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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,1个压力太低了,正常不能低于1.2的
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技师张雄这款是铁的普通滤芯的吧,
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我**二是的,你分析看看哪里池压
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技师张雄我觉得机油泵不行
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我**二这款是纸质滤芯
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我**二机油泵新的和旧的一样压力
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技师张雄原车机油泵坏了吗?
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技师张雄滤芯中有密封圈调节阀啥的吗?
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技师张雄原车机油泵换上了也不行啊
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我**二我认为压力不足才换新的
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技师张雄哦
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技师张雄冷车压力多少啊?
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我**二5.到6
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技师张雄热车加油门压力上来吗?
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技师张雄那调压阀正常
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我**二加油门上一点
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我**二调压阀在哪里?
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技师张雄机油泵套在曲轴上的吧
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我**二是的,那个是个总成了
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技师张雄那调节阀在机油泵上
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我**二缸体和缸盖结合处那个黑色的塑料直通的还是有钢珠
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技师张雄把油底拆开,大瓦试试垫薄纸试试
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我**二侧面的单向阀也换了
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技师张雄机油喷嘴没有坏的吧
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我**二不坏
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技师张雄瓦间隙大吗?
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技师张雄垫纸试一下
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我**二这个神车真难搞哦
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技师张雄磨轴了吗?
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我**二没磨
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技师张雄垫纸试试吧
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我**二好的
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技师张雄可能间隙偏大
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技师张雄压力再上来一点就可以了
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技师张雄热车怠速达到1.2就行了
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我**二缸体上是不是只有一个油孔通往凸轮轴,一个通往vVT
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技师张雄
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技师张雄润滑图
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技师张雄在缸盖前端上油的
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技师张雄后端上油的,
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技师张雄缸盖上带节流孔,这发动机平时修真没太注意,
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现在有一部雪佛兰景程1.8的首次启动异响 热车正时轮异响报故障码进汽位置性能 测机油压冷车2不到 热车1不到 换过机油泵 大 小瓦 目前故障依旧机油压力不足导致vvt系统工作不良,动力不足异响。热车大概2个油压才够。建议还是考虑机械泄压,机油泵,大小瓦,凸轮轴油道。vvt轮
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10雪佛兰景程1.8怠速游车,急加速异响,进气压力高,拔掉进气凸轮轴电磁阀故障现象消失,后又因为高温大修发动机更换缸体气门,大修后怠速游车加不起油,进气压力依然高,拔掉进气凸轮轴电磁阀也没有用,淹缸该车建议以进气歧管压力过高进行维修
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景程刚大修完,机油压力低你好,雪佛兰景程大修完,机油压力在热车状况下只有压力偏低,导致听筒异响。这种问题排查比较麻烦,首先检查一下机油泵有没有磨损导致的热车情况下,机油压力,泄压。引起的故障。另外也不排除内部凸轮轴瓦盖,还有就是VV丅链轮出现泄压这个需要具体一步一步的排查。先从简单的排查起来。
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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12年景程1.8热车机油压力低根据你的描述,车辆是12年景程咨询发动机机油压力低,这个问题最好是报大修发动机,检查机油压力,缸盖和缸体压力各多少,如果缸体压力正常就检查发动机缸盖,具体需要排查,凸轮轴一道瓦盖,油油格底座,间隙磨损,机油泵,油道,缸体液压喷嘴都有可能。
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景程机油压力低,气门室盖里有异响,车子打火费劲,您好,根据您车的问题描述分析:机油压力低,检查轴瓦间隙,检查机油泵泄压阀有没有卡住,检查油道有没有堵塞,检查缸盖油道有没有堵塞
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雪佛兰景程,故障码排气凸轮轴,进气凸轮轴,系统性能 着车异响有明显异响,主要就是因为进入vvt的机油压力低才响。需要检查机油单向阀是否堵塞,测量机油压力是否偏低,
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雪佛兰景程10年1.8 热车进气凸轮轴响热车凸轮轴调节异响,一个先检查一下进气凸轮轴电磁阀,另外检查一下机油压力和VVT油道,另外检查VVT调节轮
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活塞环,活塞环怎么区分一二道
活塞环是发动机中的重要组成部分,在汽车领域起着非常重要的作用。活塞环的作用是密封气缸的空间,保证内部高压气体不会泄露出去。那么如何区分一道活塞环和二道活塞环呢?首先,需要了解一下活塞环的种类。活塞环分
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2023-04-15
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发动机缸,发动机缸压不足维修需要多少钱
发动机缸,发动机缸压不足维修需要多少钱发动机缸压不足是汽车发动机常见的问题之一。当发动机缸内压力不足时,会导致汽缸工作不正常,影响发动机的性能和可靠性。那么,如果发动机缸压不足,需要进行维修,可能会花
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2023-10-19
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
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雪佛兰创界发动机烧机油怎么办?
雪佛兰创界发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰创界发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致雪佛兰创界发动机烧机
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2023-12-16
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柴油机气缸压缩压力低的原因有哪些?
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下: 1)活塞环或气缸壁磨损严重,造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2)活塞环卡死或各环开口朝同一侧, 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安
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2021-03-12
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活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下:在汽车引擎中,活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙,减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中,活塞环一
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2023-08-07
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活塞环,活塞环三隙的检测
活塞环是内燃机中一个非常重要的零部件,其作用是防止气缸内高压气体泄漏到曲轴箱中。随着汽车工业的发展,活塞环的质量要求也越来越高,其中活塞环三隙的检测显得尤为重要。那么,如何进行活塞环三隙的检测呢?首先
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2023-04-15
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2023-10-18
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2021-11-29
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2023-08-07