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技师李金三自动模式正常吗?发动机多少转换4档?
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匿名网友手动
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匿名网友40的时候
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技师李金三只有手动模式才有顿挫感吗?
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匿名网友自动不怎么样
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匿名网友感觉不大出来
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匿名网友就好像跳档慢
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技师李金三变速箱油有换过吗?
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匿名网友变速箱刚修了
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技师李金三变速箱还有故障码吗。
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匿名网友没有了
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匿名网友电磁阀刚换了
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技师李金三原来会的吗?
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匿名网友原来?
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技师李金三没修之前,
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匿名网友没有
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技师李金三用手动模式,多少转换档。?
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匿名网友40
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技师李金三发动机转速?不是车速
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匿名网友2000
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技师李金三只换了电磁阀,没有大修?
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匿名网友大修了之后2000公里保养又换了电磁阀
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技师李金三只是手动模式顿挫的话,可能是变速箱阀体的问题,
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技师李金三
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匿名网友阀体是什么东西
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技师李金三变速箱的机械滑阀。
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匿名网友如果自动也有是改什么事
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技师李金三自动模式也会的话,有可能是离合器或者电磁阀的问题
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匿名网友电磁阀刚换了
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技师李金三电磁阀刚换应该没问题,
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匿名网友那是什么问题
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技师李金三
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技师李金三变速箱阀体。
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别克,08款君越偶发性行驶中一档跳五档,五档跳一档,门锁也会响落锁,停车熄火又好了,换过变速箱电脑,还是出现这个情况,,问思路,几十问思路
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别克君越08款6速变速箱,目前2档升3档延时有失速状态,加油转速上去了车速上不去,有时候突然挂上档像是飞出去一样,都说铝鼓和弹簧片容易坏,现在担心这个问题,还有就是停在坡度的路上倒车不急加油门别会溜,感觉倒车无力,需要大油门,还有就是熄火挂n档位置,启动打火同时车也随着前后有移动的感觉,确实前后移动一下,需要怎么办?建议到修理厂用诊断电脑读取故障码,检查变速箱油是否有金属粉末,有的话需要大修变速箱,
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08别克君越2.4 4速,行驶17万,跳档正常,3档加油过程中转速下降,发闷,噪音大,4档差,12档正常,时速100以上一切正常,动力足,噪音小,曾经洗过节气门,换过火花塞,换过三元,变速箱油换过,还有就是已改装天然气,用油跑,用气跑同样现象,用电脑检测无故障码,只有显示一个什么缸1过稀什么的,4S,维修店通通没解决,麻烦老师们了
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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车是2016款别克全新君越豪华版,行驶54300公里,1万多公里就出现维修变速箱故障提示,启动不了车,更换电脑板正常,但是,每年冬季都会出现变速箱故障报警,近期4s说是更换底盘控制模块,因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着,但是电子排挡杆灯不亮,无法动作,怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了,熄火重启又可以挂档行驶,存在转速高升档慢情况,今天出现车辆可以打着,怠速近半个小时排挡杆灯不亮,无法动作问题,你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题,也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮,无法换挡的情况
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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手动挡起步后一档换二档为何有顿挫感
手动挡起步后一档换二档为什么会有挫败感?手动挡凭借其价格优势,成为了很多新手司机的首选。但是,一些驾驶手动挡车辆的新手司机反映,车辆起步时,车辆一档挂到二档会有顿挫感。这到底是为什么?有什么解决办法吗
汽修字典
2019-07-22
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手自一体变速箱什么情况下需要手动减档
手动挡在什么情况下需要手动降档?一般驾驶员在减速、动力不足、快速超车、下长坡时都会降档。自动变速器在减速、动力不足、快速超车三种情况下会自动降档,但在下长坡时变速器不会自动降档到低档,以提高起步机构的
故障维修
2022-05-11
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高尔夫7手自一体,自动挡情况下,为什么2档升3档的时候有顿挫感,不像其他档位那么顺?
传统AT变速器的换挡过程是全自动的,主要通过行星齿轮机构改变输出轴的转速,液压控制系统向不同的部位输送足够的压力油,实现不同的换挡控制。各种自动变速器的基本部件都是一样的,常见的结构有液力变矩器、离合
故障维修
2022-05-11
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自动挡变速箱顿挫感怎么回事 变速箱换档顿挫怎么办
变速器发生换挡受挫有多种原因。变速器是软硬件的结合体,结构和复杂性不能比发动机更多、更少。顿挫的原因主要可以分为以下三大类。如果计算机调谐不好的自动变速器想要实现自动变速器,就需要在变速器上写换挡逻辑
故障维修
2022-05-11
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手动挡起步平稳,为什么一档换二档会有顿挫感?
手动挡车辆起步时有顿挫感很正常,一挡升上二挡。主要有两个原因。一种是车主驾驶技术差,不能正确把握分油协调;另一种是车辆变速器本身硬件有问题。一档和二档的传动比相差太大,导致发动机转速相差较大,车辆容易
故障维修
2022-05-11
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手动挡车能不能从二档挂到一档?对变速箱有没有伤害?
当然,手动挡可以从二档换到一档,一般对变速箱没有伤害。但如果车速比较高,强制降档后没有补油,长期使用可能会磨损同步器。很多手动挡车的一档没有同步器,一档和二档同步器用的是一档同步器。一旦二档同步器磨损
故障维修
2022-05-11
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自动档变速箱油多长时间换一次手动挡也要吗
自动变速器油需要每两年或行驶4万公里更换一次,手动变速器油则需要每三年或行驶6万公里更换一次。这两个指标应该先依据为准。变速箱油在齿轮系统中起到保持清洁和润滑的作用,并延长传动装置的使用寿命。手动变速
故障维修
2022-05-11
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自动档变速箱油多长时间换一次手动挡也需要吗
自动挡需要每8万公里换一次变速箱油,手动挡需要每10万公里换一次变速箱油。变速箱油对变速箱非常重要,如果变速器中没有变速器油,变速器就不能正常工作。变速器油在变速器中有三个作用:润滑、散热和传递动力。
故障维修
2022-05-11
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自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔,前进挡油路测压于孔和倒挡油路测压孔等,具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压,则为主油路测压孔 (对,错)
自动变速器的装载口一般有主回路的装载口、前进挡油路的装载口、后退挡油路的装载口等。 如果换档杆位于前进档或后退档均有液压,则主回路的测压口() )此问题是判断问题,请具体判断方法。 正确:是的
故障维修
2022-05-11
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手自一体和自动的区别,9档自动和9档手自一体区别随着汽车技术的不断进步,车主们对车辆性能的要求也越来越高。在自动驾驶技术尚未普及的今天,选择一款自动变速器或手自一体变速器成为了许多消费者的首选。那么什
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2023-04-14