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技师陈新安您好!这种情况发动机系统没有故障码,需要分析一下发动机系统里面的数据流,需要看下水温,进气量以及喷油脉宽以及节气门开度,另外就是混合气数据是否正常,另外再检查一下发动机积碳
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微**户看多少的数据流
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技师陈新安热车90度读取发动机01,03,32,33,140,115组数据流
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微**户上次你让我发给你了啊
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微**户上次就是问的你
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技师陈新安您好!这个记不清了,您那个照片还有吗,再发我看下
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微**户等
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技师陈新安嗯
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户你上次说都没问题,但是现在还是感觉不对
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技师陈新安
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技师陈新安
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微**户积碳清过啊
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微**户3月份大修了一下
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微**户油都是中国石油一个公司,我期间还加过燃油宝,还是尾气重
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技师陈新安你好!不好意思,刚有事
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技师陈新安你好!冷车和热车尾气都重吗
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微**户都差不多,油耗市区现在13
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微**户原来没这么高
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技师陈新安跑高速多少
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微**户高速5-7
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微**户匀速
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技师陈新安这个油耗没有问题啊
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微**户显示是5-7个
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微**户…
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微**户但是原来市区没这么高
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技师陈新安
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微**户我这个08年的老车现在换什么机油好
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技师陈新安
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技师陈新安
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微**户
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微**户
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技师陈新安
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微**户
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技师陈新安
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微**户
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微**户
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微**户
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技师陈新安
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技师陈新安
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微**户
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技师陈新安
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2013款豪华版迈腾(B7L)10万4公里,开了5年多了,油耗在7万公里后比以前高了,已经清洗了进气道,节气门,换了火花塞,点火线圈,汽油滤芯,空气滤芯,油耗还是比7万公里之前的高,而且行车电脑更新显示也是较以前高点,有没有必要更换活性碳罐?建议看下氧传感器数据流,和燃烧室积碳
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【汽修圈问题】油耗13.5百公里,更换了4个火花塞,4个喷油嘴,清洗了节气门,缸内积碳清洗,加速有迟钝踩油门提不起速度更换了高压油泵。等相关资料,VIN码:LFV3AZ3C1D3003515关于油耗高有以下几个方面问题影响,第一空气滤芯过脏。第二车子放的东西太多了,第三轮胎过低,第四机油加多了,导致有阻力,第五喷油嘴有渗漏。第六高压油泵渗漏,打开机油盖可以闻到汽油味。第七火花塞点火不好。第八碳罐电磁阀长通,第九三元催化器堵塞。第十燃烧室气门积碳过多,这需要拆卸进气歧管清洗的。第十一活塞顶部积碳过多,可以用药水倒入气缸活塞顶部来高温清洗积碳。第十二水温传感器损坏,第十三油管有破损地方。
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迈腾和博瑞,哪款车油耗更低?(平时因出差开高速较多)迈腾
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大众迈腾B7 2.0T EA888 废气阀换了 点火线圈换了 火花塞换了 节气门洗了 氧传感器换了 机油盖没有汽油味 还是提示故障P2188 混合气体过浓仪表上的发动机故障灯亮起,电脑显示p2188故障,该故障是由于油地方有漏汽油进入发动机内部,导致和废气一起被吸入进气系统内导致的,着重检查高压油泵和喷油嘴
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12年迈腾报三缸失火,高压包,火花塞,都换了3缸点火线圈电压跟另外几个缸对比一下电压,电压如果没有问题,点火线圈跟火花塞两个全部对调到2缸,再去检查一下缺缸哪个。如果还是3缸,喷油嘴对调一下,如果还是3缸,维修发动机电脑板
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专家好,请问我迈腾B6.1.8T油耗高是什么原因呢?清洗过节气门,换过火花塞,除过积碳。油耗还是高。你好,油耗高有多种情况.比如说发动机工作不平稳,传感器故障,积碳过多,节气太脏,驾驶习惯,经常堵车或者怠速运转等,维修建议结合电脑检测仪读取一下发动机的数据流分析维修不要盲目维修。
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有没师傅? 我车子大众迈腾11款老迈腾B6 1.8 T+D 最近有车友介绍我用红头高性能点火线圈,我买了一套,最近两箱油,油耗偏高,以前综合油耗8.5,现在是10.5! 正常吗?淘宝卖家又说,这东西提升动力还省油。现在动力有改善,但是费油了。(我没换高性能火花塞)
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大众迈腾2008年3月出厂的是国几的车你好,08年三月份迈腾,是国三排放标准
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三年行驶了三万公里,汽车平均油耗15左右,起步50个油,行驶过程中油耗下降很慢,松油门有顿挫感,像踩了刹车,没出过事故,平时在市区开,换了机油,换了火花塞,清洗了节气门,油耗依然很高。检查三元催化,氧传感器有没有故障,同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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