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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友 -
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技师李文东车辆主要的电动风扇故障解决方案是必须要更换电动风扇，更换风扇断电继电器，车辆需要重点注意的就是这两个东西要更换原厂零配件，尽可能解决车辆问题 -
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技师李文东 -
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匿名网友风扇换的是新的 -
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匿名网友刚装上去会转 过了半个小时就不会转了 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友空调一打开。高压就一直在上涨 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友没了 -
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技师李文东 -
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技师李文东让电动风扇不能旋转，在开启空调的状态下，电脑会持续发出电动风扇的激活数据，车辆的电动风扇使用的是占空比的调制信号控制方式，车辆在电动风扇插头拔掉的时候，车辆也一定会识别到电动风扇的相关故障，根据车辆的整体实际情况，车辆可以持续运转，发动机将发动机水温提高到110度以上，或者持续开启空调的方式，进行对应的有效测量，根据车辆的测量结果来确定车辆的电动风扇是否仍然存在技术上的问题，也包括是否可能存在发动机电脑故障。
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电子扇有时转，有时不转。读数据流电子扇信号控制有时0有时百分之97 98 .信号有的时候电子扇就转，有时水温120度也不转，第一个故障码清不掉。电脑板有问题么？
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你好师傅，我的车是14宝马520li，目前现在出现：在行驶过程中出现水温108度～110度之间和温油也一直在110度～120度之间，发动机没有出现任何故障码，温度高的时候电子风扇没有高速转动。我想请问一下现在车子是出现什么问题根据故障描述，建议对水箱扇热系统检查，进行清洗，更换机油，防冻液，进行观察，主要原因还是扇热系统不好，现在正常行驶也没问题，放心行驶，没有问题的
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09年宝马520开空调压缩机不转。然后他这车没故障码，然后读那个数据流吧，他那仪表上显示外界温度35度，但是这个电脑上显示0度。压缩机那一开空调的时候才有电呀，五六秒就没了，风扇不转。已告知客户处理问题思路方案
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14年宝马525li n20 高温 一百多度数据流显示风扇节温器全开 上水管烫 下水管温 风扇冷风节温器更换过 电子水泵的话没有故障代码排空时候回流管不出水 测量俩根粗线一火一地 俩根细线一根8v信号 一根只有1v开不开钥匙都是1v
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你好，我的宝马今年出了一次事故，撞了左前部位，换了水箱，电子扇，节温器，水泵，水温传感器，都换了，现在机油温度比以前要高十度左右，一直在110度，之前就95度上下，经常机油温度到118，然后电子扇高速转，声音特别大，已经困扰半年了，今天重新全车编程了，还是不行，初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预，中速转，百叶窗打开，现在这个环节没有，直接到118，然后电子扇高速转，声音特别大。根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的
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17款宝马525豪华版，车热以后风扇经常高速运转，天气越热响的频率越高，包括车上坐的人多负荷重的时候更是响的厉害，风扇高速运转的时间也更长，15－20秒左右，反而冬天风扇就不怎么响了，频率就低了好多。车辆无任何故障码，换过水箱，散热网，风扇，水温传感器，水磅，进气格栅，用电脑读取数据都是正常范围内，4S店检查也说正常只是说风扇高速运转的声音非常不正常，没有那么大声，请问是哪里出了毛病？你好，根据你的描述，你的车是正常的，因为发动机运行的温度高，在温度起来以后电脑控制风扇自动运行，，然后自动停止，夏天温度高散热相对要慢一些，所以运行时间也要长一些，冬天温度低散热快，再加上车跑的时候升温也要慢得多，就像我们自己冬天穿棉袄还要烤火，而夏天穿一件单衣还要吹风扇，这个例子不知道你能不能理解，再比如冬天烧一壶水和夏天烧一壶水的时间都不一样，风扇在高速运行时有震动影响你的心情，可以检查一下风扇是否有松动现象或是上面的减震固定胶（在风扇下部），请放心使用，不要给自己压力，最后祝你开心每一天
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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
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宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转【车型：宝马5系 2009款 523Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口温度传感器的插头有没有问题。
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启动空调 电子扇不启动，空调启动了外机风扇不转
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