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技师侯明丞你好,检查一下离合器机构吧,检查一下离合器是否存在打滑的问题。
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裴力勇离合器也换过了
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技师侯明丞这车发动机也没有什么特别的,只要发动机气缸压力在规定范围,汽油泵供油压力正常,喷油嘴的喷油量和喷油时刻正常,点火系统的点火时刻和点火能量正常,进排气管路不存在堵塞,基本上就能排除发动机的问题。然后手动变速器离合器不存在打滑,基本就不存在动力不足的可能了。变速器和底盘上的传动机构都是齿轮或者花键连接,机械式的,出现问题的可能性很小。
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裴力勇我现在怀疑三元堵了,可是怎么断定
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技师侯明丞
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技师侯明丞可以通过颜色判断,也可以使用排气背压表测量排气背压判断。
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标志307,报1336故障码和P0352故障码,2缸3缸缺火。已经清洗了节气门,更换了火花塞和点火线圈,原地怠速抖动,原地踩油门发动机转速升高平稳正常,车跑起来后无力,上坡熄火。您好,根据您的问题描述。以及故障码分析,建议重点检查一下点火线圈,以及火花塞,其次就是进气系统的管路是否有漏气的现象
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09年标致307自动挡,行驶升3档后,降速至40码时踩油门,出现油门无力,抖动。其他码数踩油门不会,请问是什么原因会导致这样,节气门和喷油嘴清洗过,火花塞更换了,故障依旧
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05年标致307 '行驶11万公里,车在高速时老是发动机故障灯亮,火花塞,汽油格 都换了,喷油嘴,节气门也清洗了,但昨天在高速时故障灯又了,开起没有什么异常,请问下是什么原因?
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你好,标致307.10年的车,行驶8万公里,凉车怠速不稳喘气,热车时怠速差一些,有时也忽高怱低但是不大,行驶加速都正常,换过了火花塞,点头线圈,清洗节气门,都没有改善怎么回事,没有故障码漏气主要是进气歧管真空管,如果漏气的话,空气流量计的数据比平时要小
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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我是07款标致307,跑了11万公里,现在故障灯经常亮动力明显就差了,燥音也大了,感觉缺缸,氧传感,点火线圈,火花塞都挨了,气门也洗了,还是如此,心烦,反复修了几次没解决,大油门跑一段时间后,再起动又正常了,过了一两天又亮,在没亮灯遇到市区有点堵车时又亮了,而且闪烁,这时就完了,加不起油马上熄火,感觉缺多缸,断电后再起动没事,灯还是亮缺一个缸,能跑但很不爽,动力差,求大神治治,有谢
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