二手车,修理厂说不划算
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技师刘勇二手的不用这么贵啊
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匿名网友AT这问题半月出一次吧,没啥问题,主要就是1档起步都难?这才纠结,
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匿名网友那时买贵了,不懂车
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技师刘勇嗯
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技师刘勇这种情况只能说要么拆开维修,要么更换了
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技师刘勇变速箱内部肯定是有问题的
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匿名网友还经常跳档,这问题是不只能换波箱了?
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技师刘勇换是最直接的办法了
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匿名网友考虑下吧,不行开到报废吧,这车现在值多少钱?
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技师刘勇不值钱了
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匿名网友还是转出去了吧,大师可有啥省油车推荐
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匿名网友算了,问题外的事,没事了,谢谢
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技师刘勇不客气,日系车省油些
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声,但就是启动不了车子,是什么原因?昨天还在开呢!是缺电吗?发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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04款马自达6,挂倒档经常不走车,有时挂进去走车,有很大冲击力,闪亮HOLD灯,其他档位正常,换了一个档位开关你好04款马自达6,挂倒档经常不走车,有时挂进去走车,有很大冲击力 建议检查机胶垫和变速箱内部故障
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06年马自达6手动6速,能不能改成自动档需要换什么求明细不建议去改,发动机内部的配件自动和手动都有区别,所以尽量别去改。 1,变速器 2,飞轮及垫片 3,大力毂 3,线束 4,tcm 5,档位面板 6,档位底座 7,档位拉线 8,TR开关 9,前部线束和仪表线束 10,pcm
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手动挡模式1.2档没力,急加速时有种空转的感觉,车子过80加速发闷.3档也不如之前有劲,4.5档还行,高速行驶中切2档.3档加速还比较有劲车主反应手动挡模式1.2档没力,急加速时有种空转的感觉,车子过80加速发闷.3档也不如之前有劲,4.5档还行,高速行驶中切2档.3档加速还比较有劲【车型:马自达6 2007款 轿跑 2.3L 自动型】初步诊断建议检查一下变速箱油和火花塞,可以清洗一下节气门和积碳
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马自达6行驶中会熄火无发动机控制模块任何故障,但波箱档位电磁阀开关好像挺混乱的,挂P档3档电磁阀打开,熄火后在开钥匙又恢复了,行驶中,3/6档电磁阀开关常开,2档只有用手动挡才能打开,行驶一会随时可能熄火,变速器显示的数据流可能是正常的(没有6档,该车仅有5档),具体的可以详细提供相关数据流过来,判断一下。 行驶中熄火,重点还是检查节气门和汽油泵。
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4档跳4档跳挡马自达6手动变速箱4档跳档,需要更换4档齿轮和4档同步器。
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车钥匙上的“档位”都是什么意思?能“一拧到底”吗?小心毁车!
很多司机开车都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火。其实,这样做很损车!即使是一键启动,立即打火也会损坏电瓶和发动机,还会带来很多安全隐患。如何正确用钥匙启动汽车?如何发动一键启动的车辆?自动挡和手动挡车
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马六p档打不着火通病马六论坛
马六p档打不着火通病马六论坛大多数驾驶员都曾经历过马六p档打不着火的问题,这是让人烦躁不已的常见问题。当你急需启动汽车时,却发现无论怎么拧转钥匙,发动机都无法启动,这会让你倍感困惑和疲惫。马六论坛是一
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自动挡p档打不着火怎么回事
自动挡P档打不着火怎么回事汽车起步关键-汽车点火系统汽车的点火系统是车辆启动的关键步骤之一。对于自动挡车辆,如果无法点火,可能导致车辆无法正常起动。当P档无法打火时,一般有以下几个原因需要排查。电池电
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标致308n档打不着火 p档可以
汽车维护保养是保证车辆正常行驶的关键,然而,有时我们会遇到一些意想不到的问题。最近,一些车主报告说,他们的标致308n在D挡下无法启动,只有将档位拨到P挡时才能点火成功。这个问题给车主带来了很大困扰,
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2023-08-30
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智能启动 p档打不着火 n档可以
智能启动 p档打不着火 n档可以智能启动系统的便利与问题在如今的汽车领域,智能启动系统成为了一项愈发普遍的功能。这种系统通过使用车钥匙或按下按钮,允许驾驶员远程控制汽车的启动。然而,其中的一些问题可能
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这些冷车时出现的不都是“真故障” 你被忽悠过吗?
不管新车还是旧车,在冷车的时候汽车的小问题都会集中出现。有些是假故障,属于可以忽略的问题,热一热车就会消失;有些可是真故障,不注意可能需要大修的。今天大师梳理一下小伙伴们曾经问过的问题,看看哪些是真故
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开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
1、汽车起步时起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制
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超车到底是该“升档”还是该“降档”?搞不好就会“全车覆没”!
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过,而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”,并且它与前面的车辆渐行渐远,这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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2023-04-26
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凌渡打不着火显示停车没在p档
凌渡打不着火显示停车没在p档每个驾驶员都可能遇到这样的情况,当你急于启动车辆时,却发现车子无法点火,显示屏上提示停车没有在P档。这不仅是非常尴尬的一种情况,也可能会引起驾驶员的困扰。在这篇文章中,我们
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