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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好有没有做过相关检查和维修
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技师杨继坤仪表盘上面有没有报故障代码和用诊断电脑有没有检测过发动机里面有没有储存故障代码
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Sagittarius'Q有混合过浓
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Sagittarius'Q故障代码被清了。
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技师杨继坤混合气过浓肯定要先排除掉,检查碳罐电磁阀有没有长通,引发燃油蒸气过多进入进气支管参与燃烧,导致冷车启动困难,还有你把节气门也清洗一下,有时候节气门开度过大也会导致喷油量过大引发混合气过浓
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Sagittarius'Q节气门洗了。电磁阀怎么检查
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技师杨继坤碳罐电磁罐电磁阀检查是不是好的
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Sagittarius'Q不是长通的
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技师杨继坤电磁阀不是长通的话问题就不大
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技师杨继坤碳罐有没有检查,检查一下碳罐是不是里面晃动很响
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Sagittarius'Q不响
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技师杨继坤基本上能影响到混合气过浓的就这几样,还有你这车带不带用流量传感器的,我带空气流量传感器的话需要检查一下数据流看空流数据是不是过大,
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技师杨继坤你有没有读取一下数据流看一下长短期那个修正都在多少百分之多少
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Sagittarius'Q短期修正负五。长期修正负二十五
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技师杨继坤长期燃油修正是多了一点
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技师杨继坤检查一下空流数据是不是对,读一下空流数据
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技师杨继坤这种故障的话你就围绕着油多气少来维修,或者就是燃油蒸气过多进气支管管参与燃烧
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Sagittarius'Q油嘴喷油量过大。有没有影响
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技师杨继坤喷油嘴喷油过大肯定会有影响的,这个就需要你把朋友嘴拆下来在下面做一下测试看雾化好不好
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技师杨继坤就是这几个点你围绕这个几个点肯定能找到故障,
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Sagittarius'Q嗯嗯好的谢谢
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技师杨继坤还有一种问题的话如果你都排查完了不上还是显示混合气过浓的话,可以在碳罐电磁阀后方就是进入进气支管的管路上,用细针扎几个孔让进气量稍微近气量大一点来调和一下混合气过浓,这种办法是100%能解决混合气过浓轻微故障
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Sagittarius'Q嗯嗯好的,谢谢
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤感谢给个好评
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凉车怠速抖动,开着没有问题,热车的情况下,开车正常,等红灯时抖动根据您的描述以及提供的信息,考虑为漏气。因为之前皮带断过,有气门变形的可能
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正时皮带断了,换了缸垫和正时皮带后,凉车怠速抖动,开车正常没问题,只有怠速抖动,热车的话抖动现象好一些。你好朋友,你这个量车出现抖动的话,从这个数据流上面看的话,你这个进气压力不对,现在看的话,你这个还有这个空气流量计数据不对。建议你维修方案的话,首先现在你漏气方面全部排查了,没有漏气。发动机正时也都是对的,这个你就把这个空气流量传感器先进行更换一下,空气流量计先进已更换。流量计数据不对的话,也会导致你这个冷车抖动。混合气配比不对引起的问题。
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正时皮带断了,换了缸垫和正时皮带后,凉车怠速抖动,开车正常没问题,只有怠速抖动,热车的话抖动现象好一些。检查进气歧管下面的单向阀漏气,需要更换单向阀,
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我车子是别克英朗17款的,昨天开车发现车子在P挡怠速很高1000转,而且热车后怠速不降,正常行驶加油加不上来,有点卡顿,是怎么个情况,车子行驶2万公里,自动挡的开空调或者吹玻璃模式会造成怠速升高。建议清洗节气门
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别克英朗冷车启动熄火热车没事还没有高怠速冷车熄火还不好打着
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12年英朗,LDE1.6排量发动机,冷车启动,加油放炮,熄火,热车,正常启动加油正常,但热车感觉车没劲儿,不缺缸,怠速平稳你好根据你车问题描述 这个车空流有问题 因为空流克数太大 进多少空流喷多少油 空流克数多喷油就多 混合气浓了 谢谢
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在修理厂更换机油散热器 没关钥匙导致换完之后电瓶亏电 用新电瓶夹线打火 现在凉车怠速没问题 热车之后怠速有规律抖动 用解码器设置燃油调节复位之后怠速恢复平稳 退出之后怠速又开始抖动节气门清洗后做匹配。查看所有数据流信息都正常。建议售后刷一下发动机电脑
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老款别克英朗,发动机一热,车怠速高,加油门车无力,还跑不快,电脑检测显示是节气门最低未置入!发动机凉的情况下所有都正常!这是什么情况?此车出现节气门故障码,读一下冷车和热车的节气门数据,热车如果出现偏差,可能是节气门或者插头出现虚接,如果值正常,需要检查发动机电脑。
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我的车最近刚起动时怠速低了,以前都是启动时怠速高达到1000转,10秒左右就恢复正常了7至800转,最近换完机油后跑了两千多里,现在启动怠速不高了直接就七八百转,发动机有异响,凉车时发动机噪音很小,热车噪音大,是咋回事啊?怠速问题受进气温度还有水温影响发动机电脑控制的。发动机噪音大和机油存在着一定关系。建议使用正规修理厂机油。别使用网络销售。0w-40
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请问,15年的英朗1.6,冷车怠速有点抖,热车没事,怠速行驶车有点抖动,加油门就不抖了,才三万多公里,节气门,油路都洗了,但是不行,开起来没问题,是不是机脚有问题清洗燃烧室积碳,再者检查汽油质量
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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早晨第一次打火怠速不稳
冷车启动怠速忽高忽低是怎么回事: 1、进气量不准确导致的。控制单元接收到错误的空气流量传感器信号,当发出错误的指令的时候,就会导致发动机怠速进气不准确,混合气浓度异常导致发动机异常燃烧,这是怠速不
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车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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凉车启动后怠速抖动熄火
凉车启动后,怠速抖动熄火,这种故障建议按以下这几方面检查: 首先确定一下车辆加油门状态,下热车状态下是否正常,如果正常的话,一般都是奇探的原因造成的,建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后做一下相关的
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