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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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19君越9at变速箱问题 跳出这个 当晚行驶觉得顿挫感明显 第二天电脑检查没有问题帮我刷了程序 依然没有解决 中途也去了另外一家4s店 也说顿挫很正常 无语了 我天天开车也知道车子发生了什么变化 目前换挡会有零点几秒的间隔 刹车还会顿一下感觉像被别人追尾了一样 前天又跳出这个故障“维修变速箱”去了那重启一下又消失了 帮我升级变速箱 回去感觉稍微改善点 但是还是顿挫明显 这个4s店查不出故障码就不给检查维修吗?车子开的很不舒服 该怎么解决【车型:君越 2019款 28T 尊贵型】
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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君越九速变速箱顿挫君越9速手自一体变速箱,质保期内在4s店已经刷新了变速箱电脑板程序,轻微的顿挫还有一点,确实还有这个情况,如果后期还是严重顿挫,质保期到4s店索赔。
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16款别克新君越,7速干式双离合变速箱,用循环机换了防冻液后,起步顿挫,换防冻液前不顿挫,什么问题?起步时有顿挫感应该与更换防冻液没有关系,只是凑巧而已。这种起步顿挫感是变速箱换档带来的,17款全新一代君越较常见。厂家对发动机和变速箱模块有相关程序刷新召回,建议到4S店进行编程和配置,顿挫故障可以解决。
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全新一代君越7速双离合变数箱顿挫是通病吗?亮过两次变速箱维修故障灯、4S店电脑刷新去除了,说是电子档P没有按住中间、这说法完全不可信,请问双离合变速箱能行驶多少公里、坏了怎么修堵车在D档会造成变速箱离合器温度过高,最好适当切换到N档。这两个故障现象需要分别升级变速箱软件和底盘控制模块软件,这款双离合变速箱一般容易出现的问题是控制阀体故障,机械部位不易坏。
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手自一体变速箱手动挡3档跳4档有顿挫感手动模式有顿挫感,可能是变速箱阀体的问题,建议拆下来清洗。
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别克君越18款,9变速箱,时速20左右顿挫感,跑热车后基本消失,怎么回事?可以到4S店对变速箱电脑进行升级一下
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你好!爱车是18款新君越28T,今天毫无征兆的变速箱顿挫,转速3200转仍不跳挡,加速顿挫,一会儿快一会慢,请大神解惑!你好,你这是新车出现这样的情况很可能是变速箱控制换挡程序出现问题了,建议到4S店检查重新学习
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新君越变速箱有顿挫的情况吗?你好,会有轻微顿挫的感觉,属于正常变速箱内部齿轮间隙
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别克君越1.5T干式双离合变速箱,起步或者低速踩油门变速箱咔咔响,顿挫,如何解决?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!
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