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技师岳智勇你好,我是汽车大师银牌技师-郭军,很高兴为你解答。
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技师岳智勇您好,请问您是否检查了节气门和空气滤清器盒子是否上好
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刘桃乔报障之后熄火之后有时故障就会自动消失
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刘桃乔没有检查
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技师岳智勇现在在车上吗?
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技师岳智勇如果方便的话指导您检查一下
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技师岳智勇方便的话就打开机舱盖
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刘桃乔可以,稍等,一刻钟后就可以开始检查
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技师岳智勇给我拍几张空气滤清器盒子和节气门的照片
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技师岳智勇嗯
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刘桃乔你好
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刘桃乔
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技师岳智勇您好
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刘桃乔
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技师岳智勇主要是节气门的三科螺栓是否上紧
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刘桃乔应该是上紧了
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刘桃乔
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技师岳智勇故障码是多少
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刘桃乔
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刘桃乔
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技师岳智勇应该是节气门归位弹簧坏了
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技师岳智勇他洗的时候磕到了吗
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技师岳智勇或者清洗翻板的时候用力过猛
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技师岳智勇给洗坏了,毕竟车子也挺老的了
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刘桃乔
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技师岳智勇我修标志的
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技师岳智勇但是这个东西没换过
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技师岳智勇具体多少钱我也不知道
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技师岳智勇应该在500以内
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技师岳智勇具体多少就不确定了
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技师岳智勇车比较老
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技师岳智勇先到店里检查,然后在进行确定故障,
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技师岳智勇如果真坏了的话,估计得订件
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技师岳智勇这个备件,库房里应该都没有
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刘桃乔是不是节气门垫圈需要更换啊
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技师岳智勇垫圈有损坏密封不严嘛?
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技师岳智勇不排除这种可能
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技师岳智勇但是几率不大
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技师岳智勇因为你的故障码显示是节气门归位弹簧故障
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技师岳智勇节气门执行器控制~回位弹簧失效
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刘桃乔
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技师岳智勇对
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标志307,08年的,开始是发动机故障灯报警,自己又可以消失,持续了两个月,后来又亮灯了,出现了踩油门无反应,去修理厂检测P1336-多缸高失火率或一个缸失火,更换火花塞,点火线圈,燃油滤,动力上来了,但是发动机故障灯还是总亮,故障码还是P1336,行驶中减速时安静的熄火,怠速明显抖动,进行了两次节气门学习能坚持一会,之后又抖动了,换过新节气门进行调试,发动机还是抖动,检测缸压,油压正常,喷油嘴测试正常,清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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节气门obd显示绝对开度位置为12.5%,熄火不能归位,开度还是大,清洗了岐管,节气门,更换了氧传感器。但车况驾驶正常,就是油耗大大,13个油每百公里,是否存在线束或行车电脑问题?节气门obd显示绝对开度位置为12.5%,熄火不能归位,开度还是大,清洗了岐管,节气门,更换了氧传感器。但车况驾驶正常,就是油耗大大,13个油每百公里,是否存在线束或行车电脑问题?【车型:标致307 2012款 两厢 1.6L 自动舒适版】此车从参数看并无异常现象,电脑检查也无故障,所以发动机和线束不存在问题,建议深度匹配节气门,另外检查喷油嘴是否过大,是否存在泄漏,如果没有问题建议路试100km(建议50高速,50城市路况),从而得出这100km的平均油耗。
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标志307报故障P1336和P1340车抖动,线圈和火花塞都换了还是不行标志307报故障P1336和P1340车抖动,线圈和火花塞都换了还是不行【车型:标致307 2009款 三厢 1.6L 手动爱乐版】检查喷油嘴无异常,建议检查4缸缸压是否正常,检查进气系统是否漏气,检查正时是否不对,没有问题拆解进气歧管深度清洗积炭。
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标志307 1.6手动。提速慢,已经更换火花塞,正时皮带,燃油滤,清洗节气门,清洗三元。现故障仍存在。加速不畅,也没有故障码根据描述检查还是检查三元催化器和排气管路是否存在堵塞的情况,可以调换其他车的三元催化器试试。
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标志307,报1336故障码和P0352故障码,2缸3缸缺火。已经清洗了节气门,更换了火花塞和点火线圈,原地怠速抖动,原地踩油门发动机转速升高平稳正常,车跑起来后无力,上坡熄火。您好,根据您的问题描述。以及故障码分析,建议重点检查一下点火线圈,以及火花塞,其次就是进气系统的管路是否有漏气的现象
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标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障【车型:标致307 2010款 两厢 1.6L 自动舒适版】此故障更换碰撞传感器。
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标志307手动挡,2.0,加油门没有反应,更换点火线圈火花塞,节气门都没有解决问题,检查压力电磁阀,节气门,线束。
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